[實用新型]一種絲杠

有效

• 申請號: 201822178107.1
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209385593U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 陳曉華
• 申請（專利權）人: 玉環市中亞石油機械有限公司
• 主分類號: F16H25/24
• 分類號: F16H25/24;F16H57/04
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 葉小勤

本實用新型公開了一種絲杠，旨在提供一種連接穩定性好，傳動效果好以及結構強度高的絲杠，其技術方案要點是連接端包括連接端A及連接端B，連接端A和連接端B上均設有限位孔，限位孔的內壁上設有儲油環槽，且限位孔的孔徑由孔口往孔底之間減小，限位口孔口口徑與孔底口徑之間的比例為1.2:1，傳動桿上設有螺牙，螺牙的兩側分別設有支撐體，支撐體包括與螺牙連接的連接面A、與傳動桿連接的連接面B以及支撐面，支撐面的一端與連接面A連接，支撐面的另一端與連接面B連接，且支撐面呈圓弧狀，圓弧的開口方向朝向螺牙外，本實用新型適用于傳動技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種傳動技術領域,更具體地說，它涉及一種絲杠。

背景技術

滾珠絲杠是工具機械和精密機械上最常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反復作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點。

目前，市場上的絲杠，它包括傳動桿及設置于傳動桿兩端的連接端。傳統的絲杠在安裝的時候與傳動軸之間的安裝限位效果較差，并且對絲杠上的螺牙的加強效果較差，容易因為絲杠的負載較大對螺牙造成損壞；并且傳統的絲杠的結構強度較差也是目前存在的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種連接穩定性好，傳動效果好以及結構強度高的絲杠。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種絲杠，包括傳動桿及設置于傳動桿兩端的連接端，所述連接端包括連接端A及連接端B，連接端A和連接端B上均設有限位孔，限位孔的內壁上設有儲油環槽，且限位孔的孔徑由孔口往孔底之間減小，限位孔孔口口徑與孔底口徑之間的比例為1.2:1，傳動桿上設有螺牙，螺牙的兩側分別設有支撐體，支撐體包括與螺牙連接的連接面A、與傳動桿連接的連接面B以及支撐面，支撐面的一端與連接面A連接，支撐面的另一端與連接面B連接，且支撐面呈圓弧狀，圓弧的開口方向朝向螺牙外。

通過采用上述技術方案，連接端包括連接端A及連接端B，連接端A和連接端B上均設有限位孔，為了增加對傳動桿的安裝限位及固定效果，通過在連接端A、B上設置的限位孔，并且通過在限位孔的內壁上設有儲油環槽，以及將限位孔的孔徑由孔口往孔底之間減小，使得在對絲杠進行安裝時，絲杠上的限位孔會提供傳動軸組件逐漸緊固的效果，并且將限位孔孔口口徑與孔底口徑之間的比例為1.2:1，保證了安裝的程度，并且通過設置的儲油環槽，降低了兩者在安裝時的磨損，另外限位孔提供的限位和輔助固定的作用，并非僅通過限位孔對絲杠進行固定，傳動桿上設有螺牙，為了增加對傳動桿的固定效果，通過在螺牙的兩側分別設有支撐體，并且支撐體包括與螺牙連接的連接面A、與傳動桿連接的連接面B以及支撐面，通過將支撐面的一端與連接面A連接，支撐面的另一端與連接面B連接，進一步的將支撐面設置為呈圓弧狀，且圓弧的開口方向朝向螺牙外，使得在螺牙受力時，受力能夠集中與支撐體上，確保良好的結構強度。

本實用新型進一步設置為：所述絲杠的表面設有滲碳層，滲碳層的厚度在0.8-1.2mm之間。

通過采用上述技術方案，絲杠的表面設有滲碳層，滲碳層的厚度在0.8-1.2mm之間，根據長期的使用發現，將滲碳層呈深度控制在0.8mm以下，給絲杠所能加強的結構強度不夠大，若將滲碳層的深度控制在1.2mm以上，雖然能提高絲杠的結構強度，但是容易造成對于其他傳動件的磨損，從而影響到運轉時的穩定性，并且會增加成本，所以將滲碳層的深度控制在0.8-1.2mm之間，達到的效果是最好的。

本實用新型進一步設置為：所述兩相鄰螺牙之間的間距為6mm。

通過采用上述技術方案，兩相鄰螺牙之間的間距為6mm，通過將兩相鄰的螺牙之間的間距設置為6mm，提高了傳動時的穩定性，降低了卡頓情況的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型一種絲杠實施例的正視結構示意圖。