[實用新型]一種雙層卸灰閥傳動裝置

有效

• 申請號: 201822177742.8
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN210531637U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 夏金飛;湯勇;張志勝
• 申請（專利權）人: 江蘇聯峰工業裝備科技有限公司
• 主分類號: F16K1/226
• 分類號: F16K1/226;F16K1/32;F16K41/02;F16K27/02;F16K31/60;F16K31/53
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 張紅;程立民

1.一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：包括閥體(1)、第一傳動裝置(2)、第二傳動裝置(3)、兩個減速裝置(4)、兩個潤滑裝置(5)；

所述閥體(1)包括：閥門(11)、第一閥板(12)、第二閥板(13)；所述閥門(11)為中空結構；所述第一閥板(12)設置在所述閥門(11)內；所述第二閥板(13)設置在所述閥門(11)內且位于所述第一閥板(12)的下方；所述第一閥板(12)和所述第二閥板(13)均轉動連接所述閥門(11)的內側壁；

所述第一傳動裝置(2)包括：第一傳動箱(21)、第一傳動軸(22)；所述第一傳動箱(21)固定在所述閥門(11)的外側壁上；所述第一傳動軸(22)的一端伸入所述閥門(11)內且固定連接所述第一閥板(12)，所述第一傳動軸(22)位于所述第一閥板(12)的轉動軸心上；

所述第二傳動裝置(3)包括：第二傳動箱(31)、第二傳動軸(32)；所述第二傳動箱(31)固定在所述閥門(11)的外側壁上；所述第二傳動軸(32)的一端伸入所述閥門(11)內且固定連接所述第二閥板(13)，所述第二傳動軸(32)位于所述第二閥板(13)的轉動軸心上；

所述兩個潤滑裝置(5)分別設置在所述第一傳動裝置(2)和所述第二傳動裝置(3)上，每個所述潤滑裝置(5)包括：儲油箱(51)、吸油氈(52)、升降桿(53)、壓桿(56)、毛刷(55)、升降管(57)；所述儲油箱(51)固定在所述閥門(11)的外側壁上；所述升降管(57)連通所述儲油箱(51)；所述升降管(57)內部活動連接所述升降桿(53)；所述升降桿(53)上纏繞所述吸油氈(52)；所述吸油氈(52)的一端位于所述儲油箱(51)內；所述升降桿(53)的下端設置所述毛刷(55)，且所述毛刷(55)連接所述吸油氈(52)的另一端；

兩個所述減速裝置(4)分別固定在所述第一傳動裝置(2)和所述第二傳動裝置(3)上，所述減速裝置(4)包括：第一減速輪(41)、第二減速輪(42)；所述第二減速輪(42)嚙合所述第一減速輪(41)；兩個所述減速裝置(4)內的兩個所述第一減速輪(41)分別固定在所述第一傳動軸(22)和所述第二傳動軸(32)上；所述第二減速輪(42)連接一個阻尼器(43)。

2.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述第二減速輪(42)的直徑小于所述第一減速輪(41)。

3.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述第二減速輪(42)通過一個轉軸轉動連接在所述閥門(11)的外側壁上；所述轉軸的另一端連接所述阻尼器(43)。

4.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述升降桿(53)的上端固定有一個壓桿(56)；所述壓桿(56)為T形結構，且所述壓桿(56)上套設固定有一個彈簧(54)。

5.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述第一傳動軸(22)和所述第二傳動軸(32)與所述閥門(11)的連接處分別設置有一個密封盒；所述密封盒內設置有緊貼所述第一傳動軸(22)和所述第二傳動軸(32)的密封棉。

6.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述第一傳動軸(22)的另一端固定有一個第一把手(23)；所述第一把手(23)焊接在所述第一傳動軸(22)的另一端上。

7.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述第二傳動軸(32)的另一端固定有一個第二把手(33)；所述第二把手(33)焊接在所述第二傳動軸(32)的另一端上。

8.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述毛刷(55)位于所述第二減速輪(42)上方。

9.如權利要求1所述的一種雙層卸灰閥傳動裝置，其特征在于：所述儲油箱(51)的上沿設置有一個連通所述儲油箱(51)的進油管，所述進油管的一端安裝有一個密封螺栓。