[實用新型]液壓支架鍛焊式連接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822177575.7 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209483405U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李然;姜偉;伍郎;李井西 | 申請(專利權(quán))人: | 中煤北京煤礦機械有限責任公司 |
| 主分類號: | E21D23/04 | 分類號: | E21D23/04 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址: | 102400*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鍛件 連接頭 雙耳結(jié)構(gòu) 推桿 液壓支架 組合焊接 連接端 鍛焊 舌板 鑄造 本實用新型 刮板運輸機 接合面邊緣 焊接坡口 斷裂的 連接孔 原有的 龍骨 配鉆 背面 | ||
本實用新型公開了一種液壓支架鍛焊式連接頭,連接頭與刮板運輸機連接端采用雙耳結(jié)構(gòu),連接頭與推桿舌板連接端也采用雙耳結(jié)構(gòu),其中與推桿舌板連接端的雙耳結(jié)構(gòu)由上鍛件和下鍛件組合焊接而成。下鍛件與上鍛件的接合面邊緣部位設(shè)有焊接坡口,上鍛件的背面設(shè)有龍骨。下鍛件與上鍛件組合后配鉆連接孔。下鍛件和上鍛件的材質(zhì)為27SiMn。使用兩個鍛件組合焊接而成的連接頭方案,代替原有的鑄造連接頭,解決了鑄造連接頭斷裂的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓支架連接頭,尤其涉及一種液壓支架鍛焊式連接頭。
背景技術(shù)
液壓支架連接頭是礦井設(shè)備的重要連接部件,其主要作用是將刮板運輸機與液壓支架形成有機的連接,實現(xiàn)力的傳導(dǎo)。在沖擊地壓大,涌水量大等復(fù)雜地質(zhì)條件下,矸石與壓縮風形成的沖擊波將作用在液壓支架上一個很大的水平推力,使連接刮板運輸機和支架前后運動的連接頭瞬間將承受極大的沖擊負載而導(dǎo)致斷裂,高涌水量也會對連接頭造成腐蝕,加速斷裂。放在堅硬頂板,沖擊地壓及高涌水量等條件下使用的連接頭強度和結(jié)構(gòu)設(shè)計將成為液壓支架設(shè)計及正常使用的一個重要因素。在該種條件下液壓支架的連接頭一般采用前雙后雙式結(jié)構(gòu),前雙是指連接頭與刮板運輸機連接端,采用雙耳形式,后雙是指連接頭與可調(diào)節(jié)間距的推桿舌板連接端,同樣采用雙耳形式。
如圖1所示,為前雙后雙式連接頭,在井下開采過程中,連接頭要完成拉移液壓支架和推動刮板運輸機兩個環(huán)節(jié),因此,連接頭除了承受正常的拉壓扭彎的交變應(yīng)力之外,另一方面,受井下惡劣的作業(yè)環(huán)境影響,導(dǎo)致連接頭受力情況復(fù)雜。連接頭如果出現(xiàn)斷損等情況,就會導(dǎo)致刮板運輸機與液壓支架停機運轉(zhuǎn),造成巨大的損失。
引起斷裂的原因主要是鑄造缺陷和熱處理方式?jīng)]有達到預(yù)期效果,鑄件在成型過程中,晶體內(nèi)部的不均勻,惡化了鑄件的韌性與塑性,嚴重降低了鑄件的抗拉強度,這樣勢必造成鑄件在使用中不能夠充分發(fā)揮金屬材料潛在的性能。
而目前的鍛造工藝無法實現(xiàn)整體鍛造前雙后雙式連接頭。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種液壓支架鍛焊式連接頭。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型的液壓支架鍛焊式連接頭,連接頭與刮板運輸機連接端采用雙耳結(jié)構(gòu),連接頭與推桿舌板連接端也采用雙耳結(jié)構(gòu),其中與推桿舌板連接端的雙耳結(jié)構(gòu)由上鍛件和下鍛件組合焊接而成。
由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出,本實用新型實施例提供的液壓支架鍛焊式連接頭,使用兩個鍛件組合焊接而成的連接頭方案,代替原有的鑄造連接頭,解決了鑄造連接頭斷裂的問題。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的液壓支架鍛焊式連接頭結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例中下鍛件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例中上鍛件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例提供的液壓支架鍛焊式連接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、前后雙耳結(jié)構(gòu)連接頭,2、舌板,3、推桿,4、焊接坡口,5、龍骨,6、連接孔。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。本實用新型實施例中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
本實用新型的液壓支架鍛焊式連接頭,其較佳的具體實施方式是:
連接頭與刮板運輸機連接端采用雙耳結(jié)構(gòu),連接頭與推桿舌板連接端也采用雙耳結(jié)構(gòu),其中與推桿舌板連接端的雙耳結(jié)構(gòu)由上鍛件和下鍛件組合焊接而成。
所述下鍛件與上鍛件的接合面邊緣部位設(shè)有焊接坡口,所述上鍛件的背面設(shè)有龍骨。
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