[實用新型]一種可傾翻式重卡車型防護裝置

有效

• 申請號: 201822176080.2
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209479604U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 程樂;高海文;任占江;康功
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 趙曉宇

本實用新型屬于重卡車型領域，具體涉及一種可傾翻式重卡車型防護裝置，包括防護欄、鏈接支架、固定支架和開鎖機構，防護欄位于防護裝置的最前方，翻轉軸位于防護欄下端；鏈接支架和固定支架采用螺栓連接方式固定到重卡首衡量上，開鎖機構固定在防護欄與固定支架之間；本實用新型適用于重卡特種車型的一種可傾翻式前防護裝置，通過該裝置可降低整車在發生碰撞時的變形程度，同時通過該裝置的傾翻功能可減輕車量在維修過程中的拆卸、安裝等工作。維修簡便，防護面積增大。

技術領域

本實用新型屬于重卡車型領域，具體涉及一種重卡車型的可傾翻式防護裝置。

背景技術

目前的重卡車型的防護裝置，大多為固定式且不可傾翻式防護裝置，因不可傾翻式防護裝置在維修中需要拆卸，導致維修困難，所以大多數防護裝置的防護面積較小。

實用新型內容

本實用新型目的是提供重型特種車型上匹配前防護裝置，以解決現有防護面積小、維修困難等諸多問題。具體技術方案如下：

一種可傾翻式重卡車型防護裝置，包括防護欄、鏈接支架、固定支架和開鎖機構，防護欄位于防護裝置的最前方，翻轉軸位于防護欄下端；鏈接支架和固定支架采用螺栓連接方式固定到重卡首衡量上，開鎖機構固定在防護欄與固定支架之間；

所述的開鎖機構包括開鎖杠桿、壓簧、彈簧、開鎖銷、二次防護開關、二次防護鎖，開鎖機構是由開鎖杠桿與開鎖銷通過鉚釘實現滑動鉸鏈鏈接，將開鎖銷與二次防護鎖配合，通過壓簧實現開鎖銷向下的力，使開鎖銷插入二次防護鎖中；所述的二次防護鎖的前端設計一個鎖鉤，二次防護開關與彈簧通過鉚釘鏈接實現光滑鉸鏈約束，二次防護開關與二次防護鎖實現線性滑動約束；

當防護裝置整體以翻轉軸為圓心翻轉時，二次防護開關會沿著二次防護鎖滑動至二次防護鎖前端的鎖鉤中，通過轉動開鎖杠桿帶動開鎖銷實現開鎖銷向上滑動的同時與二次防護鎖分離，同時實現二次防護開關與二次防護鎖產生線性滑動，二次防護開關滑動至二次防護鎖中前端的鎖鉤中實現二次防護，通過向上扳動二次防護開關進行解鎖，同時以翻轉軸為中心實現防護裝置傾翻功能。

本實用新型的有益效果

本實用新型適用于重卡特種車型的一種可傾翻式前防護裝置，通過該裝置可降低整車在發生碰撞時的變形程度，同時通過該裝置的傾翻功能可減輕車量在維修過程中的拆卸、安裝等工作。維修簡便，防護面積增大。

附圖說明

本實用新型共有2幅附圖

圖1A為本實用新型的重卡車型防護裝置結構主視圖；

圖1B為本實用新型的重卡車型防護裝置結構左視圖；

圖2為重卡車型防護裝置傾翻后的結構圖

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1

一種重卡車型防護裝置，該裝置組成包括(如圖1A，圖1B所示):防護欄1、鏈接支架3、固定支架4、開鎖機構。

防護欄1位于一種可傾翻式前防護裝置的最前方，翻轉軸10位于防護欄1下端；鏈接支架3和固定支架4采用螺栓連接方式固定到重卡首衡量上，開鎖機構固定在防護欄1與固定支架4之間，

所述的開鎖機構包括開鎖杠桿2、壓簧5、彈簧6、開鎖銷7、二次防護開關8、二次防護鎖9，

開鎖機構是由開鎖杠桿2與開鎖銷7通過鉚釘實現滑動鉸鏈鏈接；將開鎖銷7 與二次防護鎖9配合，通過壓簧5實現開鎖銷7向下的力，使開鎖銷7插入二次防護鎖9中，所述的二次防護鎖9的前端設計一個鎖鉤，二次防護開關8與彈簧6通過鉚釘鏈接實現光滑鉸鏈約束；