[實用新型]一種踏板電動車鞍座鎖

有效

• 申請號: 201822175841.2
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209817654U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 周忠良
• 申請（專利權）人: 周忠良
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52;E05B15/00;B62H5/00
• 代理公司: 32266 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 趙曉芳

1.一種踏板電動車鞍座鎖，包括設在電動車鞍座(1)上的鎖鉤(2)以及設在電動車儲物箱(3)上的鎖舌(4)，其特征在于，所述鎖鉤(2)上設有用于供鎖舌(4)穿入的插槽(201)，所述鎖舌(4)為直線移動式自回復結構以使鎖舌(4)能夠穿入所述插槽(201)中。

2.根據權利要求1所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖舌(4)通過鎖板(5)固定在電動車儲物箱(3)上，且與所述鎖鉤(2)的位置相對應，所述鎖板(5)整體呈U型結構。

3.根據權利要求2所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖舌(4)包括用于穿入所述鎖鉤(2)的插槽(201)內的鎖尖(401)、以及與鎖尖(401)連接以帶動鎖尖(401)同步往復移動的鎖柄，所述鎖柄通過彈性件(502)與所述鎖板(5)遠離鎖尖(401)一側的側壁連接以實現鎖舌(4)的自回復。

4.根據權利要求3所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖板(5)上開有用于供所述鎖尖(401)通過的通槽，所述通槽的尺寸小于所述鎖柄的尺寸以對鎖柄形成限位。

5.根據權利要求4所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖柄整體呈“﹃”型結構，包括與鎖尖(401)連接的第一柄體(402)以及與第一柄體(402)連接的第二柄體(403)，所述第一柄體(402)通過彈性件(502)與鎖板(5)遠離鎖尖(401)一側的側壁連接。

6.根據權利要求5所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖板(5)遠離鎖尖(401)一側的側壁上固接有用于所述彈性件(502)套設的滑桿(501)，所述第一柄體(402)穿設在所述滑桿(501)上并與所述彈性件(502)連接以使其能夠移動壓縮彈性件(502)并在彈性件(502)的回彈力下自動回復。

7.根據權利要求3-6任一所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鎖尖(401)用于被鎖鉤(2)擠壓的端部呈弧形。

8.根據權利要求5所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，還包括鑰匙鎖芯，所述鑰匙鎖芯與鎖柄通過拉線(6)連接以使鑰匙鎖芯轉動時拉動鎖舌(4)移動收縮到鎖板(5)內。

9.根據權利要求8所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述鑰匙鎖芯通過拉線(6)與所述鎖柄的第一柄體(402)連接。

10.根據權利要求9所述的踏板電動車鞍座鎖，其特征在于，所述第一柄體(402)上設有用于與拉線(6)固定的掛鉤(404)。