[實(shí)用新型]一種車輛檢測的裝置、車輛識(shí)別系統(tǒng)及停車管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822175029.X | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209118492U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊遠(yuǎn)興;毛佳鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大華技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017;G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 黃志華 |
| 地址: | 310053 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 相機(jī) 車輛圖像 業(yè)務(wù)模塊 車輛檢測 車輛識(shí)別系統(tǒng) 停車管理系統(tǒng) 控制指令 采集 本實(shí)用新型 車輛識(shí)別 通行狀態(tài) 相機(jī)連接 信息發(fā)送 信息相關(guān) 發(fā)送 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車輛檢測的裝置、車輛識(shí)別系統(tǒng)及停車管理系統(tǒng),其中,車輛檢測的裝置包括第一相機(jī)、第二相機(jī)、業(yè)務(wù)模塊,第一相機(jī)與第二相機(jī)連接,第二相機(jī)與業(yè)務(wù)模塊連接,第一相機(jī)采集車輛的第一車輛圖像,并將車輛的第一車輛圖像發(fā)送至第二相機(jī),第二相機(jī)采集車輛的第二車輛圖像、接收車輛的第一車輛圖像,確定車輛的信息,并將車輛的信息發(fā)送至業(yè)務(wù)模塊,業(yè)務(wù)模塊接收車輛的信息,生成與車輛的信息相關(guān)的控制指令,控制指令用于指示車輛的通行狀態(tài),本技術(shù)方案提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及車輛識(shí)別領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛檢測的裝置、車輛識(shí)別系統(tǒng)及停車管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
停車場出入口設(shè)置相機(jī),用于采集車輛圖像并識(shí)別車輛信息,相機(jī)將車輛信息發(fā)送給業(yè)務(wù)模塊,業(yè)務(wù)模塊控制車輛的通行。但現(xiàn)有技術(shù)中,若相機(jī)的拍攝方向與車輛的行駛方向夾角過大時(shí),相機(jī)識(shí)別出的車輛信息不準(zhǔn)確,影響業(yè)務(wù)模塊控制車輛通行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車輛檢測的裝置、車輛識(shí)別系統(tǒng)及停車管理系統(tǒng),用以識(shí)別車輛信息,并提高車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車輛檢測的裝置,包括:
第一相機(jī)、第二相機(jī)、業(yè)務(wù)模塊;所述第一相機(jī)與所述第二相機(jī)連接;所述第二相機(jī)與所述業(yè)務(wù)模塊連接;
所述第一相機(jī)采集車輛的第一車輛圖像,并將所述車輛的第一車輛圖像發(fā)送至所述第二相機(jī);
所述第二相機(jī)采集所述車輛的第二車輛圖像、接收所述車輛的第一車輛圖像;確定所述車輛的信息,并將所述車輛的信息發(fā)送至所述業(yè)務(wù)模塊;
所述業(yè)務(wù)模塊接收所述車輛的信息,生成與所述車輛的信息相關(guān)的控制指令,所述控制指令用于指示所述車輛的通行狀態(tài)。
上述技術(shù)方案中,第一相機(jī)與第二相機(jī)連接,第二相機(jī)與業(yè)務(wù)模塊連接,第二相機(jī)采集的第一車輛圖像直接發(fā)送給第二相機(jī),第二相機(jī)識(shí)別車輛信息,避免某個(gè)相機(jī)的拍攝方向與車輛的行駛方向夾角過大時(shí),造成識(shí)別錯(cuò)誤的問題,提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性。
可選的,所述第一相機(jī)包括第一采集模塊和傳輸模塊;
所述第一采集模塊采集所述車輛的第一車輛圖像;
所述傳輸模塊將所述車輛的第一車輛圖像傳輸至所述第二相機(jī)。
上述技術(shù)方案中,第一相機(jī)的第一采集模塊采集第一車輛圖像,并通過傳輸模塊發(fā)送至第二相機(jī),第一相機(jī)不對車輛的信息進(jìn)行識(shí)別,降低對第一相機(jī)的硬件性能要求。
可選的,所述第二相機(jī)包括第二采集模塊和處理模塊;
所述第二采集模塊采集所述車輛的第二車輛圖像;
所述處理模塊接收所述車輛的第一車輛圖像,并確定出所述車輛的信息。
上述技術(shù)方案中,第二相機(jī)的第二采集模塊采集第二車輛圖像,處理模塊接收第一車輛圖像,并確定出車輛的信息,即第二相機(jī)根據(jù)第一車輛圖像和第二車輛圖像確定車輛的信息,提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性。
可選的,所述車輛的信息包括所述車輛的車牌信息、車輛顏色、車輛型號(hào)。
上述技術(shù)方案中,車輛的信息包括車牌信息、車輛顏色、車輛型號(hào)多個(gè)信息,提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性。
可選的,所述裝置還包括道閘;
所述業(yè)務(wù)模塊將所述控制指令發(fā)送給所述道閘。
可選的,所述第二相機(jī)還包括控制模塊;
所述業(yè)務(wù)模塊將所述控制指令發(fā)送給所述控制模塊;
所述控制模塊接收所述業(yè)務(wù)模塊發(fā)送的控制指令。
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