[實用新型]一種取芯效率高的汽油取芯機

有效

• 申請號: 201822174626.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209163760U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 楊永青;張裕峰;田金恒;周遠聰;劉超聯
• 申請（專利權）人: 廣州交投工程檢測有限公司
• 主分類號: E21B25/00
• 分類號: E21B25/00;E21B21/00;E21B15/00;E21B7/02
• 代理公司: 廣州渣津專利代理事務所(特殊普通合伙) 44516
• 代理人: 曾妮;陸思宇

本實用新型公開了一種取芯效率高的汽油取芯機，包括底座，所述底座的上表面固定連接有法蘭，且法蘭內可拆卸連接有立柱，且立柱的數量為兩個，且兩個立柱從前往后對稱設置在底座的上表面，且兩個立柱的相對面分別與上橫梁正面的一端和背面的一端固定連接，所述上橫梁的上側設置有方向盤，且方向盤的下表面與絲桿的頂端固定連接；通過設置水泵、水管和過濾網，當鉆頭鉆取時，控制水泵工作使得水泵可以抽水，并通過水管輸送至噴頭，最后將水噴在鉆頭上，取芯深度達到100cm，可以取芯至路床結構，觀察路床的實際狀況，為路面病害的發生提供更有利的依據，操作辦法與普通取芯機相同，不需要投在更多的專人人員。

技術領域

本實用新型屬于取芯裝置技術領域，具體涉及一種取芯效率高的汽油取芯機。

背景技術

混凝土鉆孔取芯機主要有兩個用途，一是水平面鉆孔用，適用于 道釘安裝， 路樁安裝，橋梁鉆孔操作規程，集成房屋樁基鉆孔等，已廣泛應用于交通工程公司、中鐵集團、集成房屋公司等單位；二是取芯用，適用于路面取芯做試驗用，已廣泛應用于各地檢測中心。

現有的取芯機存在功率較小，且取芯效率低的缺點，因此在取芯時需要鉆頭長時間進行鉆取，當鉆頭長時間處于鉆取狀態時，鉆頭會遭受到一定程度的損壞，進而對取芯機的使用造成了影響，降低工作的效率，且為工程帶來了損失。

現有的取芯機，一種是常規路面取芯機，取芯深度大致在40cm—70cm，一般用于抽取路面結構層厚度大多在60cm左右，近年來隨著經濟的迅速發展，公路交通流量顯著增加，大大超出了設計流量的要求，使公路的損壞率增大，大多需要抽芯是路床結構，僅檢測路面結構不能達到檢測目的，顯然常規路面取芯機達不到使用要求。另外雖然存在大型的鉆探設備，但設備資金投入高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高功率、鉆頭損耗小的取芯效率高的汽油取芯機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種取芯效率高的汽油取芯機，包括底座，所述底座的上表面固定連接有法蘭，且法蘭內可拆卸連接有立柱，且立柱的數量為兩個，且兩個立柱從前往后對稱設置在底座的上表面，且兩個立柱的相對面分別與上橫梁正面的一端和背面的一端固定連接，所述上橫梁的上側設置有方向盤，且方向盤的下表面與絲桿的頂端固定連接，所述絲桿的底端穿過上橫梁和中橫梁并位于中橫梁的下方，且中橫梁正面的一端和背面的一端分別與兩個立柱的相對面固定連接，所述中橫梁的右側面與軸承座總成的外表面固定連接，所述軸承座總成的上表面設置有水泵，且水泵的外表面設置有水泵套，所述水泵的出水口與水管的一端相連通，且水管的另一端設置有濾網，且水管纏繞在上橫梁的外表面；

所述中橫梁的左側面固定連接有角鐵架，所述角鐵架的上表面設置有啟動器，且啟動器的上表面設置有油箱和空濾總成，所述油箱位于空濾總成的右側，且油箱和空濾總成的相對面相互貼合，所述啟動器的左側面設置有化油器，所述啟動器的右側面設置有啟動裝置，且啟動裝置的下表面與角鐵架的上表面固定連接。

優選的，所述空濾總成的上表面設置有排氣管總成，且空濾總成后側設置有汽油馬達。

優選的，所述啟動器、化油器、啟動裝置、水泵、汽油馬達和空濾總成分別與外接電源電性連接，且啟動器的型號為SJR3-3055，且化油器的型號為CG150B，且水泵的型號為DBY。

優選的，所述底座的上表面設置有前輪，所述底座的上表面固定連接有提手，且提手的數量為兩個，且兩個提手從前往后對稱設置在底座的上表面。

優選的，所述底座的上表面固定連接有支撐桿，且支撐桿的另一端與立柱的左側面固定連接，所述支撐桿的數量為兩個，且兩個支撐桿前后對稱設置在底座的上表面。

優選的，所述底座的上表面固定連接有鑄件塊，且鑄件塊的下表面固定連接有萬向輪，所述底座內設置有中心架。