[實用新型]一種循環傳菜機構

有效

• 申請號: 201822174425.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209988574U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 羅浩
• 申請（專利權）人: 上海邁正環境科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 31224 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種循環傳菜機構，包括：一機架；軸設機架上的主動輪和從動輪，主動輪依靠一驅動機構驅動而轉動；在主動輪和從動輪上環繞有一環形輸送元件；間隔安裝在環形輸送元件上的傳菜單元；其每一傳菜單元包括：一安裝在所述環形輸送元件上的小車；一通過一穿過所述小車的傳菜托架軸軸設在所述小車上的傳菜托架；一固定在所述傳菜托架軸上且與通過傳菜托架軸與所述傳菜托架剛性連接的十字輪架，在所述十字輪架上軸設有四個傳菜托架定位輪，所述四個傳菜托架定位輪與相應的傳菜托架定位輪導軌配合，使得所述傳菜托架在運動過程中始終保持水平狀態。傳菜單元中的傳菜托架始終處于一個水平狀態，保證傳菜過程中菜及湯水不會撒出來。

技術領域

本實用新型涉及物品輸送技術領域,特別涉及一種循環傳菜機構。

背景技術

目前，餐飲業為解決在樓層間裝載和運輸成品菜問題，廣泛采用的是小型雜貨餐梯，餐梯與正式電梯相同，僅體積小，結構簡易。它存在的技術問題是：裝載頻繁，勞動強度大，工作效率低，一次性裝載少，由于使用頻率高，各部件極易損壞，經常需要維修，且維修時間長，費用高。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種循環傳菜機構,其能保持輸送托架全程處于水平狀態。

為了實現本實用新型的目的，所采用的技術方案是：

一種循環傳菜機構，包括：

一機架；

軸設所述機架上的主動輪和從動輪，所述主動輪依靠一驅動機構驅動而轉動；在所述主動輪和從動輪上環繞有一環形輸送元件；

間隔安裝在所述環形輸送元件上的傳菜單元；其特征在于：每一傳菜單元包括：

一安裝在所述環形輸送元件上的小車；

一通過一穿過所述小車的傳菜托架軸軸設在所述小車上的傳菜托架；

一固定在所述傳菜托架軸上且與通過傳菜托架軸與所述傳菜托架剛性連接的十字輪架，在所述十字輪架上軸設有四個傳菜托架定位輪，所述四個傳菜托架定位輪與相應的傳菜托架定位輪導軌配合，使得所述傳菜托架在運動過程中始終保持水平狀態。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述小車在運動過程中還與相應的小車導軌配合，通過所述小車導軌對小車的運動過程進行導向。

在本實用新型的一個優選實施例中，在每一小車沿所述環形輸送元件運動方向的外側設置有外導向槽；所述小車導軌包括分布在所述環形輸送元件外側的小車外導軌；所述小車外導軌由兩段小車外直線導軌、一段小車外上弧形導軌和一段小車外下弧形導軌組成，兩段小車外直線導軌分別分布在所述環形輸送元件兩直線運行段的外側，一段小車外上弧形導軌分布在所述環形輸送元件上弧形運行段的上側，一段小車外下弧形導軌分布在所述環形輸送元件下弧形運行段的下側；所述小車外上弧形導軌的兩端與兩段小車外直線導軌的上端對接，所述小車外下弧形導軌的兩端與兩段小車外直線導軌的下端對接；每一小車在運行過程中，兩段小車外直線導軌的內緣、一段小車外上弧形導軌的內緣和一段小車外下弧形導軌的內緣會在不同的時段嵌入到該小車的外導向槽內，對小車的運行起導向作用。

在本實用新型的一個優選實施例中，在每一小車沿所述環形輸送元件運動方向的外側設置有至少一對外導向小輪，每一小車在運行過程中，這一對外導向小輪在不同的時段會夾持在兩段小車外直線導軌、一段小車外上弧形導軌和一段小車外下弧形導軌內緣的內、外表面上。

在本實用新型的一個優選實施例中，在每一小車的外導向槽內軸設有一小車外滾輪，每一小車在運行過程中，該小車外滾輪會在不同的時段沿兩段小車外直線導軌的內緣、一段小車外上弧形導軌的內緣和一段小車外下弧形導軌的內緣進行滾動。