[實用新型]一種自帶轉矩傳感器的機電設備

有效

• 申請號: 201822173012.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209659098U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 張澤楷
• 申請（專利權）人: 張澤楷
• 主分類號: H02K11/24
• 分類號: H02K11/24;H02K9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種自帶轉矩傳感器的機電設備，涉及機電設備領域。該自帶轉矩傳感器的機電設備，包括電機、兩個固定卡座、信號接收器、轉矩傳感器和聯軸器，兩個所述固定卡座底部均與電機頂部的左側固定連接，所述信號接收器底部與轉矩傳感器頂部固定連接。該自帶轉矩傳感器的機電設備，通過頂蓋與鉸鏈固定連接，使得頂蓋可以活動，通過緊固螺絲與螺絲孔螺紋連接，使得轉矩傳感器與電機連接，通過轉軸與固定桿，使得連接桿轉動并與連接孔卡接，通過咬緊螺栓與螺栓孔螺紋連接，使得咬緊螺栓抵壓連接桿，通過拉力卡塊與卡塊孔卡接，使得咬緊螺栓固定，通過固定底座，使得電機與外部設備固定，達到了連接緊固和便于快速拆卸。

技術領域

本實用新型涉及機電設備技術領域，具體為一種自帶轉矩傳感器的機電設備。

背景技術

智能化是機電設備的重要發展方向，其重點是不斷提高設備的測量技術、控制技術、執行技術并系統集成，從而利用設備測量所得的各項參數成為控制技術的基礎，控制裝置根據工作目的的要求結合測量參數發出指令由執行機構實施。因此測量裝置與機電設備的組合勢在必行，實時的轉矩參數是機械傳動設備及其動力設備的最主要參數之一，相應的傳感器與設備的組合將有利于機電設備的集成化和智能化，同時也有利于減小設備體積，降低設備的制造成本，目前的轉矩傳感器的機電設備不能快速拆卸導致設備故障需要長時間的拆卸維修。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有快拆功能的自帶轉矩傳感器的機電設備。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種自帶轉矩傳感器的機電設備，包括電機、兩個固定卡座、信號接收器、轉矩傳感器和聯軸器，兩個所述固定卡座底部均與電機頂部的左側固定連接，所述信號接收器底部與轉矩傳感器頂部固定連接，所述轉矩傳感器右側與電機左側固定連接，所述聯軸器位于轉矩傳感器左側，所述電機包括固定底座、散熱風扇、四個緊固螺絲和四個螺絲孔，所述固定底座頂部與電機底部固定連接，所述散熱風扇左側與電機右側固定連接，所述固定卡座包括拉力卡塊、咬緊螺栓、螺栓孔、卡塊孔、連接桿、轉軸、固定桿和連接孔，所述拉力卡塊外壁與卡塊孔內壁活動連接，所述咬緊螺栓內壁與螺栓孔外壁活動連接，所述螺栓孔開設于固定卡座右側，所述卡塊孔開設于固定卡座頂部的右側，所述連接桿左側與轉軸右側固定連接，所述固定桿的前后兩端均與轉軸相對一端固定連接，所述信號接收器包括應變橋，所述轉矩傳感器包括頂蓋、兩個信號線圈、鉸鏈、扭軸、兩個信號齒輪和負載軸，所述頂蓋左側與鉸鏈頂部固定連接，兩個所述信號線圈均與頂蓋底部固定連接，所述鉸鏈底部與轉矩傳感器左側頂部固定連接，所述扭軸位于兩個信號齒輪中間固定連接，兩個所述信號齒輪均與負載軸固定連接，所述聯軸器包括四個連軸孔。

優選的，所述固定底座底部開設有與設備螺絲相互匹配的孔，所述散熱風扇與電機相互匹配。

優選的，所述固定桿底部與頂蓋頂部的右側固定連接，所述連接孔開設于固定卡座頂部的左側，所述固定桿為L形。

優選的，所述信號接收器均與兩個信號線圈連通，所述應變橋位于信號接收器正面，且與信號接收器連通。

優選的，所述緊固螺絲外壁與螺絲孔內壁活動連接，四個所述螺絲孔均開設與電機左側的外壁，所述頂蓋右端開設有與緊固螺絲相互匹配的孔，所述轉矩傳感器底部的右側開設有與緊固螺絲相互匹配的孔。

優選的，四個所述連軸孔均開設于聯軸器的左端四點。

本實用新型提供了一種自帶轉矩傳感器的機電設備，其具備的有益效果如下：