[實用新型]一種鐵路沙盤系統

有效

• 申請號: 201822172852.5
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209447355U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 馮獻華;唐相龍;孫小姣;呂國鋒;岳建國
• 申請（專利權）人: 鄭州暢想高科股份有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 崔旭東

本實用新型涉及一種鐵路沙盤系統，包括沙盤、列車、沙盤上的至少一對軌道以及控制器，所述一對軌道串聯在軌道狀態檢測電路中，所述控制器采樣連接所述軌道狀態檢測電路；所述列車底部設有導電體，所述導電體在列車運行在所述軌道上時連通所述一對軌道。本實用新型通過將一對軌道串設在軌道狀態檢測電路中，當列車在軌道上運行時，兩條軌道連通，從而使得軌道狀態檢測電路檢測到該信息，并將該信息發送給控制器，檢測方法簡單可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路沙盤系統，屬于鐵路運輸技術領域。

背景技術

隨著科技的不斷發展，沙盤被應用到各行各業，特別是在鐵路相關的行業得到了企業、單位的認可。通過沙盤模擬，對機車乘務員進行培訓，可以使學員們有一種身臨其境的感受，同時能夠感受市場的殘酷競爭，以一種情景化的方式對學員進行培訓，在某種程度上大大提高了培訓效率。盡管很多企業都設計出了各種各樣的沙盤，但是這些沙盤比較簡單，沙盤中的各個模型都是靜止的，在某種程度上不能滿足需求，漸漸地一些大學，企業開始研究動態的沙盤，但是仍存在一些缺陷，如僅能對車站的部分軌道進行搭建，沙盤中的各個控制模塊，分別集成在不同的板子上，一些非正常行車還是不能進行訓練。

例如，授權公告號為CN206470982U的中國實用新型專利文件公開了一種鐵路信號仿真教學系統，包括仿真沙盤、仿真控制模塊以及仿真運行控制器，通過仿真控制模塊以及仿真運行控制器與現實的信號控制中心相連，通過在控制中心的控制平臺上的操作，向仿真沙盤下達各項操作指令，從而還原真實的鐵路信號操作。但是，為了滿足控制和實訓的要求，需要獲知列車是否在軌的信息；而且對于復雜的沙盤，存在多列軌道，還需要獲知列車在哪條軌道上運行。因此，為了提高仿真結果的有效性，需要準確地獲知列車是否在軌運行的信息。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路沙盤系統，用于解決如何檢測列車是否在軌的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鐵路沙盤系統，包括沙盤、列車、沙盤上的至少一對軌道以及控制器，所述一對軌道串聯在軌道狀態檢測電路中，所述控制器采樣連接所述軌道狀態檢測電路；所述列車底部設有導電體，所述導電體在列車運行在所述軌道上時連通所述一對軌道。

本實用新型的有益效果是：通過將一對軌道串設在軌道狀態檢測電路中，當列車在軌道上運行時，兩條軌道連通，從而使得軌道狀態檢測電路檢測到該信息，并將該信息發送給控制器，檢測方法簡單可靠。

進一步的，為了實現列車是否在軌運行的檢測，所述控制器直接連接所述軌道狀態檢測電路。

進一步的，為了實現列車是否在軌運行的檢測，所述控制器通過隔離電路連接所述軌道狀態檢測電路。

進一步的，為了實現光電隔離，所述隔離電路包括一個第一光電耦合器，所述第一光電耦合器的原邊串設在所述軌道狀態檢測電路中，所述第一光電耦合器的副邊連接所述控制器。

進一步的，為了實現列車是否在軌運行的檢測，所述控制器通過一個軌道繼電器和隔離電路連接所述軌道狀態檢測電路，所述隔離電路包括一個第一光電耦合器；所述第一光電耦合器的副邊連接所述控制器；所述軌道繼電器的線圈串設在所述軌道狀態檢測電路中，所述軌道繼電器的觸點串設在所述第一光電耦合器的原邊回路中。

進一步的，為了對信號機燈光進行控制，還包括信號機燈光控制電路，所述控制器控制連接所述信號機燈光控制電路，所述信號機燈光控制電路用于控制連接信號機燈光回路。

進一步的，為了提高信號機燈光控制的可靠性，所述信號機燈光控制電路包括第二光電耦合器，所述第二光電耦合器的原邊連接所述控制器，所述第二光電耦合器的副邊連接信號機燈光控制繼電器的線圈，所述信號機燈光控制繼電器的觸點用于串設在信號機燈光回路中。