[實用新型]整機點焊端蓋裝置有效
| 申請號: | 201822171149.2 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209614676U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭博威 | 申請(專利權)人: | 西安東方康普斯制冷工程有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 王敏 |
| 地址: | 710043 陜西省西安市西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺釘 底板 墊塊 活動連接有 螺紋連接 上端蓋 整機 本實用新型 底板正面 端蓋裝置 筒子 定位塊 點焊 合件 支撐 長度距離 焊接固定 生產效率 生產要求 定位板 支撐板 裝配 背面 報廢 貫穿 保證 | ||
本實用新型公開了整機點焊端蓋裝置,包括底板,所述底板正面的頂部和底部均活動連接有墊塊,所述墊塊的正面螺紋連接有第一螺釘,所述第一螺釘的背面貫穿墊塊并與底板螺紋連接,所述底板的正面活動連接有支撐塊,所述支撐塊正面的頂部和底部均通過第一螺釘與底板螺紋連接,所述底板正面的頂部活動連接有定位塊。本實用新型通過底板、墊塊、第一螺釘、支撐塊、定位塊、第三螺釘、支撐板、第四螺釘、定位板和第二螺釘的配合使用,能夠對筒子和上端蓋合件進行三點焊接固定,然后再進行環焊,有效的解決了環焊時上端蓋合件裝配不正造成的整機報廢問題,能滿足生產要求,大大提高了生產效率,同時筒子和上端蓋的長度距離也能保證。
技術領域
本實用新型涉及整機點焊技術領域,具體為整機點焊端蓋裝置。
背景技術
壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環提供動力,在壓縮機的整機裝配過程中,筒子和上端蓋合件是要環焊在一起的,但是要保證筒子和上端蓋合件的軸向距離在過去的生產中依靠畫線方式來生產,生產效率低,長度距離難以保證。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供整機點焊端蓋裝置,具備能夠對筒子和上端蓋合件進行三點焊接固定,然后再進行環焊,有效的解決了環焊時上端蓋合件裝配不正造成的整機報廢問題,能滿足生產要求,大大提高了生產效率,同時筒子和上端蓋的長度距離也能保證的優點,解決了要保證筒子和上端蓋合件的軸向距離在過去的生產中依靠畫線方式來生產,生產效率低,長度距離難以保證的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:整機點焊端蓋裝置,包括底板,所述底板正面的頂部和底部均活動連接有墊塊,所述墊塊的正面螺紋連接有第一螺釘,所述第一螺釘的背面貫穿墊塊并與底板螺紋連接,所述底板的正面活動連接有支撐塊,所述支撐塊正面的頂部和底部均通過第一螺釘與底板螺紋連接,所述底板正面的頂部活動連接有定位塊,所述定位塊的正面螺紋連接有第三螺釘,所述第三螺釘的背面貫穿定位塊并與底板螺紋連接,所述底板的頂部活動連接有支撐板,所述支撐板的正面螺紋連接有第四螺釘,所述第四螺釘的背面貫穿支撐板并與底板螺紋連接,所述底板的正面活動連接有定位板,所述定位板正面的頂部和底部均螺紋連接有第二螺釘,所述第二螺釘的背面固定貫穿定位板并與背面螺紋連接。
優選的,所述底板正面底部的右側固定連接有扁銷,所述底板正面頂部的右側固定連接有定位銷。
優選的,所述底板的正面活動連接有筒子,所述筒子的右側活動連接有上端蓋合件,所述筒子的左側延伸至上端蓋合件的內腔。
優選的,所述筒子頂部的左側固定連接有吸氣管,所述吸氣管的形狀為矩形。
優選的,所述第一螺釘的尺寸為M8*18,所述第二螺釘的尺寸為M8*30,所述第三螺釘的尺寸為M6*30,所述第四螺釘的尺寸為M6*16。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過底板、墊塊、第一螺釘、支撐塊、定位塊、第三螺釘、支撐板、第四螺釘、定位板和第二螺釘的配合使用,能夠對筒子和上端蓋合件進行三點焊接固定,然后再進行環焊,有效的解決了環焊時上端蓋合件裝配不正造成的整機報廢問題,能滿足生產要求,大大提高了生產效率,同時筒子和上端蓋的長度距離也能保證。
2、本實用新型通過墊塊的設置,能夠抵住筒子,使筒子不會輕易移動,通過扁銷和定位銷的設置,能夠對上端蓋合件進行固定和限位,防止其輕易移動,通過定位塊的設置,能夠對吸氣管進行固定。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型筒子和上端蓋合件連接結構示意圖;
圖3為本實用新型底板主視結構示意圖。
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