[實用新型]一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板

有效

• 申請號: 201822170977.4
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209208674U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 鄧農光;常耕林;程文;淦晨誠;鐘雨燕
• 申請（專利權）人: 江西大乘汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 李炳生

本實用新型公開了一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板，它包括安裝板本體，所述安裝板本體的板面一側設有第一通槽，安裝板本體的板面另一側設有第二通槽，第一通槽的周邊設有對應電機控制器的安裝孔，第二通槽的周邊設有對應車載充電器的安裝孔，安裝板本體的前后兩端分別設有向背面的翻邊，所述安裝板本體的兩側沿長度方向均布有安裝板固定孔。本實用新型通結構簡單、具有良好的剛度和強度，采用多重減重設計，減輕了安裝板的重量，便于輕量化設計，可有效解決車架內空間位置不夠，電機控制器和車載充電器的安裝問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體是一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板。

背景技術

電機控制器和車載充電器作為輕卡動力的核心零部件，有較高的安裝穩定性和防水要求，通常是安裝在遠離電磁干擾和容易進水的位置，由于輕卡動力等系統，布置非常緊湊，用來進行安裝電機控制器和車載充電器的安裝空間有限，此外，現有技術中電機控制器和車載充電器都是分別通過獨立的安裝板進行安裝的，占用空間大，重量重，不便于汽車的輕量化設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，彌補汽車設計布局不合理和機艙蓋與車身密封性，從而提供一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板，它包括安裝板本體，所述安裝板本體的板面一側設有第一通槽，安裝板本體的板面另一側設有第二通槽，第一通槽的周邊設有對應電機控制器的安裝孔，第二通槽的周邊設有對應車載充電器的安裝孔，安裝板本體的前后兩端分別設有向背面的翻邊，所述安裝板本體的兩側沿長度方向均布有安裝板固定孔。

進一步，所述安裝板本體的前端面橫向設有第一減重槽以及第二減重槽，第一減重槽與第二減重槽對稱設置。

進一步，第一通槽、第二通槽、第一減重槽以及第二減重槽均為矩形槽。

進一步，所述安裝板本體的一側沿長度方向均布有若干個缺口。

本實用新型通結構簡單、具有良好的剛度和強度，采用多重減重設計，減輕了安裝板的重量，便于輕量化設計，可有效解決車架內空間位置不夠，電機控制器和車載充電器的安裝問題。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施例1的結構示意圖；

其中：安裝板本體1，翻邊2，第一通槽3，第二通槽4，第一減重槽5，第二減重槽6，安裝板固定孔7、8、9、10、11、12。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

實施例1：參見圖1所示的一種電機控制器及車載充電器的共用安裝板，它包括安裝板本體1，所述安裝板本體1的板面一側設有第一通槽3，安裝板本體1的板面另一側設有第二通槽4，第一通槽3及第二通槽4，均是沿安裝板本體1的長度方向上設計的，第一通槽3的周邊設有對應電機控制器的安裝孔，第二通槽4的周邊設有對應車載充電器的安裝孔，安裝板本體1的前后兩端分別設有向背面的翻邊2，所述安裝板本體1的兩側沿長度方向均布有安裝板固定孔。

進一步，所述安裝板本體1的前端面橫向設有第一減重槽5以及第二減重槽6，第一減重槽5與第二減重槽6對稱設置。

進一步，第一通槽3、第二通槽4、第一減重槽5以及第二減重槽6均為矩形槽。

進一步，所述安裝板本體1的一側沿長度方向均布有若干個缺口13。