[實用新型]沉箱用自動掛脫鉤吊具

有效

• 申請號: 201822170602.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209322301U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 付大偉;劉德進;王國之;張寶昌;鞠鵬;程磊;任守廣;馮海暴
• 申請（專利權）人: 中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張潔

本實用新型公開了沉箱用自動掛脫鉤吊具，包括吊具本體和導向單元，所述吊具本體包括吊裝架和用于連接沉箱的吊裝單元，所述吊裝單元安裝于吊裝架下方，吊裝單元設有多個可與沉箱的預設吊點連接的掛鉤，所述掛鉤連接控制掛鉤掛脫鉤的控制組件，所述導向單元包括固定安裝在吊裝架下方的導向槽，所述導向槽設置為倒Y形，導向槽的窄部可夾持沉箱艙格隔板。適用于沉箱側傾搖動的不穩定狀態，無需沉箱頂部人工操作，即可實現吊具與沉箱的連接和分離，且吊具與沉箱的各連接位點受力均勻，能夠保障施工安全。

技術領域

本實用新型屬于水利施工領域，具體涉及沉箱用自動掛脫鉤吊具。

背景技術

水上施工用沉箱由浮船塢運送至帶施工地點后，要脫離浮船塢的沉箱往往不能達到自身穩定漂浮而處于傾斜搖動狀態，為保證沉箱脫離浮船塢過程中浮游穩定，常用的方法是使用起重船吊機吊扶沉箱，以輔助沉箱出塢。為了方便吊裝，沉箱的預設吊點(沉箱頂部預設的吊環或沉箱隔板上預設的吊裝孔)一般設于同一水平面，但是由于沉箱吊扶出塢過程中，沉箱處于傾斜搖動的不穩定狀態，沉箱頂部設置的預設吊點不能穩定的處于同一水平面，故采用現有的自動掛脫鉤吊具難以實現吊具與沉箱的預設吊點的自動掛脫鉤連接。

目前，吊扶出塢工藝中，所有沉箱預設吊點與吊機吊鉤纜繩掛鉤的連接均需施工人員在沉箱頂部高空作業完成，存在很大的安全隱患，且由于吊扶時沉箱處于側傾狀態，使沉箱與吊具的各連接點受力不均勻，易造成受力過大的連接點損壞，影響吊扶施工。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型要解決的技術問題是，提供沉箱用自動掛脫鉤吊具，適用于沉箱側傾搖動的不穩定狀態，尤其適用于沉箱吊扶，無需沉箱頂部人工操作，即可實現吊具與沉箱的連接和分離，且吊具與沉箱的各連接位點受力均勻，能夠保障施工安全。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種沉箱用自動掛脫鉤吊具，包括吊具本體和導向單元，所述吊具本體包括吊裝架和用于連接沉箱的吊裝單元，所述吊裝單元安裝于吊裝架下方，吊裝單元設有多個可與沉箱的預設吊點(吊裝孔或吊環)連接的掛鉤，所述掛鉤連接控制掛鉤掛脫鉤的控制組件，所述導向單元包括固定安裝在吊裝架下方的導向槽，所述導向槽設置為倒Y形，導向槽的窄部可夾持沉箱艙格隔板。

作為優選，所述導向單元包括窄部可夾持橫向隔板的第一導向槽，以及窄部可夾持縱向隔板的第二導向槽。

作為優選，所述第一導向槽和第二導向槽均設為多個。

作為優選，所述導向槽的窄部槽寬與沉箱艙格隔板厚度相等。

作為優選，所述吊裝單元包括多個吊裝部件，所述吊裝部件包括安裝于吊裝架下方的掛板，所述掛板下部鉸接可與沉箱的預設吊點連接的掛鉤。

作為優選，所述吊裝架為水平設置的矩形框架，由四條支撐桿圍成，所述吊裝單元安裝于吊裝架兩條平行支撐桿上，每條支撐桿端部相鄰平行設置兩個吊裝部件，即吊裝部件設為八個。

作為優選，所述控制組件包括固定安裝于掛鉤外表面的脫鉤板，用于連接吊機吊鉤的吊桿，吊桿位于吊裝架正上方且與一條支撐桿平行設置，吊桿與脫鉤板通過連接部件連接。

作為優選，所述控制組件還包括將吊桿限制為沿垂直吊裝架方向運動的限位槽，所述限位槽夾持吊桿側壁，限位槽設置為兩個且分別固定安裝于兩條平行設置的支撐桿上方。

作為優選，所述連接部件包括固定安裝在吊桿下方的連接板，所述連接板與脫鉤板位于同一豎直平面，連接板和脫鉤板通過連桿連接，所述連桿的兩端部分別與連接板和脫鉤板鉸接。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于：提供了沉箱用自動掛脫鉤吊具及沉箱吊裝工藝，適用于沉箱側傾搖動的不穩定狀態，尤其適用于沉箱吊扶，無需沉箱頂部人工操作，即可實現吊具與沉箱的連接和分離，且吊具與沉箱的各連接位點受力均勻，能夠保障施工安全。