[實用新型]一種同步帶長距離直線驅動裝置

有效

• 申請號: 201822170208.4
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209483894U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 孫轉轉
• 申請（專利權）人: 無錫蝶和科技有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型涉及精密直線傳動技術領域，公開了一種同步帶長距離直線驅動裝置，包括導軌，齒形同步帶，導軌上還設置有驅動板，驅動板一側設置有驅動裝置固定座，驅動裝置固定座上安裝有驅動裝置，驅動裝置的驅動軸上連接有主驅動輪，驅動裝置固定座上在主驅動輪的前后分別設置有從驅動輪，所述驅動板上還設置有第一滾動輪和第二滾動輪；本實用新型采用導軌與齒形同步帶配合，齒形同步帶可以整根固定在導軌的頂面上，無需拼接，在主驅動輪的前后分別設置有從驅動輪，有效保證了齒形同步帶的張緊度，使主驅動輪在運行時更加精確；還具有精度高、結構緊湊、噪音小及維護方便的優點，采用鋁型材成本低且整體重量輕。

技術領域

本實用新型涉及精密直線傳動技術領域，具體涉及一種同步帶長距離直線驅動裝置。

背景技術

在工業領域，直線驅動裝置是一種常用的驅動裝置，現有的直線傳動裝置，長行程運行時，絲桿受到細長比約束，只能做到6米的長度，無法完成長行程傳動，并且同步帶過長受自重影響，亦做不了長行程直線運動；一般情況下只能采用齒輪齒條傳動方式，但現有的齒輪齒條驅動裝置成本高、精度低、嚙合難調整，故長行程直線傳動一直是個困擾問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種精度高、結構緊湊的適于長距離的直線驅動裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種同步帶長距離直線驅動裝置，包括導軌，所述導軌頂面上設置有齒形同步帶，所述齒形同步帶的兩端通過同步帶壓緊板將齒形同步帶固定于導軌的兩端，所述導軌上還設置有驅動板，驅動板長度方向的一側設置有驅動裝置固定座，所述驅動裝置固定座上安裝有驅動裝置，驅動裝置的驅動軸上連接有主驅動輪，所述驅動裝置固定座上在主驅動輪的前后分別設置有從驅動輪，主驅動輪與齒形同步帶嚙合，兩個從驅動輪分別在主驅動輪前后對齒形同步帶進行壓持，使齒形同步帶處于張緊狀態。

進一步的是：所述驅動板上設置有多個可在導軌上滾動的第一滾動輪。

進一步的是：所述驅動板的兩側均設置有多個可在導軌兩側滾動的起限位作用的第二滾動輪。

進一步的是：所述第一滾動輪為包膠軸承。

進一步的是：所述第二滾動輪為包膠軸承。

進一步的是：所述導軌的兩端設置有防護套。

進一步的是：所述驅動裝置為伺服電機或步進電機。

進一步的是：所述導軌為鋁型材導軌。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用驅動裝置、齒形同步帶、主驅動輪和從驅動輪來實現水平直線運動；采用導軌與齒形同步帶配合，齒形同步帶可以整根固定在導軌的頂面上，無需拼接，在主驅動輪的前后分別設置有從驅動輪，有效保證了齒形同步帶的張緊度，使主驅動輪在運行時更加精確；本實用新型還具有精度高、結構緊湊、噪音小及維護方便的優點，采用鋁型材成本低且整體重量輕。

附圖說明

圖1為同步帶長距離直線驅動裝置結構示意圖；

圖2為A部放大示意圖；

圖3為同步帶長距離直線驅動裝置俯視圖。

圖中標記為：1、導軌；2、齒形同步帶；3、驅動板；4、驅動裝置固定座；5、驅動裝置；6、主驅動輪；7、從驅動輪；8、第一滾動輪；9、第二滾動輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。