[實用新型]液冷式動力電池熱管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822168933.8 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN208460930U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 權(quán)偉偉;胡大成;錢龍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇銀基烯碳能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周穎潔 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱管理系統(tǒng) 本實用新型 動力電池 加熱系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 液冷式 電池 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 操作流程 儲蓄系統(tǒng) 電動汽車 供能系統(tǒng) 環(huán)形回路 換熱系統(tǒng) 冷卻能力 雙重運行 溫度環(huán)境 循環(huán)介質(zhì) 液冷系統(tǒng) 液體加熱 液體冷卻 依次相連 充放電 大電流 高效性 并聯(lián) 換熱 種液 加熱 串聯(lián) | ||
1.一種液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:具有依次相連呈環(huán)形回路的儲蓄系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);串聯(lián)后的冷卻系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的兩端并聯(lián)有供能系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述冷卻系統(tǒng)為由壓縮機、膨脹閥、風扇、蒸發(fā)器和熱交換系統(tǒng)組成的壓縮機制冷系統(tǒng)(2);所述加熱系統(tǒng)包括PTC加熱器(9)和溫度數(shù)顯表;所述換熱系統(tǒng)包括水管、液冷板和電池包(7);所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括依次相連的壓縮機控制器、第一度采集器(4)、水壓進采集器(5)、流量進采集器(6)、流量出采集器(8)、水壓出采集器(10)和第二溫度采集器(11);所述壓縮機制冷系統(tǒng)(2)的輸出端經(jīng)過水泵(3)與第一度采集器(4)相連;所述PTC加熱器(9)的兩端分別與流量出采集器(8)的輸出端和水壓出采集器(10)的輸入端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述電池包(7)之間穿插液冷板(13)排布;所述液冷板(13)包括側(cè)板(20)和底板(21);所述側(cè)板(20)和底板(21)對應(yīng)設(shè)置于電池包(7)底部和兩側(cè)且緊密貼合,液冷板(13)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)部管路(19);所述內(nèi)部管路(19)的進水口(17)和出水口(18)中心對稱設(shè)置在該液冷板(13)一組對邊上;相鄰的兩個側(cè)板(20)中心對稱設(shè)置且通過第一換熱劑管道(23)相連,其中一個側(cè)板(20)與底板(21)之間通過第二換熱劑管道(22)相連;相鄰兩個電池包(7)共用一塊液冷板(13),中間及兩側(cè)的液冷板(13)由通過焊接固定的呈方環(huán)形的外層保護板(12)固定,底部的液冷板(13)通過粘膠固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述液冷板(13)表面粘貼有導(dǎo)熱硅膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述儲蓄系統(tǒng)為外部涂覆了絕熱材料的水箱(1);所述水箱(1)的出水口與壓縮機制冷系統(tǒng)(2)的進口相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述液冷板(13)包括進水口(17)、出水口(18)和內(nèi)部管路(19);所述進水口(17)和出水口(18)表面涂覆了聚酯無紡布(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液冷式動力電池熱管理系統(tǒng),其特征在于:所述內(nèi)部管路(19)為多回路繞管。
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