[實用新型]一種油氣回收裝置有效
| 申請號: | 201822168735.1 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209602074U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 朱光甫;劉寶發;袁清杰;李小林;王善富;張先橋 | 申請(專利權)人: | 連云港華鑫石化機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/78;B67D7/82 |
| 代理公司: | 上海啟核知識產權代理有限公司 31339 | 代理人: | 田嘉嘉 |
| 地址: | 222000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油氣處理 冷凝器 油氣回收裝置 循環管道 第一管道 一端連接 油氣回收 上端 儲罐 油氣 隔絕外界空氣 本實用新型 油氣過濾器 安全性能 第二管道 多重過濾 節能環保 提高裝置 物料損耗 罐內壁 罐內部 加熱板 截止閥 進口處 進水口 中央處 底端 濾芯 排管 下端 回收 污水 進口 污染 安全 | ||
本實用新型公開一種油氣回收裝置,包括冷凝器和第二管道,冷凝器上端安裝有油氣截止閥,冷凝器一側底端出口處固定連接有第一管道,冷凝器通過第一管道連接油氣處理罐的進口處,油氣處理罐的上端一側設有進水口,油氣處理罐內部中央設有循環管道,循環管道一端連接油氣處理罐的進口,循環管道另一端連接油氣過濾器濾芯,油氣處理罐內壁四周設有加熱板,油氣處理罐的下端中央處設有污水排管。本油氣回收裝置采用多重過濾材料,對油氣進行回收,實現了油氣回收的效率高,本油氣回收可隔絕外界空氣進入儲罐,實現提高裝置的安全性能,避免儲罐內物料受到污染,安全風險低,降低物料損耗,節能環保安全可靠,實用性更高,具有較高的推廣使用價值。
技術領域
本實用新型涉及一種回收裝置,特別涉及一種油氣回收裝置,屬于油氣處理技術領域。
背景技術
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態轉變為液態,重新變為汽油,達到回收利用的目的,因存在雜質較多、溫度較高和進氣不均勻等問題而導致冷凝器冷凝時間長和功耗大的問題,進而提高了油氣回收系統的整體耗能,增加了運行費用。
實用新型內容
本實用新型提供一種油氣回收裝置,以解決上述背景技術中提到的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型公開一種油氣回收裝置,包括冷凝器和第二管道,所述冷凝器上端安裝有油氣截止閥,所述冷凝器一側底端出口處固定連接有第一管道,所述冷凝器通過第一管道連接油氣處理罐的進口處,所述油氣處理罐的上端一側設有進水口,所述油氣處理罐內部中央設有循環管道,所述循環管道一端連接油氣處理罐的進口,所述循環管道另一端連接油氣過濾器濾芯,所述油氣處理罐內壁四周設有加熱板,所述油氣處理罐的下端中央處設有污水排管,所述第二管道中間處安裝有真空泵,所述油氣處理罐通過第二管道連接吸附罐的進口,所述吸附罐的出口連接第三管道,所述吸附罐通過第三管道連接油氣吸收塔的進口,所述油氣吸收塔內腔上中部填充有活性炭,所述活性炭與第二管道相對應,所述油氣吸收塔內腔下側填充有填料,所述油氣吸收塔下端通過第四管道連接冷凝器的循環口,所述油氣吸收塔出口處通過第五管道管道固定連接供油泵。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述加熱板為翅片加熱板,所述加熱板沿油氣處理罐呈環狀設置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述述填料為規整填料。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道均采用無縫鋼管,所述第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道外表面均纏繞保護帶。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述油氣過濾器濾芯連接第二管道,所述油氣過濾器濾芯與油氣處理罐的出口相對應。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型一種油氣回收裝置,具有油氣回收效率好,油氣回收質量高的特點,與傳統的油氣回收裝置相比較而言,本攪拌設備具有以下兩個優點:
首先,本油氣回收裝置采用多重過濾材料,對油氣進行回收,提高了油氣回收的效率。
其次,本油氣回收可防止外界空氣進入儲罐,提高裝置的安全性能,避免儲罐內物料受到污染,安全風險低,降低物料損耗,節能環保安全可靠,實用性更高,具有較高的推廣使用價值。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的油氣處理罐結構示意圖;
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