[實(shí)用新型]一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822168564.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209553148U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋怡欣;秦永峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海電機(jī)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60S3/00 |
| 代理公司: | 東營(yíng)雙橋?qū)@碛邢挢?zé)任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
| 地址: | 201306 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 套管 固定桿 滑塊 本實(shí)用新型 固定螺母 均勻設(shè)置 汽車(chē)檢修 異物清除 固定塊 夾持臂 滑槽 頂部設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 汽車(chē)內(nèi)部 伸縮結(jié)構(gòu) 外側(cè)設(shè)置 連接桿 螺紋 異物 夾取 檢修 延伸 配合 汽車(chē) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備,包括第二套管,所述第二套管的底部設(shè)置有固定螺母,且第二套管的內(nèi)部設(shè)置有第三套管,所述第三套管的外側(cè)設(shè)置有與固定螺母相配合的螺紋,且第三套管的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部皆設(shè)置有滑塊,且滑塊之間設(shè)置有固定桿,所述固定桿延伸至第三套管的底部,且固定桿的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)輪,所述第三套管的頂部設(shè)置有固定塊。本實(shí)用新型安裝有第二套管,并在第二套管的一端均勻設(shè)置有夾持臂,通過(guò)夾持臂與固定塊、連接桿、第三套管、固定桿、滑塊與調(diào)節(jié)輪組成的伸縮結(jié)構(gòu)配合使用,使得裝置能夠?qū)ζ?chē)內(nèi)部的異物進(jìn)行夾取,方便對(duì)汽車(chē)的檢修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)檢修技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著科技的進(jìn)步,汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械囊环N交通工具,為保持汽車(chē)的正常運(yùn)行,提高汽車(chē)的使用壽命,汽車(chē)在使用過(guò)程中需要經(jīng)常進(jìn)行檢修與維護(hù),以降低汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全隱患,而在汽車(chē)的檢修過(guò)程中,汽車(chē)內(nèi)部經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異物,需要對(duì)異物進(jìn)行清除,但由于汽車(chē)內(nèi)部的空間較為緊湊,檢修人員的手臂無(wú)法深入汽車(chē)內(nèi)部進(jìn)行消除,因此亟需一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備,用以輔助檢修人員對(duì)異物進(jìn)行清理,確保汽車(chē)內(nèi)部的清潔,降低行車(chē)中的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備,包括第二套管,所述第二套管的底部設(shè)置有固定螺母,且第二套管的內(nèi)部設(shè)置有第三套管,所述第三套管的外側(cè)設(shè)置有與固定螺母相配合的螺紋,且第三套管的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部皆設(shè)置有滑塊,且滑塊之間設(shè)置有固定桿,所述固定桿延伸至第三套管的底部,且固定桿的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)輪,所述第三套管的頂部設(shè)置有固定塊,且固定塊的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)珠槽,所述轉(zhuǎn)珠槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)珠,且轉(zhuǎn)珠的頂部設(shè)置有連接桿,所述第二套管外側(cè)的頂部均勻設(shè)置有通槽,所述通槽的內(nèi)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,且轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間皆設(shè)置有夾持臂,所述夾持臂底部的一端皆與連接桿鉸接,所述第二套管的外側(cè)設(shè)置有第一套管,且第一套管內(nèi)側(cè)的頂部設(shè)置有橡膠圈。
優(yōu)選的,所述第一套管外側(cè)的底部設(shè)置有與手指契合的凸塊。
優(yōu)選的,所述第二套管外側(cè)的底部設(shè)置有限位環(huán)。
優(yōu)選的,所述通槽頂部的第二套管上均勻設(shè)置有螺紋孔,且螺紋孔的內(nèi)部皆設(shè)置有固定螺柱。
優(yōu)選的,所述夾持臂設(shè)置有四組,且相鄰?qiáng)A持臂之間的夾角為90°,所述夾持臂遠(yuǎn)離連接桿的一端皆為錐刺狀。
優(yōu)選的,所述橡膠圈的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有防滑紋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車(chē)檢修異物清除設(shè)備安裝有第二套管,并在第二套管的一端均勻設(shè)置有夾持臂,通過(guò)夾持臂與固定塊、連接桿、第三套管、固定桿、滑塊與調(diào)節(jié)輪組成的伸縮結(jié)構(gòu)配合使用,使得裝置能夠?qū)ζ?chē)內(nèi)部的異物進(jìn)行夾取,方便對(duì)汽車(chē)的檢修,第二套管外側(cè)第一套管的設(shè)置,通過(guò)對(duì)第一套管的拉伸,能夠帶動(dòng)固定桿在第三套管內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng),繼而對(duì)裝置的整體長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整,方便檢修人員對(duì)不同深度的異物進(jìn)行清除,提高了裝置的實(shí)用性,第二套管上固定螺柱的設(shè)置,通過(guò)固定螺柱能夠?qū)γ⑦M(jìn)行固定,方便裝置對(duì)異物進(jìn)行清掃,提高了裝置的功能性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視剖視示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主視示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、調(diào)節(jié)輪;2、固定桿;3、固定螺母;4、限位環(huán);5、第一套管;6、第二套管;7、滑塊;8、固定塊;9、橡膠圈;10、連接桿;11、通槽;12、夾持臂;13、固定螺柱;14、螺紋孔;15、轉(zhuǎn)動(dòng)塊;16、轉(zhuǎn)珠;17、螺紋;18、第三套管;19、轉(zhuǎn)珠槽;20、滑槽。
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