[實用新型]一種扭葉型葉輪

有效

• 申請號: 201822167859.8
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN209483605U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 趙衛君;滕超健
• 申請（專利權）人: 百事德機械（江蘇）有限公司
• 主分類號: F04C18/12
• 分類號: F04C18/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種扭葉型葉輪，包括葉輪的軸體，在葉輪的軸體上有至少三個螺旋設置的葉片，每個葉片自一端到另一端相對于軸體扭轉的角度為50°～70°。現有的羅茨風機葉輪一般采用的還是慣用的三葉草形狀的設計，但是此種設計突爆式進入和排出機殼，高壓回流氣體會對高速旋轉的葉輪產生沖擊力，加大了風機振動幅值，縮短了風機使用壽命，采用本實用新型的設計。使得氣流相當于是被螺旋設置的葉片擠壓進風機內，而風機內和風機外的氣壓差使得產生了空氣的流動，使得本申請氣體流動更叫平緩，延長了風機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種葉輪，特別是一種扭葉型葉輪。

背景技術

羅茨式鼓風機廣泛運用于環保、電力、石油、化工、糧食輸送等工業領域。正因為羅茨風機的廣泛的生產和應用，所以羅茨風機性能的好壞，效率的高低直接關系到工業產品的效能及單位節能減排目標的實現。普通羅茨風機的葉輪以直葉為主，旋轉時將輸送的氣體介質從吸入的一側輸送到輸出的一側，存在脈動大、噪音高、溫升高的弊端。

實用新型內容

發明目的：本實用新型在于解決現有的羅茨風機用葉輪采用直葉，使得氣流突爆式進入和排出機殼，高壓回流氣體會對高速旋轉的葉輪產生沖擊力，加大了風機振動幅值，縮短了風機使用壽命的問題。

技術方案：本實用新型提供以下技術方案：一種扭葉型葉輪，包括葉輪的軸體，在葉輪的軸體上有至少三個螺旋設置的葉片，每個葉片沿軸體的延伸方向自一端到另一端相對于軸體扭轉的角度為50°～70°。

不僅可以采用三個葉片，也可以采用4個葉片，5個葉片，然而葉片扭轉的角度最大不能超過70°；扭轉的角度過大，會使得最終的氣流仍然會和直葉一樣的效果，突爆式進入和排出機殼，而如果角度過小，會使得需要很高的轉速，才能起到帶動氣流的效果，不僅浪費資源，同時由于轉速快，形成的噪音也大。

進一步地，所述每個葉片還具有沿葉片延伸方向貫穿了葉片的通孔。

通孔的孔徑不大于葉片自軸體凸起高度的三分之二，使得其不會占用太多的空間，然而仍然能夠使得葉片具有一個凸起的形狀，使得對空氣的擠壓更加平緩。

使得葉片具有一定的體積，能夠更平緩的擠壓氣流，而同時，不會由于葉片的所占體積太大，轉速加快導致產生的噪音變大。

進一步地，三個螺旋設置的葉片將軸體沿圓心角方向進行了三等分，即相鄰的葉片相對于軸體所呈圓心角為120°。

進一步地，每個葉片沿軸體的延伸方向自一端到另一端相對于軸體扭轉的角度為50°。

工作原理：在進氣口的葉輪轉動后，氣流在相鄰的葉片之間被擠壓，向羅茨風機內運動，此時，相鄰葉片之間的氣壓變小，使得進氣口外的氣流加速進入相鄰葉片之間的空隙，同時，由于進氣口在羅茨風機內的開口處輸送的氣流流速快，就會產生一個低壓，而通孔內的氣流流速較低，就會產生一個從通孔內到進氣口在羅茨風機內的開口處的氣壓差，使得通孔內的氣流向進氣口在羅茨風機內的開口處輸送，此時，通孔內的氣流變小，就使得進氣口在羅茨風機外的開口處同時產生氣壓差，使得氣流進入通孔內，同時，有由于通孔會占用葉片的一定的體積，使得葉片具有一定的體積，無法像直葉一樣采用平面對空氣進行擠壓，使得葉片對空氣的擠壓能夠更加的平緩。

有益效果：本實用新型與現有技術相比：現有的羅茨風機葉輪一般采用的還是慣用的三葉草形狀的設計，但是此種設計突爆式進入和排出機殼，高壓回流氣體會對高速旋轉的葉輪產生沖擊力，加大了風機振動幅值，縮短了風機使用壽命，采用本實用新型的設計。使得氣流相當于是被螺旋設置的葉片擠壓進風機內，而風機內和風機外的氣壓差使得產生了空氣的流動，使得本申請氣體流動更叫平緩，延長了風機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式