[實用新型]液貨船舶殘液收集系統有效
| 申請號: | 201822167731.1 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209410281U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 王平定 | 申請(專利權)人: | 南京盛航海運股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B25/08 | 分類號: | B63B25/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210033 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴射泵 排出管 液貨艙 殘液收集 排污管 污油 船舶 集液槽 進液管 殘液 艙泵 艙管 液貨 連通 技術方案要點 本實用新型 工作進水口 船舶運輸 遠程控制 貨艙 可燃性 排出口 吸入口 海平面 底面 伸入 種液 吸收 勞動 配合 健康 | ||
1.一種液貨船舶殘液收集系統,其特征是:包括若干個開設在甲板下方的液貨艙(1)、開設在船尾處的污油艙(2)、噴射泵(3)、排污管(4)以及若干個并聯在排污管(4)下方的入艙管(5),所述液貨艙(1)底面的最低處開有集液槽(11),所述入艙管(5)的末端伸至集液槽(11)內,所述噴射泵(3)的吸入口可拆卸連接于排污管(4)遠離入艙管(5)的端部,所述噴射泵(3)的排出口可拆卸連接有三通管(31),所述三通管(31)一端插接有第一排出管(6),所述第一排出管(6)與污油艙(2)連通,所述三通管(31)另一端插接有第二排出管(7),所述第二排出管(7)伸入海平面以下,所述噴射泵(3)的工作進水口可拆卸連接有連接管(32),所述連接管(32)可拆卸連接于洗艙泵(8),所述洗艙泵(8)連接有進液管(81),所述進液管(81)連通于污油艙(2)。
2.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述集液槽(11)的槽底朝向集液槽(11)的一端傾斜,所述入艙管(5)遠離排污管(4)的端部設有吸液軟管(52),所述吸液軟管(52)經金屬軟管接頭(51)與入艙管(5)相連通,所述吸液軟管(52)的管身貼附在集液槽(11)的槽底上,所述吸液軟管(52)遠離排污管(4)的端部位于集液槽(11)的最低處,該端部套設有配重圈(521)。
3.根據權利要求2所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述吸液軟管(52)遠離排污管(4)管的端部套設有過濾網(522),所述過濾網(522)的邊沿被壓緊在配重圈(521)內。
4.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述入艙管(5)進入液貨艙液貨艙(1)的管身上設置有吹氣管(13),所述吹氣管(13)的出口延伸至集液槽(11)內,若干個液貨艙(1)內的吹氣管(13)伸出液貨艙(1)并連通有供氣管(14),所述供氣管(14)連通有空壓機(15)。
5.根據權利要求4所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述吹氣管(13)呈螺旋狀纏繞在入艙管(5)上,所述供氣管(14)上并聯有供熱管(141),所述供熱管(141)上連接有截止閥(1411)。
6.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述排污管(4)的管身上可拆卸連接有控制球閥(41),所述入艙管(5)靠近于排污管(4)的管身部位可拆卸連接有第一球閥(53)。
7.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述第一排出管(6)上可拆卸連接有第二球閥(61),所述第二排出管(7)上可拆卸連接有第三球閥(71)。
8.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述入艙管(5)穿過甲板的管身部位套設有穿艙件(10),所述穿艙件(10)經螺栓連接在甲板上,所述穿艙件(10)與入艙管(5)之間墊設有膨脹止水條(101)。
9.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述液貨艙(1)的側壁上焊接有槽鋼(12),所述入艙管(5)經過U形螺栓(121)可拆卸連接在槽鋼(12)上。
10.根據權利要求1所述的液貨船舶殘液收集系統,其特征是:所述進液管(81)和連接管(32)的管身上分別可拆卸連接有節流閥(9)。
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