[實用新型]汽車起動機電刷

有效

• 申請號: 201822167433.2
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209088691U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 徐曉明
• 申請（專利權）人: 無錫嘉事達電機有限公司
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車起動機電刷，包括電刷架和設置在電刷架上的引出線組件，電刷架上周向設置有四個電刷盒，電刷盒具有安裝孔，安裝孔內滑動設置有電刷，四個電刷的軸線均通過電刷架的中心，其中兩個位置相對的電刷為正極電刷，另外兩個位置相對的電刷為負極電刷；電刷盒由頂壁、左壁、右壁、底壁和后壁連接而成，電刷盒前端為電刷出口，電刷盒的后壁內側和電刷之間夾設有第一彈簧，電刷前端抵接換向器；電刷盒的頂壁內側和底壁內側設置有V型槽，V型槽沿著電刷的移動方向延伸，電刷的頂部和底部設置有圓柱槽，圓柱槽內設置有第二彈簧和鋼球，第二彈簧一端抵接鋼球，第二彈簧另一端抵接圓柱槽底部，鋼球抵接V型槽且和V型槽導向配合。

技術領域

本實用新型涉及汽車起動機技術領域，具體涉及一種汽車起動機電刷。

背景技術

電刷是汽車起動機的一個重要部件，現有汽車起動機上的電刷包括電刷架，電刷架上安裝有電刷盒，電刷盒內設有電刷和電刷彈簧，電刷盒前端為電刷出口，電刷盒后端設置有封閉片，電刷滑設在電刷盒內，電刷內端伸出電刷盒的電刷出口并與換向器接觸，電刷彈簧一端抵壓在電刷上，電刷彈簧另一端抵在封閉片上。采用上述結構，電刷在電刷盒內的滑移不順暢，容易出現卡滯現象，使得電刷與換向器的接觸不可靠，導致起動機工作不穩定。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車起動機電刷，電刷在電刷盒內運動過程平穩，不容易卡滯。

為此，本實用新型提供的汽車起動機電刷，包括電刷架和設置在所述電刷架上的引出線組件，所述電刷架上周向設置有四個電刷盒，所述電刷盒具有安裝孔，所述安裝孔內滑動設置有電刷，四個所述電刷的軸線均通過所述電刷架的中心，其中兩個位置相對的所述電刷為正極電刷，另外兩個位置相對的所述電刷為負極電刷；所述電刷盒由頂壁、左壁、右壁、底壁和后壁連接而成，所述電刷盒前端為電刷出口，所述電刷盒的后壁內側和所述電刷之間夾設有第一彈簧，所述電刷前端抵接換向器；所述電刷盒的頂壁內側和底壁內側設置有V型槽，所述V型槽沿著所述電刷的移動方向延伸，所述電刷的頂部和底部設置有圓柱槽，所述圓柱槽內設置有第二彈簧和鋼球，所述第二彈簧一端抵接所述鋼球，所述第二彈簧另一端抵接所述圓柱槽底部，所述鋼球抵接所述V型槽且和所述V型槽導向配合。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述V型槽的夾角為120°-150°，所述圓柱槽的直徑和所述鋼球的直徑相等。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述V型槽位于所述電刷盒的中間位置。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述電刷盒的后壁內側具有第一卡槽，所述電刷的后端具有第二卡槽，所述第一彈簧的一端頂接在所述第一卡槽，所述第一彈簧的另一端頂接在所述第二卡槽。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述第一卡槽和所述第二卡槽為圓柱槽。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述電刷盒的左壁或者右壁設置有開口槽，所述開口槽的開口朝向所述換向器，所述引出線組件的引線穿過所述開口槽和所述電刷電連接，并且能夠隨著所述電刷的移動而在所述開口槽中移動。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述電刷的前端設置為弧面，所述弧面的半徑和所述換向器的半徑相等。

在本實用新型的一個可選實施例中，所述正極電刷和所述負極電刷形成的夾角為60°。

本實用新型提供的技術方案，具有如下優點：

相較于現有技術，本實用新型通過鋼球實現電刷的滑移為滾動，且第二彈簧能夠消除電刷和電刷盒之間的配合間隙，從而使得電刷固定可靠，運動過程平穩，不容易卡滯，進而使得電刷與換向器的接觸可靠，起動機工作穩定。

附圖說明