[實用新型]車載方艙用立式旋轉(zhuǎn)伸縮懸掛固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822166343.1
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209336580U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張瑜;王浩
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北三六一一特種裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P1/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

一種車載方艙用立式旋轉(zhuǎn)伸縮懸掛固定裝置，包括旋轉(zhuǎn)框架、旋轉(zhuǎn)止鎖機構(gòu)、立式伸縮懸掛固定框架，旋轉(zhuǎn)框架的上/下臺階旋轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承組件裝于旋轉(zhuǎn)固定支撐組件；立式伸縮懸掛固定框架包括框架、上/下導(dǎo)軌、止鎖機構(gòu)，框架經(jīng)導(dǎo)軌滑母、支撐導(dǎo)輪組件連接于上/下兩導(dǎo)軌之間；止鎖機構(gòu)包括止鎖機構(gòu)插銷、斜面限位擋塊，止鎖機構(gòu)插銷內(nèi)設(shè)壓簧，斜面限位擋塊中間設(shè)有限位通孔，止鎖機構(gòu)還包括鋼絲拉繩、捏手，捏手經(jīng)鋼絲拉繩與止鎖機構(gòu)插銷連接；支撐導(dǎo)輪組件包括設(shè)在上/下導(dǎo)軌槽部前部的上/下支撐雙導(dǎo)輪、設(shè)在上/下導(dǎo)軌前部兩側(cè)的橫向?qū)л?。本實用新型能夠適應(yīng)各種環(huán)境下設(shè)備的集裝、便于集裝器材和小型裝備方便取放。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車載方艙用的懸掛固定裝置。

背景技術(shù)

車載方艙距地面較高，方艙內(nèi)部更多存放貨物不便于更多依靠人工上下取放，人工在野外惡劣環(huán)境條件下取放車載方艙內(nèi)較多集裝器材和裝置時，需要一種在多種條件下均能隨時集裝與取放的固定裝置，更好的提高車載方艙空間利用率，距地面較高位置更加方便取放集裝器材，來適應(yīng)當(dāng)代各種復(fù)雜條件下的需要。軍用方艙的集裝集成技術(shù)應(yīng)用也更加迫切需要新的多功能集裝固定裝置，適應(yīng)新時代戰(zhàn)爭需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種車載方艙用車載方艙用立式旋轉(zhuǎn)伸縮懸掛固定裝置，能夠適應(yīng)各種環(huán)境下設(shè)備的集裝、便于回收關(guān)閉狀態(tài)、旋轉(zhuǎn)垂直狀態(tài)、旋轉(zhuǎn)垂直完全拉出來狀態(tài)等三種狀態(tài)集裝器材和小型裝備方便取放。

本實用新型的技術(shù)方案是：包括旋轉(zhuǎn)框架、用于鎖定旋轉(zhuǎn)框架位置的旋轉(zhuǎn)止鎖機構(gòu)、裝于旋轉(zhuǎn)框架上的立式伸縮懸掛固定框架，旋轉(zhuǎn)框架的 上/下臺階旋轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承組件裝于旋轉(zhuǎn)固定支撐組件；

所述立式伸縮懸掛固定框架包括框架、上/下導(dǎo)軌、用于鎖定框架在上/下導(dǎo)軌上位置的止鎖機構(gòu)，框架經(jīng)導(dǎo)軌滑母、支撐導(dǎo)輪組件連接于上/下兩導(dǎo)軌之間；所述止鎖機構(gòu)包括止鎖機構(gòu)插銷、與框架極限位置對應(yīng)的斜面限位擋塊，止鎖機構(gòu)插銷內(nèi)設(shè)壓簧，斜面限位擋塊中間設(shè)有限位通孔，所述止鎖機構(gòu)還包括用于帶動止鎖機構(gòu)插銷進/出限位通孔的剎車用軟鋼絲拉繩、捏手，捏手經(jīng)鋼絲拉繩與止鎖機構(gòu)插銷連接；所述支撐導(dǎo)輪組件包括設(shè)在上/下導(dǎo)軌槽部前部的上/下支撐雙導(dǎo)輪、設(shè)在上/下導(dǎo)軌前部兩側(cè)的橫向?qū)л啞?/p>

所述框架前面設(shè)有拉手，捏手插裝于拉手中間的框架上的安裝孔處，剎車用軟鋼絲拉繩一端與捏手連接，鋼絲拉繩中部穿裝在框架中部，鋼絲拉繩另一端連接止鎖機構(gòu)插銷，止鎖機構(gòu)插銷位于框架后部左下側(cè)面；所述上/下導(dǎo)軌槽部前后兩端部設(shè)有塑料擋塊；所述立式伸縮懸掛固定框架上裝有承貨物斗。

所述框架上設(shè)有與上/下導(dǎo)軌相平行的齒條，與齒條相配合的齒輪裝于無刷電動機旋轉(zhuǎn)軸上，無刷電動機裝于上導(dǎo)軌上。

所述導(dǎo)軌滑母上裝有與框架后部上/下的左右兩側(cè)面連接的導(dǎo)軌滑母連接板；橫向?qū)л喗?jīng)橫向?qū)л喼О逖b于上/下導(dǎo)軌前部左右兩側(cè)，橫向?qū)л啽砻媾c框架左右側(cè)面相對應(yīng)；上/下支撐雙導(dǎo)輪經(jīng)雙導(dǎo)輪支板裝于上/下導(dǎo)軌槽部前部，上/下支撐雙導(dǎo)輪表面分別與框架上下面相對應(yīng)。

所述框架為立式框架，由橫縱鋁型材拼接而成。

所述上/下導(dǎo)軌裝于車載方艙或軍用集裝方艙；

所述斜面限位擋塊為兩個，斜面限位擋塊裝于下導(dǎo)軌左側(cè)面；

所述斜面限位擋塊有平面、與平面相連的斜面，限位通孔設(shè)置于平面，兩斜面限位擋塊的斜面相對設(shè)置。

所述旋轉(zhuǎn)框架上還裝有旋轉(zhuǎn)推拉氣缸。

所述旋轉(zhuǎn)止鎖機構(gòu)包括搬手、止擋柱、軟鋼絲拉繩，搬手上部經(jīng)旋轉(zhuǎn)框架的下橫梁底部的腰形孔插裝于下橫梁內(nèi)，搬手上部與支板鉸接，搬手上部還連有拉簧，軟鋼絲拉繩一頭在拉簧同側(cè)與搬手連接，軟鋼絲拉繩另一頭與止擋柱連接，軟鋼絲拉繩穿裝于旋轉(zhuǎn)框架的下橫梁內(nèi)，旋轉(zhuǎn)固定支撐組件上設(shè)有與止擋柱相配合的定位孔。