[實用新型]一種糾偏裝置

有效

• 申請號: 201822165935.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209455774U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 陳銘輝
• 申請（專利權）人: 佛山市東谷興盛工程材料有限公司
• 主分類號: B65H23/02
• 分類號: B65H23/02;B65H23/035
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種糾偏裝置，包括支架(1)和安裝在支架(1)上的驅動裝置(2)，其特征在于：所述驅動裝置(2)連接有轉動軸(3)，該轉動軸(3)上安裝有卷材滾筒(4)，卷材滾筒(4)上纏繞有卷材(5)，所述卷材滾筒(4)遠離驅動裝置(2)的一端設置有卡盤(6)，轉動軸(3)遠離驅動裝置(2)的一端設置有自動調整機構(7)，該自動調整機構(7)與卡盤(6)連接在一起，所述支架(1)內安裝有第一轉軸(8)和第二轉軸(9)，卷材(5)依次繞過第一轉軸(8)和第二轉軸(9)，所述第二轉軸(9)的正上方設置有橫桿(10)，橫桿(10)的兩端連接在支架(1)的兩側，所述橫桿(10)上安裝有糾偏傳感器(11)，所述糾偏傳感器(11)位于卷材(5)邊緣的正上方，所述自動調整機構(7)上與糾偏傳感器(11)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述自動調整機構(7)包括糾偏驅動裝置(71)和控制裝置(72)，糾偏驅動裝置(71)上安裝有控制裝置(72)，該控制裝置(72)與糾偏傳感器(11)電連接。

3.根據權利要求2所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述糾偏驅動裝置(71)上安裝有伸縮桿(12)，伸縮桿(12)遠離糾偏驅動裝置(71)的一端連接有卡盤(6)，該卡盤(6)上設置有卡軸(61)，所述卷材滾筒(4)遠離驅動裝置(2)的一端的端面上設置有T型卡槽(62)，卡軸(61)固定在T型卡槽(62)內。

4.根據權利要求2所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述糾偏驅動裝置(71)為伸縮氣缸。

5.根據權利要求1所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述驅動裝置(2)包括安裝在支架(1)上的驅動電機(21)，所述驅動電機(21)上的轉軸上連接有主動齒輪(22)，該主動齒輪(22)齒合連接有從動齒輪(23)，所述從動齒輪(23)上連接有傳動軸(24)，該傳動軸(24)遠離從動齒輪(23)的一端固定有第一滾輪(25)，第一滾輪(25)的上方設置有第二滾輪(26)，第一滾輪(25)與第二滾輪(26)抵觸連接，該第二滾輪(26)通過固定板(27)固定在支架(1)上，所述第二滾輪(26)與轉動軸(3)的一端轉動連接。

6.根據權利要求5所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述固定板(27)通過旋鈕(28)固定在支架(1)上。

7.根據權利要求1所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述橫桿(10)的兩端連接的支架(1)上設置有調節孔(13)，橫桿(10)的兩端通過限位螺釘(14)穿過調節孔(13)固定在支架(1)上。

8.根據權利要求1所述的一種糾偏裝置，其特征在于：所述糾偏傳感器(11)為紅外線傳感器，且糾偏傳感器(11)的射線發射口位于第二轉軸(9)上卷材(5)邊緣的正上方。