[實(shí)用新型]燃油濾清系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822165562.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209444483U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程冬梅;范委修;何遠(yuǎn)超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M37/54
• 分類(lèi)號(hào): F02M37/54
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅;李海建

本實(shí)用新型提供了一種燃油濾清系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油濾清系統(tǒng)包括燃油粗濾器，燃油粗濾器包括粗濾罐殼體、濾芯、設(shè)置在濾芯內(nèi)部的濾后出油管，濾芯頂端與粗濾罐殼體頂端之間具有頂部腔，燃油粗濾器還包括連接頂部腔與濾后出油管的導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管的頂端設(shè)置有壓板，壓板上設(shè)置有排氣小孔。本實(shí)用新型利用導(dǎo)氣管實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排氣，燃油粗濾器在使用過(guò)程中，聚集在粗濾罐殼體頂端頂部腔的氣體通過(guò)壓板上的排氣小孔進(jìn)入導(dǎo)氣管，由導(dǎo)氣管將頂部腔內(nèi)的氣體自動(dòng)導(dǎo)出到濾后出油管，隨著濾后出油管內(nèi)的燃油一起排出，有效實(shí)現(xiàn)了粗濾排氣，能夠保證燃油充滿濾芯，從而充分利用濾芯，保證使用壽命及過(guò)濾效率，解決難啟動(dòng)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種燃油濾清系統(tǒng)，本實(shí)用新型還涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

燃油粗濾器應(yīng)用過(guò)程中，頂端氣體堆積較易形成大的氣泡，導(dǎo)致燃油不能充滿濾芯，濾芯不能充分利用，影響使用壽命及過(guò)濾效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致難啟動(dòng)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油濾清系統(tǒng)，以保證使用壽命及過(guò)濾效率，解決難啟動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種具有上述燃油濾清系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證使用壽命及過(guò)濾效率，解決難啟動(dòng)的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種燃油濾清系統(tǒng)，包括燃油粗濾器，所述燃油粗濾器包括粗濾罐殼體、濾芯、設(shè)置在所述濾芯內(nèi)部的濾后出油管，所述濾芯頂端與所述粗濾罐殼體頂端之間具有頂部腔，所述燃油粗濾器還包括：

連接所述頂部腔與所述濾后出油管的導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的頂端設(shè)置有壓板，所述壓板上設(shè)置有排氣小孔。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，還包括用于過(guò)濾從所述排氣小孔排出的氣體攜帶的臟油的過(guò)濾結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)為位于所述壓板與所述導(dǎo)氣管之間的過(guò)濾紙。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，所述導(dǎo)氣管為自頂端向底端漸縮的漏斗狀。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，還包括：

燃油精濾器；

濾座，所述燃油精濾器和所述燃油粗濾器均設(shè)置在所述濾座上，所述濾座上設(shè)置有所述燃油精濾器的進(jìn)油通道和出油通道。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，還包括設(shè)置在所述燃油精濾器上的壓差傳感器。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，所述粗濾罐殼體和所述燃油精濾器的精濾罐殼體上均設(shè)置有線束固定孔。

優(yōu)選的，上述燃油濾清系統(tǒng)中，還包括設(shè)置在所述燃油粗濾器的干凈油側(cè)的手壓泵。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的燃油濾清系統(tǒng)包括燃油粗濾器，燃油粗濾器包括粗濾罐殼體、濾芯、設(shè)置在濾芯內(nèi)部的濾后出油管，濾芯頂端與粗濾罐殼體頂端之間具有頂部腔，燃油粗濾器還包括連接頂部腔與濾后出油管的導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管的頂端設(shè)置有壓板，壓板上設(shè)置有排氣小孔。

本實(shí)用新型利用導(dǎo)氣管實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排氣，燃油粗濾器在使用過(guò)程中，聚集在粗濾罐殼體頂端頂部腔的氣體通過(guò)壓板上的排氣小孔進(jìn)入導(dǎo)氣管，由導(dǎo)氣管將頂部腔內(nèi)的氣體自動(dòng)導(dǎo)出到濾后出油管，隨著濾后出油管內(nèi)的燃油一起排出，有效實(shí)現(xiàn)了粗濾排氣，能夠保證燃油充滿濾芯，從而充分利用濾芯，保證使用壽命及過(guò)濾效率，解決難啟動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括燃油濾清系統(tǒng)，所述燃油濾清系統(tǒng)為任一種燃油濾清系統(tǒng)，由于上述燃油濾清系統(tǒng)具有上述效果，具有上述燃油濾清系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有同樣的效果，故本文不再贅述。

附圖說(shuō)明