[實用新型]尾氣處理支架總成有效
| 申請號: | 201822165141.5 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209208479U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 張偉 | 申請(專利權)人: | 太原市三高能源發展有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04;F01N13/18 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 030400 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸臺 支架 支架總成 螺栓 從上至下 尾氣處理 尾氣管道 依次布置 螺紋孔 車架 穿過 車輛零部件 可維修性 連接裝置 平行布置 使用壽命 支架連接 減重槽 平臺化 總成本 上端 | ||
1.尾氣處理支架總成,其特征在于,包括平行布置的第一支架(1)和第二支架(2),所述第一支架(1)的中部與第二支架(2)的中部通過第三支架(3)連接;
所述第一支架(1)從上至下依次布置有第一凸臺(11)、第二凸臺(12)、第三凸臺(13)和第四凸臺(14),所述第一凸臺(11)、第二凸臺(12)和第三凸臺(13)上均開有兩個螺紋孔,所述第四凸臺(14)上開有一個螺紋孔,所述第一支架(1)的正面側固定有彎折板(15),所述彎折板(15)上開有螺紋孔,所述第一支架(1)的上端開有弧形減重槽(16),所述第一支架(1)上固定有第一橋型支架(17),所述第一橋型支架(17)置于弧形減重槽(16)的上方,所述第一橋型支架(17)上開有螺紋孔,所述第一支架(1)上固定有第二橋型支架(18),所述第二橋型支架(18)上開有螺紋孔;
所述第二支架(2)從上至下依次布置有第五凸臺(21)、第六凸臺(22)、第七凸臺(23)和第八凸臺(24),所述第五凸臺(21)、第六凸臺(22)和第七凸臺(23)上均開有兩個螺紋孔,所述第八凸臺(24)上開有一個螺紋孔,所述第二支架(2)上固定有第三橋型支架(25),所述第三橋型支架(25)上開有螺紋孔,所述第二橋型支架(18)與第三橋型支架(25)等高布置。
2.根據權利要求1所述的尾氣處理支架總成,其特征在于,所述第一支架(1)的頂部設有第一外延端(19),所述第二支架(2)的頂部設有第二外延端(26)。
3.根據權利要求2所述的尾氣處理支架總成,其特征在于,所述第一凸臺(11)與第五凸臺(21)等高布置,所述第二凸臺(12)與第六凸臺(22)等高布置,所述第三凸臺(13)與第七凸臺(23)等高布置,所述第四凸臺(14)與第八凸臺(24)等高布置。
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