[實用新型]一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸

有效

• 申請號: 201822165072.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209262035U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 孫志輝;吳旺生
• 申請（專利權）人: 景德鎮萬平三陽精工機械有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06;F16C3/14;F04B39/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 王超

本實用新型公開了一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸，屬于曲軸技術領域，封閉式制冷壓縮機用的曲軸包括輸入軸、連桿軸頸、曲柄、主軸頸、右支撐軸、以及飛輪，所述飛輪為扇形，所述飛輪沿著底部扇形邊線設置有多個螺栓孔，所述飛輪上方設置有一個螺栓孔，所述飛輪通過螺栓與套在所述右支撐軸上的墊圈固定連接，所述飛輪右側設置有套筒。本實用新型公開的一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸，通過采用扇形飛輪，相比于普通圓形飛輪，扇形飛輪在旋轉時的慣性力更大，提升了對曲軸的驅動效果。

技術領域

本實用新型涉及曲軸領域，尤其涉及一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸。

背景技術

現有技術下，在日常生活中都采用鋼材曲軸。鋼材具有良好的機械性能和切削性能，可以滿足曲軸的工作要求和加工要求。但是，鋼材價格過高，對于降低發動機的造價不利，如果能夠采用價格更為低廉的材料制造曲軸，就可以大幅降低造價。

目前在鋼材的代用品中，球墨鑄鐵受到高度重視，得到廣泛應用，但是在現有技術中，封閉式制冷壓縮機多使用圓形飛輪，在實際使用過程中，傳統圓形飛輪所帶來的驅動仍不能滿足壓縮機的制冷，因此需要一種更能將飛輪的驅動效果發揮更好的結構。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸，采用扇形飛輪，相比于普通圓形飛輪，扇形飛輪在旋轉時的慣性力更大，提升了對曲軸的驅動效果。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供的一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸，包括左支撐軸、連桿軸頸、曲柄、主軸頸、右支撐軸以及飛輪，所述左支撐軸位于所述曲軸最左邊，所述主軸頸位于兩相鄰所述連桿軸頸之間，所述右支撐軸位于所述曲軸右端，所述右支撐軸連接有飛輪，所述左支撐軸、連桿軸頸、主軸頸、右支撐軸兩兩之間通過曲柄相互連接，所述飛輪為扇形飛輪，所述飛輪沿著底部扇形邊線設置有多個螺栓孔，所述飛輪上方設置有一個螺栓孔，所述飛輪通過螺栓與套在所述右支撐軸上的墊圈固定連接，所述飛輪右側設置有套筒。

優選地，所述曲柄兩側邊均為斜面，斜面兩端分別由所述主軸頸、所述左支撐軸以及所述右支撐軸上下平面延伸到所述曲柄邊緣，所述連桿軸頸側邊與所述曲柄側面焊接固定，所述左支撐軸、主軸頸以及所述右支撐軸軸徑尺寸相等。

優選地，所述左支撐軸、主軸頸以及所述右支撐軸與所述曲柄連接處均設置有倒角。

優選地，所述左支撐軸、所述主軸頸以及所述右支撐軸表面設置有耐磨層。

優選地，所述左支撐軸、主軸頸以及右支撐軸均設置有油孔。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸，采用扇形飛輪，相比于普通圓形飛輪，扇形飛輪在旋轉時的慣性力更大，提升了對曲軸的驅動效果。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式中提供的一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式中提供的一種封閉式制冷壓縮機用的曲軸飛輪部分示意圖。

圖中：

1、左支撐軸；123、防磨損層；2、主軸頸；3、右支撐軸；311、套筒；4、連桿軸頸；5、曲柄；6、右支撐軸；611、墊圈；612、螺栓孔。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。