[實用新型]一種遮擋落石的道路防護結構有效
| 申請號: | 201822164751.3 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209568379U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 何長明;寧平華;熊勇;黎軍;楊宏助 | 申請(專利權)人: | 廣州市市政工程設計研究總院有限公司 |
| 主分類號: | E01F7/04 | 分類號: | E01F7/04;E02D29/02;E02D17/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 龐學哲 |
| 地址: | 510060 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋土墻 頂部支撐 防護結構 落石 遮擋 道路防護 山體 本實用新型 頂部設置 工程費用 景觀效果 景觀要求 山體邊坡 生態環保 施工成本 影響道路 防護區 綠化帶 能力強 交通安全 防護 城區 | ||
本實用新型公開了一種遮擋落石的道路防護結構,用于道路防護領域,包括擋土墻,擋土墻設在道路靠近山體側;頂部支撐防護結構,頂部支撐防護結構與擋土墻的頂部連接,頂部支撐防護結構遮擋在道路上方,綠化帶,設在道路遠離山體側。在道路靠近山體側設置擋土墻,在擋土墻頂部設置遮擋在道路上方的頂部支撐防護結構,擋土墻一方面有利于穩定山體邊坡,另一方面,與頂部支撐防護結構一起可以防止落石影響道路交通安全,該技術方案防護落石能力強、結構簡單,施工成本和工程費用不高,生態環保、景觀效果好,在落石防護區特別是景觀要求高的城區具有廣泛的實用性。
技術領域
本實用新型用于道路防護領域,特別是涉及一種遮擋落石的道路防護結構。
背景技術
受地形、地物限制,部分道路上方存在巖質高邊坡,在地震、風化、雨水等外部因素作用下,巖石可能出現崩塌、脫落,如不對道路進行必要的防護,落石會造成交通安全事故,嚴重時車毀人亡。
實用新型內容
本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一,提供一種遮擋落石的道路防護結構,其防護落石能力強、結構簡單,生態環保、景觀效果好。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種遮擋落石的道路防護結構,包括
擋土墻,擋土墻設在道路靠近山體側;
頂部支撐防護結構,頂部支撐防護結構與擋土墻的頂部連接,
頂部支撐防護結構遮擋在道路上方;
綠化帶,設在道路遠離山體側。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,擋土墻在靠近山體側設有填土,填土與擋土墻之間設有反濾層,反濾層底部外接排水管,填土頂部與山體銜接處設有縱向截水溝。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,擋土墻包括擋土墻基礎、擋土墻墻身和擋土墻墻頂,擋土墻墻頂高于填土和頂部支撐防護結構。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,填土上種植攀巖植物。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,還包括第一防護網,第一防護網通過錨桿固定在擋土墻外側山體的邊坡上。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,錨桿上固定連接豎向、橫向的支撐繩,第一防護網包括格柵網和設在格柵網外側的鋼繩網,格柵網和鋼繩網均從上到下鋪設,格柵網和鋼繩網均與錨桿和/或支撐繩連接。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,還包括支撐結構,支撐結構設在道路遠離山體側,支撐結構的頂端與頂部支撐防護結構連接。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,支撐結構包括地基梁、立柱和聯系梁,地基梁埋于地下,多個立柱沿道路縱向依次設在地基梁上,聯系梁設在立柱頂端,并將多個立柱依次連接。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,頂部支撐防護結構包括
橫向骨架,擋土墻上設有預留孔洞,橫向骨架的一端與預留孔洞連接,預留孔洞與橫向骨架之間設有防震緩沖墊,橫向骨架另一端與聯系梁連接,聯系梁上設有限定橫向骨架的限位器;
縱向連接件,縱向連接件縱向布置在橫向骨架上并在節點處與橫向骨架固定連接,縱向連接件與橫向骨架形成方格結構;
第二防護網,第二防護網一側固定在擋土墻頂部,第二防護網另一側固定在聯系梁上,第二防護網與方格結構的節點固定連接。
進一步作為本實用新型技術方案的改進,綠化帶設在地基梁上方,綠化帶設有滴灌系統。
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