[實用新型]一種智能交通信號燈

有效

• 申請號: 201822164365.4
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209343524U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 饒曉春;張玉璽;于洋
• 申請（專利權）人: 天津智芯視界科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張強

本實用新型是一種智能交通信號燈，包括支撐柱，橫桿，其特征在于，下方所述橫桿遠離所述支撐柱的一端前側水平固接有方向指示信號燈組，下方所述橫桿靠近所述支撐柱的一端前側水平固接有機動車信號燈組，所述方向指示信號燈組和所述機動車信號燈組之間的所述橫桿前側固接有時間顯示燈，上方所述橫桿頂部中間位置固接有激光燈組，所述橫桿靠近所述支撐柱一側的后端固接有太陽能板，所述支撐柱前端頂部固接有電源裝置。本實用新型在天氣狀況不好時，駕駛員從遠處就能看到激光燈射出的光線，方便控制車到達公路交叉口的車速，防止發生交通事故，并且通過設置太陽能板提供電能，保證交通信號燈正常工作且節省電能。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，尤其涉及一種智能交通信號燈。

背景技術

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由于這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。傳統的機動車道信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。廣泛用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險路段，指揮司機或行人交通，促進交通暢通，避免交通事故和意外事故發生。但是，傳統的交通信號燈在不良天氣條件下如陰天、霧霾、大霧等，往往不具有很好的可視距離，容易使得機動車駕駛員不能很好的識別紅綠燈或造成機動車駕駛員因信號的不明顯而被忽視，從而容易引發交通事故，并且交通信號燈通常由拉線的方式供電，這種供電方式非常妨礙于城市的建設，地下鋪設的錯綜復雜的線路經常會由施工的誤操作帶來破壞，影響交通信號燈的正常工作。

發明內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種智能交通信號燈。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種智能交通信號燈，包括支撐柱，橫桿，其特征在于，所述支撐柱豎直固定在路面上，兩個所述橫桿上下水平固接在所述支撐柱一側頂部，兩個所述橫桿遠離所述支撐柱的一端之間豎直固接有連接桿，下方所述橫桿遠離所述支撐柱的一端前側水平固接有方向指示信號燈組，下方所述橫桿靠近所述支撐柱的一端前側水平固接有機動車信號燈組，所述方向指示信號燈組和所述機動車信號燈組之間的所述橫桿前側固接有時間顯示燈，上方所述橫桿頂部中間位置固接有激光燈組，所述激光燈組內頂部設有豎直激光燈，所述激光燈組底部設有水平激光燈Ⅰ，所述豎直激光燈和所述水平激光燈Ⅰ之間設有與所述水平激光燈Ⅰ反向的水平激光燈Ⅱ，所述橫桿靠近所述支撐柱一側的后端固接有太陽能板，所述支撐柱前端頂部固接有電源裝置，所述電源裝置通過所述太陽能板供電，所述方向指示信號燈組、所述機動車信號燈組、所述時間顯示燈和所述激光燈組均與所述電源裝置電性連接，所述激光燈組內的所述豎直激光燈、所述水平激光燈Ⅰ、所述水平激光燈Ⅱ均連接有無線通訊模塊，所述無線通訊模塊與氣象在線監測系統無線連接。

特別的，所述豎直激光燈、所述水平激光燈Ⅰ、所述水平激光燈Ⅱ射出的光線均可紅綠兩色交替變化。

特別的，所述支撐柱底部固接有底座。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置激光燈組、豎直激光燈、水平激光燈Ⅱ、水平激光燈Ⅰ、無線通訊模塊，當天氣狀況為陰天、霧霾、大霧時，激光燈組開始工作，激光燈射出的光線亮度以及清晰度良好，使駕駛員從遠處就能看到，方便控制車到達公路交叉口的車速，防止發生交通事故，并且通過設置太陽能板提供電能，保證交通信號燈正常工作且節省電能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-支撐柱；2-橫桿；3-機動車信號燈組；4-時間顯示燈；5-方向指示信號燈組；6-太陽能板；7-豎直激光燈；8-水平激光燈Ⅱ；9-水平激光燈Ⅰ；10-激光燈組；11-電源裝置；

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式