[實用新型]一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822163873.0 | 申請日： | 2018-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN210101955U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜林寶;龔衛(wèi)民;王晨;李杰;程檀;劉一博 | 申請（專利權(quán)）人： | 核動力運(yùn)行研究所;中核武漢核電運(yùn)行技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號： | B63C11/52 | 分類號： | B63C11/52 |
| 代理公司： | 核工業(yè)專利中心 11007 | 代理人： | 王潔 |
| 地址： | 430223 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自適應(yīng) 四點(diǎn) 均勻 承載 車體 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)，包括：底板A(1)、連接座(2)、連接螺釘A(5)、全向輪(6)、底板B(10)、連接螺釘B(12)、底板B(10)，其特征在于：所述的連接座(2)分為左右兩個，分別為連接座A、連接座B；連接座A通過螺釘固定在底板A(1)上；連接座B通過螺釘固定在底板B(10)上；連接座A和連接座B通過連接軸(7)連接起來，連接座A和連接座B中間通過尼龍環(huán)(9)隔開；連接軸(7)兩端開有螺孔；連接軸(7)的左端通過軸端擋板1(4)和連接螺釘A(5)與連接座A壓緊；連接軸(7)的右端通過軸端擋板2(11)和連接螺釘B(12)與連接座B壓緊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的連接座A中間開有軸孔，軸孔兩端上下側(cè)分別均留有一段沉孔，滑動軸承A(3)、滑動軸承B(8)嵌入連接座A軸孔兩端沉孔中。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底板A(1)和底板B(10)形成一個四邊形面板；底板A(1)和底板B(10)可繞連接軸相對轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求3所述的一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的四邊形面板的四個角上分別安裝一個全向輪(6)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種自適應(yīng)四點(diǎn)均勻承載車體機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底板B(10)上方留有螺孔，檢修工具連接座(14)通過螺栓安裝在底板B(10)上方，位于四個全向輪所組成的多邊形的對稱中心。
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