[實(shí)用新型]燃油箱加油口結(jié)構(gòu)、加油管、燃油箱及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822163838.9
• 申請(qǐng)日: 2018-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209409801U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙偉;周定芳;王溪芹;高佳;周京干
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K15/03
• 分類(lèi)號(hào): B60K15/03;B60K15/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 宋南

本實(shí)用新型涉及燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃油箱加油口結(jié)構(gòu)、加油管、燃油箱及車(chē)輛。該燃油箱加油口結(jié)構(gòu)，其包括外部襯套和密封組件，密封組件固定于外部襯套中，其中，密封組件包括密封襯套和第一密封圈，密封襯套具有擴(kuò)口部，且擴(kuò)口部的內(nèi)直徑由擴(kuò)口部的進(jìn)口端向擴(kuò)口部的出口端逐漸減小；第一密封圈靠近擴(kuò)口部的出口端，且遠(yuǎn)離擴(kuò)口部的進(jìn)口端。該加油管，其包括管體及所述的燃油箱加油口結(jié)構(gòu)，所述燃油箱加油口結(jié)構(gòu)安裝于所述管體的入口處。該燃油箱，其包括箱體及所述的加油管，所述加油管與所述箱體相連通。該車(chē)輛，其包括所述的燃油箱。本實(shí)用新型不需要在加油管內(nèi)形成液封區(qū)域，就可以在有限的空間布局內(nèi)實(shí)現(xiàn)ORVR加油試驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃油箱加油口結(jié)構(gòu)、加油管、燃油箱及車(chē)輛。

背景技術(shù)

目前的汽油車(chē)多數(shù)將加油口焊接在加油管上，并且需要加油管有足夠的高度落差形成液封區(qū)域，以滿足ORVR(車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng))加油試驗(yàn)。而現(xiàn)有的汽油卡車(chē)(如：汽車(chē)輕卡)的燃油箱布置的位置通常在車(chē)架外側(cè)并在貨箱底部，并且燃油箱的底部距地面距離還得滿足整車(chē)布置要求，這就造成汽油卡車(chē)的加油管的布置空間緊湊，無(wú)法形成有效的液封區(qū)域，可能造成無(wú)法ORVR加油試驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油箱加油口結(jié)構(gòu)、加油管、燃油箱及車(chē)輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的汽油卡車(chē)的加油管的布置空間緊湊，無(wú)法形成有效的液封區(qū)域，可能造成無(wú)法ORVR加油試驗(yàn)的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種燃油箱加油口結(jié)構(gòu)，其包括外部襯套和密封組件，所述密封組件固定于所述外部襯套中，其中，所述密封組件包括密封襯套和第一密封圈，所述密封襯套具有擴(kuò)口部，且所述擴(kuò)口部的內(nèi)直徑由所述擴(kuò)口部的進(jìn)口端向所述擴(kuò)口部的出口端逐漸減??；所述第一密封圈靠近所述擴(kuò)口部的出口端，且遠(yuǎn)離所述擴(kuò)口部的進(jìn)口端。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述密封襯套還包括延伸部，所述延伸部的一端與所述擴(kuò)口部的出口端相連接；所述第一密封圈與所述延伸部相對(duì)的另一端相鄰。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述外部襯套包括外圈部和內(nèi)圈部；所述外圈部的一端與所述內(nèi)圈部的一端相連接，且所述外圈部套設(shè)在所述內(nèi)圈部的外部，所述外圈部與所述內(nèi)圈部之間形成安裝腔，用于使加油管的管體插入所述安裝腔中，且所述管體的管壁位于所述外圈部與所述內(nèi)圈部之間。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述外圈部的內(nèi)壁上具有限位凸起。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，還包括固定環(huán)夾，所述密封組件通過(guò)所述固定環(huán)夾安裝于所述外部襯套中，其中，所述固定環(huán)夾固定于所述外部襯套中，所述密封組件固定于所述固定環(huán)夾中。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述固定環(huán)夾具有止擋部，所述第一密封圈位于所述密封襯套與所述止擋部之間。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述密封襯套與所述固定環(huán)夾通過(guò)過(guò)盈配合的方式相連接；所述第一密封圈與所述固定環(huán)夾通過(guò)過(guò)盈配合的方式相連接。

本實(shí)用新型還提供了一種加油管，其包括管體及所述的燃油箱加油口結(jié)構(gòu)，所述燃油箱加油口結(jié)構(gòu)安裝于所述管體的入口處。

本實(shí)用新型還提供了一種燃油箱，其包括箱體及所述的加油管，所述加油管與所述箱體相連通。

本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛，其包括所述的燃油箱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：