[實用新型]一種用于普鐵軌道控制網測量的工字鋼卡箍組件

有效

• 申請號: 201822163545.0
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209482072U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 羅文彬;張獻州
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

1.一種用于普鐵軌道控制網測量的工字鋼卡箍組件，其特征在于：包括用于連接定位的卡箍連接組件；卡箍連接組件的表面固定連接有支座(3)，支座(3)內設有內螺紋；用于連接棱鏡(4)的棱鏡連接適配器(5)的一端為可與支座(3)的內螺紋螺接的螺紋桿，另一端為可插接于棱鏡(4)的套筒內的直桿；所述棱鏡連接適配器(5)的螺紋桿包括位于前端的小徑螺紋桿和位于后端的大徑螺紋桿；所述支座(3)內對應棱鏡連接適配器(5)的小徑螺紋桿和大徑螺紋桿分別設有小徑內螺紋和大徑內螺紋。

2.根據權利要求1所述的一種用于普鐵軌道控制網測量的工字鋼卡箍組件，其特征在于：所述卡箍連接組件包括長條形的平板卡箍(6)；所述支座(3)固定連接于平板卡箍(6)的一側，L形扣件(1)設于平板卡箍(6)的另一側；平板卡箍(6)的端部均設有至少一個供螺栓(2)穿過的通孔，L形扣件(1)設有與螺栓(2)匹配的內螺紋，螺栓(2)穿過平板卡箍(6)端部的通孔后與L形扣件(1)螺接。

3.根據權利要求1所述的一種用于普鐵軌道控制網測量的工字鋼卡箍組件，其特征在于：所述卡箍連接組件包括槽形卡箍(7)，槽形卡箍(7)的端部傾斜向外延伸形成連接部(8)；所述支座(3)固定連接于槽形卡箍(7)背離連接部(8)的一側；連接部(8)上設有供柔性螺桿(9)自由穿過的通孔；柔性螺桿(9)的兩端分別穿過槽形卡箍(7)兩端的連接部(8)的通孔后由螺母(10)鎖定位置。