[實(shí)用新型]一種基于ARM的裝配現(xiàn)場(chǎng)可穿戴輕量化輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822163049.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209017039U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓海濤;康振亞;程爽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所 |
| 主分類號(hào): | H04B5/00 | 分類號(hào): | H04B5/00;H04B5/02;H04B1/3827 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 陳宏林 |
| 地址: | 100076 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液晶顯示屏 裝配 輕量化 輔助裝置 可穿戴 信號(hào)線 臂帶 連通 本實(shí)用新型 數(shù)據(jù)讀取 裝配過程 裝置實(shí)現(xiàn) 上表面 錯(cuò)裝 漏裝 | ||
本實(shí)用新型是一種基于ARM的裝配現(xiàn)場(chǎng)可穿戴輕量化輔助裝置,該裝置包括ARM核心模塊(1)、RFID讀數(shù)頭(2)、臂帶(3)、液晶顯示屏(4),ARM核心模塊(1)安裝在臂帶(3)上,液晶顯示屏(4)安裝在ARM核心模塊(1)的上表面,液晶顯示屏(4)通過信號(hào)線與ARM核心模塊(1)連通,RFID讀數(shù)頭(2)安裝在ARM核心模塊(1)側(cè)邊上,RFID讀數(shù)頭(2)通過信號(hào)線與ARM核心模塊(1)連通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取。該裝置實(shí)現(xiàn)了輕量化輔助裝配,避免了裝配過程中的錯(cuò)裝、漏裝,提高了裝配柔性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種基于ARM的裝配現(xiàn)場(chǎng)可穿戴輕量化輔助裝置,屬于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外形復(fù)雜、零件數(shù)量巨大的復(fù)雜產(chǎn)品,目前無論是軍用飛機(jī)還是商用客機(jī),其部件裝配現(xiàn)場(chǎng)皆存在著操作范圍大、操作工序繁瑣、處理數(shù)據(jù)量大等特點(diǎn),這些對(duì)飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)裝配提出了極為嚴(yán)格的要求。
目前國內(nèi)有很多高校均在研究飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜裝配技術(shù),采用數(shù)字化裝配仿真的方式,該方式的工藝系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型龐大,無法縮減運(yùn)行系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的體量,故而無法實(shí)現(xiàn)在裝配過程及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的瀏覽和直觀、清晰地指導(dǎo)生產(chǎn);現(xiàn)有輔助裝配的相關(guān)產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)體量龐大,應(yīng)用性差,且均集中在大系統(tǒng)、大流程的研究,對(duì)于流程環(huán)節(jié)中的具體實(shí)施細(xì)節(jié)研究較少。
基于產(chǎn)量及裝配難度的考慮,飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程不適用于高度自動(dòng)化的流水線生產(chǎn),而采用輕量化的輔助設(shè)計(jì)工具來輔助人工裝配,能夠在高度柔性的環(huán)節(jié)充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,通過輕量化輔助設(shè)備來增強(qiáng)操作者的能力,進(jìn)而提高整個(gè)生產(chǎn)線的柔性,降低設(shè)備的一次性投入,提升飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)能力。
隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,可穿戴設(shè)備越來越多地應(yīng)用到了實(shí)際生產(chǎn)和生活中,這些設(shè)備的引入極大地拓展了人的操作能力,目前這些技術(shù)主要應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域,在制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用較少,尤其是在飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等高端制造領(lǐng)域,目前裝配方法仍然是裝配技術(shù)人員通過圖紙進(jìn)行裝配或者通過裝配現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助裝配,裝配過程中可能存在錯(cuò)裝或者漏裝的風(fēng)險(xiǎn),而且裝配柔性差,無法實(shí)時(shí)輔助和反饋,急需相應(yīng)的設(shè)備來提升人的操作、識(shí)別能力,提升產(chǎn)品的品質(zhì),降低飛機(jī)及其部件的裝配難度,避免裝配過程中零部件的錯(cuò)裝或者漏裝,因此,將可穿戴設(shè)備應(yīng)用于飛機(jī)及部件裝配現(xiàn)場(chǎng)具有很強(qiáng)的必要性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)狀況而設(shè)計(jì)提供了一種基于ARM的裝配現(xiàn)場(chǎng)可穿戴輕量化輔助裝置,其目的是實(shí)現(xiàn)輔助裝配過程的輕量化,避免裝配過程中零部件的錯(cuò)裝、漏裝,提高裝配的柔性。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
該種基于ARM的裝配現(xiàn)場(chǎng)可穿戴輕量化輔助裝置,其特征在于:該裝置包括ARM核心模塊1、RFID讀數(shù)頭2、臂帶3、液晶顯示屏4,ARM核心模塊1安裝在臂帶3上,液晶顯示屏4安裝在ARM核心模塊1的上表面,液晶顯示屏4 通過信號(hào)線與ARM核心模塊1連通,RFID讀數(shù)頭2安裝在ARM核心模塊1側(cè)邊上,RFID讀數(shù)頭2通過信號(hào)線與ARM核心模塊1連通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是:
1、臂帶式輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少裝配操作人員負(fù)擔(dān),提高裝配效率;
2、通過RFID射頻技術(shù),利用ARM核心模塊數(shù)據(jù)庫可以實(shí)時(shí)顯示裝配過程零件狀態(tài)和裝配狀態(tài)信息。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型裝置作進(jìn)一步地詳述:
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