[實(shí)用新型]一種消防車用鋁型材

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822162772.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN209596460U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳維葉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東偉業(yè)鋁材有限公司
• 主分類號(hào): A62C27/00
• 分類號(hào): A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種消防車用鋁型材，包括鋁型材主體、第一凹槽、第一加強(qiáng)筋和第一空腔，所述鋁型材主體包括側(cè)邊部、頭部與尾部，所述尾部?jī)?nèi)部設(shè)有供頭部伸入的第二凹槽，所述頭部包括凸塊，所述凸塊與側(cè)邊部之間預(yù)留有第一凹槽，所述鋁型材主體截面為平行四邊形結(jié)構(gòu)，所述第二凹槽的內(nèi)壁上下兩端均固定設(shè)置有限位塊，所述限位塊沿第二凹槽的長(zhǎng)度方向延伸，所述限位塊與第二凹槽的底端內(nèi)壁之間預(yù)留有滑槽，所述滑槽與凸塊適配，所述凸塊沿滑槽滑入，卡接在限位塊與第二凹槽內(nèi)壁之間，所述凸塊沿頭部的長(zhǎng)度方向延伸，所述凸塊呈對(duì)稱分布設(shè)置有兩組。該消防車用鋁型材，結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)輕，便于安裝，安全性高等特點(diǎn)，可廣泛使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鋁型材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消防車用鋁型材。

背景技術(shù)

鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術(shù)，它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預(yù)鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于食鹽和鹽酸的水溶液中進(jìn)行化學(xué)處理，電鍍工藝的鍍液成分包括硫酸鎳、氯化鎳、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑。

傳統(tǒng)的消防車上裝骨架多采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)，然后噴涂防銹漆作為防腐處理，但是這樣的型鋼焊接結(jié)構(gòu)有以下不足，鋼材密度大，質(zhì)量重，使得消防車輛加速性能變差，車輛行駛慣性變大，車輛的操控安全性變差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種消防車用鋁型材，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種消防車用鋁型材，包括鋁型材主體、第一凹槽、第一加強(qiáng)筋和第一空腔，所述鋁型材主體包括側(cè)邊部、頭部與尾部，所述尾部?jī)?nèi)部設(shè)有供頭部伸入的第二凹槽，所述頭部包括凸塊，所述凸塊與側(cè)邊部之間預(yù)留有第一凹槽，所述鋁型材主體截面為平行四邊形結(jié)構(gòu)，所述第二凹槽的內(nèi)壁上下兩端均固定設(shè)置有限位塊，所述限位塊沿第二凹槽的長(zhǎng)度方向延伸，所述限位塊與第二凹槽的底端內(nèi)壁之間預(yù)留有滑槽，所述滑槽與凸塊適配，所述凸塊沿滑槽滑入，卡接在限位塊與第二凹槽內(nèi)壁之間，所述凸塊沿頭部的長(zhǎng)度方向延伸，所述凸塊呈對(duì)稱分布設(shè)置有兩組，所述側(cè)邊部靠近尾部的一端凸出設(shè)置，圍成半包圍結(jié)構(gòu)的第二凹槽。

優(yōu)選的，所述限位塊遠(yuǎn)離與凸塊貼合的面上設(shè)有第二空腔，所述第一凹槽內(nèi)部包括第二空腔。

優(yōu)選的，所述凸塊高度低于側(cè)邊部，所述凸塊與第一凹槽的內(nèi)部貼合，所述限位塊與第一凹槽的內(nèi)壁貼合。

優(yōu)選的，所述鋁型材主體的內(nèi)部貫穿開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔截面為平行四邊形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一空腔內(nèi)部縱橫交錯(cuò)分布設(shè)置有第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋內(nèi)部開設(shè)有供第二加強(qiáng)筋穿過的孔，所述第一加強(qiáng)筋、第二加強(qiáng)筋與第一空腔內(nèi)壁焊接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該消防車用鋁型材，通過頭部與尾部的滑動(dòng)拼接，凸塊與限位塊卡接固定，多組鋁型材主體拼接便利，鋁型材主體內(nèi)部開設(shè)有第一空腔，凸塊與限位塊連接處也預(yù)留有第二空腔，在保證質(zhì)量的同時(shí)最大化減少重量，同時(shí)鋁型材主體結(jié)構(gòu)輕巧，有效減小消防車的行駛慣性，提升消防車的加速性能，通過交錯(cuò)分布的加強(qiáng)筋進(jìn)一步提升鋁型材主體的安全性，平行四邊形結(jié)構(gòu)的設(shè)置，相較于現(xiàn)有技術(shù)中的方形結(jié)構(gòu)，厚度更小，長(zhǎng)度更長(zhǎng)，節(jié)省材料成本，該消防車用鋁型材，結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)輕，便于安裝，安全性高等特點(diǎn)，可廣泛使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的鋁型材主體連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1鋁型材主體、2側(cè)邊部、3第一凹槽、4凸塊、5尾部、6限位塊、7第二凹槽、8滑槽、9第一空腔、10第一加強(qiáng)筋、11第二加強(qiáng)筋、12第二空腔、13頭部。

具體實(shí)施方式