[實用新型]一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822162657.4 | 申請日: | 2018-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN209225093U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐生祥 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市唐工電子實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528425 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收卷盒 排線 汽車線束 固定功能 收卷轉(zhuǎn)軸 外螺紋柱 安裝側(cè)板 對稱設(shè)置 收卷芯軸 左右兩側(cè) 過線孔 護(hù)線套 防護(hù) 螺接 下端 本實用新型 內(nèi)腔相連通 一端設(shè)置 止動螺母 安裝孔 后側(cè)壁 開口槽 可轉(zhuǎn)動 兩側(cè)壁 外側(cè)壁 側(cè)端 插置 夾線 內(nèi)腔 收卷 外壁 粘接 轉(zhuǎn)把 | ||
本實用新型公開了汽車線束技術(shù)領(lǐng)域的一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束,包括排線收卷盒和對稱設(shè)置于排線收卷盒左右兩側(cè)的護(hù)線套,排線收卷盒的左右兩側(cè)壁下端均開設(shè)有過線孔,護(hù)線套的一端固定粘接于排線收卷盒的外側(cè)壁,并通過過線孔與排線收卷盒內(nèi)腔相連通,排線收卷盒的后側(cè)壁可轉(zhuǎn)動地插置安裝有收卷轉(zhuǎn)軸,收卷轉(zhuǎn)軸位于排線收卷盒內(nèi)腔的一端螺接有收卷芯軸,收卷芯軸上開設(shè)有夾線開口槽,收卷轉(zhuǎn)軸位于排線收卷盒外側(cè)的一端設(shè)置有外螺紋柱,外螺紋柱的外壁螺接有止動螺母,外螺紋柱的后側(cè)端連接有收卷轉(zhuǎn)把,排線收卷盒的前后兩側(cè)壁下端對稱設(shè)置有安裝側(cè)板,安裝側(cè)板上開設(shè)有安裝孔,即一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車線束技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束。
背景技術(shù)
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,其中,排線狀線束即為常見線束類型之一,現(xiàn)目前,為便于后期元器件維修或線路整改,一般汽車內(nèi)部電路布線時均會預(yù)留一段多余長度的排線,整理這段預(yù)留排線線束時,一般整理方法是將排線線束折疊后通過扎帶配合扎帶座簡單捆綁固定,
這種排線線束整理方法存在以下缺陷:1、排線線束布線時,排線線束為裸露狀態(tài),長期暴露于空氣中,容易老化損壞,且排線線束可能貼近汽車內(nèi)部發(fā)熱部位設(shè)置,高溫可能使排線線束得外表絕緣皮變形甚至破損,存在漏電風(fēng)險;2、通過扎帶配合扎帶座簡單捆綁固定,后期元器件維修或線路整改時,需要將原先扎帶和扎帶座剪斷破壞后才能將預(yù)留排線取出,且元器件維修或線路整改完成后,又要重新固定排線,操作繁瑣,浪費(fèi)材料。
基于此,本實用新型設(shè)計了一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束,以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束,以解決上述排線線束布線時,排線線束為裸露狀態(tài),長期暴露于空氣中,容易老化損壞,且排線線束可能貼近汽車內(nèi)部發(fā)熱部位設(shè)置,高溫可能使排線線束得外表絕緣皮變形甚至破損,存在漏電風(fēng)險;2、通過扎帶配合扎帶座簡單捆綁固定,后期元器件維修或線路整改時,需要將原先扎帶和扎帶座剪斷破壞后才能將預(yù)留排線取出,且元器件維修或線路整改完成后,又要重新固定排線,操作繁瑣,浪費(fèi)材料的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有防護(hù)固定功能的汽車線束,包括排線收卷盒和對稱設(shè)置于所述排線收卷盒左右兩側(cè)的護(hù)線套,所述排線收卷盒的左右兩側(cè)壁下端均開設(shè)有過線孔,所述護(hù)線套的一端固定粘接于所述排線收卷盒的外側(cè)壁,并通過所述過線孔與所述排線收卷盒內(nèi)腔相連通,所述排線收卷盒的后側(cè)壁可轉(zhuǎn)動地插置安裝有收卷轉(zhuǎn)軸,所述收卷轉(zhuǎn)軸位于所述排線收卷盒內(nèi)腔的一端螺接有收卷芯軸,所述收卷芯軸的前側(cè)自由端部沿軸向方向開設(shè)有夾線開口槽,所述收卷轉(zhuǎn)軸位于所述排線收卷盒外側(cè)的一端設(shè)置有外螺紋柱,所述外螺紋柱的外壁螺接有止動螺母,所述外螺紋柱的后側(cè)端連接有收卷轉(zhuǎn)把,所述排線收卷盒的前后兩側(cè)壁下端對稱設(shè)置有安裝側(cè)板,所述安裝側(cè)板上開設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述排線收卷盒的盒壁為雙層結(jié)構(gòu),外層為不銹鋼層,內(nèi)層為工程塑料層。
優(yōu)選的,所述護(hù)線套的一側(cè)沿長度方向設(shè)置有自封夾鏈。
優(yōu)選的,所述排線收卷盒的前側(cè)壁上端均勻開設(shè)有透氣孔。
優(yōu)選的,所述止動螺母的前側(cè)壁設(shè)置有凸緣結(jié)構(gòu),所述凸緣結(jié)構(gòu)可與所述排線收卷盒的后側(cè)壁相抵接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:
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