[實用新型]一種可升降液壓站

有效

• 申請號: 201822162559.0
• 申請日: 2018-12-23
• 公開（公告）號: CN209536871U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 周勝福
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海泰勒油勝液壓有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;F15B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可升降液壓站，包括升降組件、油箱、箱蓋、電機、油路塊、第一單向節流閥、第一電磁換向閥、第二單向節流閥、第二電磁換向閥、風冷器、齒輪泵、測壓閥、溢流閥和壓力表，其特征在于，所述油箱的上方設置有箱蓋，所述箱蓋的上方設置有豎直分布的電機，所述齒輪泵設置在油箱的內部上方并與電機的轉動軸相連；所述油路塊設置在箱蓋的上方，所述油路塊的上方設置有第一單向節流閥和第二單向節流閥；所述第一單向節流閥和第二單向節流閥的上方分別設置有第一電磁換向閥和第二電磁換向閥；所述風冷器設置在油箱的一側外部；所述油路塊的一側設置有測壓閥和溢流閥，所述測壓閥上設置有壓力表；所述油箱的下方設置有升降組件，所述升降組件包括支架、驅動組件、第一側板、頂板、第二側板和傳動組件；所述支架左右兩端均向下形成有一個立板，兩個所述立板的內壁上均固定有一個相互對稱分布的第一側板，兩個所述第一側板之間設置有傳動組件，所述傳動組件的上方左右兩側均設置有一個相互對稱分布的第二側板，兩個所述第二側板的上側固定有頂板，所述頂板的上平面上固定有油箱；所述支架上設置有驅動組件；兩個所述第一側板的內壁后側均開設有一個相互對稱分布的第一滑槽，兩個所述第二側板的后側內壁上均開設有一個相互對稱分布的第二滑槽。

2.根據權利要求1所述的一種可升降液壓站，其特征在于，所述驅動組件包括第一齒輪、手柄、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、螺桿、定管、第一銷軸、第二銷軸和動管，所述支架的上平面上固定有橫向分布且可轉動的第一齒輪，所述第一齒輪的上平面邊緣固定有豎直分布的手柄，兩個所述第一側板之間設置有橫向分布且相互平行的定管和動管，所述定管的兩端之間穿插連接有第一銷軸，所述第一銷軸的兩端分別插入固定在兩個第一側板的內壁前側；所述動管的兩端之間穿插連接有第二銷軸，所述第二銷軸的兩端分別插入連接在兩個第一滑槽中并能沿第一滑槽來回平移；所述定管和動管之間設置有兩個對稱平行分布的螺桿，兩個所述螺桿的前端分別套設螺接有第二齒輪和第三齒輪；所述定管的前側側面上設置有可轉動的第四齒輪。

3.根據權利要求2所述的一種可升降液壓站，其特征在于，兩個所述螺桿的螺旋方向互為相反設置；兩個所述螺桿的后端均插入固定在動管中；兩個所述螺桿的前端均穿過定管并伸出到定管的前側外部。

4.根據權利要求2所述的一種可升降液壓站，其特征在于，所述第二齒輪和第三齒輪均位于定管和支架之間，所述第四齒輪位于第二齒輪和第三齒輪之間，所述第四齒輪的左右兩側分別與第二齒輪和第三齒輪相互嚙合連接；所述第四齒輪的上側與第一齒輪相互垂直設置并相互嚙合連接。

5.根據權利要求2所述的一種可升降液壓站，其特征在于，所述傳動組件包括第一連桿、第三銷軸、第二連桿、第四銷軸、第三連桿、第四連桿、第五銷軸和第六銷軸；所述第一銷軸的兩端均套設有一個可轉動的第一連桿，所述第二銷軸的兩端均套設有一個可轉動的第二連桿，兩個所述第一連桿和兩個第二連桿的中心之間穿插連接有第三銷軸，兩個所述第一連桿的另一端之間和兩個第二連桿的另一端之間均穿插連接有一個第四銷軸，前側的一個所述第四銷軸的兩端均套設連接有一個第四連桿，后側的一個所述第四銷軸的兩端均套設連接有一個第三連桿，兩個所述第三連桿和兩個第四連桿之間穿插連接有第五銷軸，兩個所述第四連桿的另一端之間和兩個第三連桿的另一端之間均穿插連接有一個第六銷軸，前側的一個所述第六銷軸的兩端分別插入連接在兩個第二側板的前端內部，后側的一個所述第六銷軸的兩端分別插入連接在兩個第二滑槽中并能沿第二滑槽來回平移。

6.根據權利要求5所述的一種可升降液壓站，其特征在于，所述第一連桿位于定管和第一側板之間，所述第二連桿位于動管和第一側板之間，所述第一連桿和第二連桿相互交叉設置。

7.根據權利要求5所述的一種可升降液壓站，其特征在于，所述第三連桿和第四連桿相互交叉設置，所述第四連桿位于第二連桿的內側，所述第三連桿位于第一連桿的外側。