[實用新型]一種氮氣汽化器有效
| 申請號: | 201822161970.6 | 申請日: | 2018-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN209340865U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 王本厚 | 申請(專利權)人: | 湖南艾爾希科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410331 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 罩殼 汽化器本體 引風結構 氮氣 過濾結構 液氮儲罐 喇叭口 汽化器 透氣孔 室內 本實用新型 工廠車間 管道結構 自然風速 空氣能 舒適性 風機 外部 換熱 倉庫 凈化 流通 | ||
本實用新型公開了一種氮氣汽化器,包括液氮儲罐,以及連接在液氮儲罐上的汽化器本體;還包括圍繞在汽化器本體外部的、具有若干個透氣孔的罩殼,以及連接在罩殼上的引風結構;所述的引風結構包括連接在罩殼上的喇叭口,通過管道結構連接在喇叭口上的過濾結構,以及連接在過濾結構上的風機;設置有罩殼,在汽化器本體外部形成保護,能夠防止意外碰撞,損壞汽化器本體,而且罩殼上設置有透氣孔,空氣能夠正常的流通換熱;設置有引風結構,使得空氣能夠更加可靠地循環,不會受自然風速的影響,而且降溫和凈化后的空氣能被使用到室內,比如工廠車間、倉庫等,尤其是夏天,能夠降低室內溫度,提高室內的舒適性,實用性強。
技術領域
本實用新型涉及汽化器技術領域,具體的說是一種氮氣汽化器。
背景技術
汽化器又稱氣化器,目前汽化器包含:空溫式汽化器、強制通風式汽化器、水(含海水)浴式汽化器、電加熱水浴式汽化器等,屬于交換器中的一種能量交換裝置;其中空溫式汽化器,也叫空浴式汽化器、自然通風空溫式汽化器、空溫氣化器等,一般是用帶翅片的管道制作的,當“冰冷”的低溫液態氮氣流入汽化器時,汽化器周圍的空氣跟翅片管道內的冰冷液態氮氣產生熱交換,溫度降低,從而造成空氣的流動,有新的“相對較熱”的空氣涌到汽化器周圍繼續發生新的熱交換,當然這是一種理想的狀態;在實際使用時還是存在一些技術問題,比如:
(1)空氣的流動,跟風速有關,如果萬里無云,沒有風的時候,空氣流速慢,影響換熱效果;
(2)換熱后的空氣,溫度降低,沒有設置一些再利用結構,造成資源浪費;
(3)汽化器外部沒有防護結構,如果出現意外碰撞,很有可能損壞汽化器,存在安全隱患;
(4)汽化器在換熱過程中會產生水滴或者冰塊,下落到汽化器基礎上,長時間使用后,會造成基礎101裂縫、損壞,而且影響汽化器周邊的工作環境。
實用新型內容
針對現有技術中存在的上述不足,本實用新型目的是提供一種氮氣汽化器,以解決以上技術問題。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:一種氮氣汽化器,包括液氮儲罐,以及連接在液氮儲罐上的汽化器本體;其特征在于:還包括圍繞在汽化器本體外部的、具有若干個透氣孔的罩殼,以及連接在罩殼上的引風結構;所述的引風結構包括連接在罩殼上的喇叭口,通過管道結構連接在喇叭口上的過濾結構,以及連接在過濾結構上的風機。
優選的,所述的罩殼為分體結構,包括左側的第一L形件,右側的用于連接喇叭口的第二L形件,通過螺栓連接第一L形件和第二L形件的第三L形件和第四L形件,以及連接在第一L形件、第二L形件、第三L形件和第四L形件上的蓋體;所述的第一L形件、第二L形件、第三L形件和第四L形件組合后、由上往下平面投影后為四方形框架結構。
優選的,所述的透氣孔設置在第一L形件、第三L形件、第四L形件和蓋體上。
優選的,所述的第二L形件上設置有與喇叭口上的大口徑直徑相等的第一通孔。
優選的,所述的喇叭口由罩殼向管道結構方向的直徑逐漸變小、形成錐形結構。
優選的,所述的過濾結構包括連接在管道結構和風機上的筒體,以及連接在筒體內的環形凸臺上的過濾層。
優選的,所述的過濾層包括活性炭包,以及包裹在活性炭包外部的金屬網套。
優選的,所述的汽化器本體和罩殼與基礎之間還設置有排水結構;所述的排水結構包括連接在汽化器本體和罩殼底部的支撐板,連接在基礎上的用于連接支撐板的儲水池,連接在儲水池上的排水管,以及設置在基礎上的、與排水管配用的排水溝;所述的支撐板設置在儲水池中間部分。
優選的,所述的排水管由儲水池向排水溝方向逐漸向下傾斜設置。
優選的,所述的排水溝上還設置有過濾網。
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