[實用新型]一種具有水泥墊層加固裝置的窯車

有效

• 申請號: 201822161614.4
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN209672823U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 陸會嶺;劉大勇;王東
• 申請（專利權）人: 泰州華昊廢金屬綜合利用有限公司
• 主分類號: F27B9/30
• 分類號: F27B9/30;F27D3/12
• 代理公司: 32270 南京科知維創知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 陳丹<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供的一種具有水泥墊層加固裝置的窯車，包括窯車主體，窯車主體的底部設有滾輪，滾輪卡在軌道上且可沿軌道來回滾動，窯車主體的上部設有隔熱層，隔熱層的上表面設有水泥墊層，水泥墊層包括位于朝向隧道窯前進方向的前側面和后側面以及位于左右方向的左側面和右側面，左側面上設有與左側面貼合的第一金屬固定框，右側面上設有與右側面貼合的第二金屬固定框，前側面上設有與前側面貼合的第三金屬固定框，后側面上設有與后側面貼合的第四金屬固定框，第一金屬固定框、第三金屬固定框、第二金屬固定框和第四金屬固定框依次頭尾相接形成一個“口”字形，且第一、第二、第三和第四金屬固定框在水泥墊層的上表面形成容置空間。

技術領域

本實用新型涉及隧道窯窯車技術領域，特別是涉及一種具有水泥墊層加固裝置的窯車。

背景技術

隧道窯窯車是一種特殊的熱工設備，在窯車的使用過程中不但需要承受產品的重量還需要經受高溫的考驗。在窯車工作過程中承受著來自熱的、機械的和化學的應力，極易造成窯車的毀壞從而導致生產事故的發生。因此，窯車的使用經濟性和方便的施工和維修性是考量窯車設計優良與否的關鍵指標。裝載平臺是窯車的關鍵結構，其設計合理性直接決定了窯車的整體性能。現有的裝載平臺上表層多由耐火水泥澆筑，作為支撐墊層，實際使用時，在高溫和重壓作用下，水泥墊層易裂開，水泥殘渣從窯車上掉落，嚴重時卡住窯車造成停窯。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種具有水泥墊層加固裝置的窯車。

本實用新型的一種具有水泥墊層加固裝置的窯車，包括窯車主體，所述窯車主體的底部設有滾輪，所述滾輪卡在軌道上且可沿軌道來回滾動，所述窯車主體的上部設有隔熱層，所述隔熱層的上表面設有水泥墊層，所述水泥墊層包括位于朝向隧道窯前進方向的前側面和后側面以及位于左右方向的左側面和右側面，所述左側面上設有與所述左側面貼合的第一金屬固定框，所述右側面上設有與所述右側面貼合的第二金屬固定框，所述前側面上設有與所述前側面貼合的第三金屬固定框，所述后側面上設有與所述后側面貼合的第四金屬固定框，所述第一金屬固定框、第三金屬固定框、第二金屬固定框和第四金屬固定框依次頭尾相接形成一個“口”字形，且所述第一金屬固定框、第二金屬固定框、第三金屬固定框和第四金屬固定框在所述水泥墊層的上表面形成容置空間。

較佳地，所述第四金屬固定框位于所述水泥墊層上方的中部設有一殘渣口。進一步地，所述第四金屬固定框上所述殘渣口對應的下方固定有殘渣收集槽。

較佳地，所述第一金屬固定框、第二金屬固定框、第三金屬固定框和第四金屬固定框的下側面均與所述水泥墊層的下側面共面或者位于所述水泥墊層的下側面的下方。

較佳地，所述第四金屬固定框下方的隔熱層的側壁上固定有耐高溫彈性體。進一步地，所述耐高溫彈性體為柔性石棉條。

與現有技術相比，本實用新型的一種具有水泥墊層固定裝置的窯車，通過在水泥墊層的四周設置金屬固定框，使得水泥墊層不易裂開，同時在水泥墊層的上方形成容置空間，使得水泥殘渣不會掉進窯車軌道，從而避免了窯車卡死停窯現象的發生，另外，設置殘渣口和殘渣收集槽方便水泥殘渣的清理和收集，在隔熱層上固定耐高溫彈性體既可防止隔熱層的撞擊損壞，同時也對水泥墊層和殘渣收集槽進行了保護，增加了水泥墊層的使用壽命，提高了窯車的有效使用率。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的正視結構示意圖。

圖2為本實用新型一實施例的俯視結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的目的、構造、特征、及其功能有進一步的了解，茲配合實施例詳細說明如下。