[實用新型]一種立式減速機

有效

• 申請號: 201822161208.8
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN209414519U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陳佑豪;陳明祿
• 申請（專利權）人: 大可精密齒輪（浙江）有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 廖銀洪

1.一種立式減速機，其特征在于：包括立式箱體(1)；所述立式箱體(1)的頂部設置有用于安裝驅動電機的電機座(2)，所述立式箱體(1)內從上往下依次設置有入力軸(3)、第一齒輪軸(4)、第二齒輪軸(5)和出力軸(6)；所述電機座(2)內設置有一端伸入所述立式箱體(1)內的入力軸(3)；所述入力軸(3)下端與套設在第一齒輪軸(4)左側的第一斜齒輪(41)嚙合；所述第一齒輪軸(4)右側與套設在第二齒輪軸(5)右側的第二斜齒輪(51)嚙合；所述第二齒輪軸(5)左側與套設在出力軸(6)上的第三斜齒輪(61)嚙合；所述入力軸(3)的軸向延伸方向與所述第一齒輪軸(4)、第二齒輪軸(5)和出力軸(6)的軸向延伸方向均垂直。

2.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述入力軸(3)通過套設于其上的第四軸承(31)固定于所述立式箱體(1)的兩側。

3.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述第一齒輪軸(4)的兩端通過第一軸承(42)固定于所述立式箱體(1)的兩側。

4.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述第二齒輪軸(5)的兩端通過第二軸承(52)固定于所述立式箱體(1)的兩側。

5.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述出力軸(6)的兩端通過第三軸承(62)固定于所述立式箱體(1)的兩側，且其中部位于所述第三斜齒輪(61)的左側也套設所述第三軸承(62)。

6.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述立式箱體(1)頂部與所述入力軸(3)接觸位置周圍設置有第一油封部件(7)。

7.根據權利要求1所述的立式減速機，其特征在于：所述立式箱體(1)底部與所述出力軸(6)的兩端接觸位置周圍設置有第二油封部件(8)。