[實用新型]一種汽車儀表盤結構

有效

• 申請號: 201822159490.6
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209191696U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張芷銂
• 申請（專利權）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 黃河

本實用新型公開了一種汽車儀表盤結構，包括儀表盤本體，所述儀表盤本體包括儀表盤屏圈，在儀表盤屏圈的下端面上連接固定有斷碼屏；其特征在于，在儀表盤屏圈下端面與斷碼屏上表面之間設置有墊片，墊片在豎向上的兩個表面各自與儀表盤屏圈下端面和斷碼屏上表面相貼設置，并使得儀表盤屏圈下端面和斷碼屏上表面在豎向呈間隔設置；且所述墊片為金屬墊片。本實用新型具有能夠降低安全隱患，能夠更好的降低使用成本，能夠提高駕乘者舒適度的優點。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，特別的涉及一種汽車儀表盤結構。

背景技術

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的顯示裝置。汽車儀表盤上常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈等。

汽車儀表盤作為儀表臺的部分組成部分，汽車儀表盤包括從下至上依次呈層疊設置的底殼、PCB板、導光罩、斷碼屏、儀表盤屏圈和玻璃面板，在底殼上設置有插接件和揚聲器以及彩屏塊。

駕駛者駕駛汽車行駛的過程中，駕駛者的手部容易與汽車儀表盤上端的儀表盤屏圈產生接觸，在與儀表盤接觸的過程中，駕駛者手部與儀表摩擦容易產生靜電，產生的靜電在傳導過程中會傳導至儀表內部的電氣原件上，導致儀表內部的電氣元件遭到破壞，造成儀表盤功能失效，容易造成駕駛隱患，并且使得儀表盤的使用成本增加。并且，儀表盤在使用時，斷碼屏與導光罩是直接硬接觸的，汽車行駛經過坑洼路段時產生振動后，容易使得儀表內部相互接觸的斷碼屏與導光罩之間發生碰撞并產生異響。

因此，怎樣才能夠提供一種能夠降低安全隱患，能夠更好的降低使用成本，能夠提高駕乘者舒適度的汽車儀表盤結構，成為本領域技術人員有待解決的技術問題。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：怎樣提供一種能夠降低安全隱患，能夠更好的降低使用成本，能夠提高駕乘者舒適度的汽車儀表盤結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種汽車儀表盤結構，包括儀表盤本體，所述儀表盤本體包括儀表盤屏圈，在儀表盤屏圈的下端面上連接固定有斷碼屏；其特征在于，在儀表盤屏圈下端面與斷碼屏上表面之間設置有墊片，墊片在豎向上的兩個表面各自與儀表盤屏圈下端面和斷碼屏上表面相貼設置，并使得儀表盤屏圈下端面和斷碼屏上表面在豎向呈間隔設置；且所述墊片為金屬墊片。

這樣，通過在儀表盤屏圈下端面與斷碼屏上表面之間設置墊片，使得儀表盤屏圈下端面和斷碼屏上表面在豎向呈間隔設置，這就使得靜電在儀表盤屏圈和斷碼屏之間的傳導路線被隔斷；并且墊片的材質為金屬，能夠使得儀表盤屏圈處產生的靜電能夠傳導至墊片，墊片能夠對靜電進行儲存。從而使得斷碼屏受到靜電的影響更小。達到能夠提高儀表盤的工作可靠性，能夠降低安全隱患，且能夠更好的降低儀表盤的使用維修成本。

作為優化，在斷碼屏的下方設有導光罩，導光罩的上端抵接固定在斷碼屏下表面上；且在斷碼屏與導光罩之間設有一圈呈環形結構的橡膠墊圈，橡膠墊圈的上下兩個表面各自與斷碼屏的下表面和導光罩的上表面抵接相連。

這樣，斷碼屏與導光罩之間設有一圈呈環形結構的橡膠墊圈，橡膠墊圈將斷碼屏與導光罩之間原有的硬接觸轉換成柔性接觸，使得整個儀表盤在使用時能夠更好避免兩者之間因相互摩擦或撞擊產生的異響，以更好的提高駕乘者舒適度。

作為優化，在導光罩的上表面對應橡膠墊圈設有一圈下凹的安裝槽，所述橡膠墊圈安裝在所述安裝槽內，且橡膠墊圈的上端面位于導光罩上表面上方，以使得橡膠墊圈的上端面相貼于斷碼屏的下表面。

這樣，能夠方便對橡膠墊圈進行安裝，并且能夠使得橡膠墊圈在受壓后能夠更好的保持正確的安裝位置，使得其能夠更好的將斷碼屏與導光罩之間原有的硬接觸轉換成柔性接觸。