[實(shí)用新型]一種卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822159348.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209284304U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒洪波;黃翔;魯燁;王正剛;紀(jì)東彬;陳圣鋒;劉毅;李俊;王應(yīng)川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): A24C5/00
• 分類(lèi)號(hào): A24C5/00;A24C5/39
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所 51213
• 代理人: 龔海月

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌，其前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌之間具有空隙，空隙上部分設(shè)置環(huán)形吸絲帶，下部分預(yù)留為吸絲與運(yùn)輸通道，前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌通過(guò)若干根襯套連接使二者平行且位置相對(duì)固定，前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌之間還設(shè)置若干個(gè)陶瓷軸承，每個(gè)陶瓷軸承上具有一個(gè)滾輪，襯套、陶瓷軸承及滾輪位于環(huán)形吸絲帶的環(huán)內(nèi)，且滾輪壓在環(huán)形吸絲帶一側(cè)，使得環(huán)形吸絲帶在吸絲及運(yùn)輸過(guò)程中一直保持水平；吸絲與運(yùn)輸通道處的前導(dǎo)軌表面和后導(dǎo)軌表面均設(shè)置厚度至少為0.2mm的氧化鋯層，前導(dǎo)軌、后導(dǎo)軌與環(huán)形吸絲帶接觸的表面上也設(shè)置厚度至少為0.2mm的氧化鋯層。該風(fēng)室導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐磨且表面光滑，減少了煙支質(zhì)量缺陷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煙草制品生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，更具體地，本實(shí)用新型涉及一種卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

吸風(fēng)室導(dǎo)軌，是卷煙機(jī)吸絲成形系統(tǒng)中的重要零部件，由前、后兩組導(dǎo)軌組成，安裝后的前后導(dǎo)軌之間具有煙絲通道，煙絲通道頂部具有沿通道循環(huán)運(yùn)動(dòng)的吸絲帶，在吸風(fēng)室負(fù)壓的作用下，吸絲帶將供絲系統(tǒng)送來(lái)的煙絲吸附在煙絲通道中形成煙絲束，同時(shí)把形成后的煙絲束連續(xù)不斷的傳送至平準(zhǔn)器裝置，最終達(dá)到卷制成形的目的，得到煙支的煙絲部分。

現(xiàn)有風(fēng)室導(dǎo)軌采用硬鋁制成，表面具有合金砂層，工作面粗糙，并且容易磨損，隨著使用時(shí)間的增加(約半年)，在生產(chǎn)過(guò)程中，風(fēng)室導(dǎo)軌前、后導(dǎo)軌之間的煙絲通道不穩(wěn)定且導(dǎo)軌表面磨損，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)煙支的軟硬點(diǎn)增加，煙支空頭增加，進(jìn)而出現(xiàn)竹節(jié)煙引起跑條等故障，對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)極大的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌，以期望可以解決現(xiàn)有風(fēng)室導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定且導(dǎo)軌表面極易磨損引起煙支空頭增加的問(wèn)題。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌，包括前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌，前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌之間具有空隙，該空隙的上部分設(shè)置環(huán)形吸絲帶，該空隙的下部分為預(yù)留的吸絲與運(yùn)輸通道，所述前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌通過(guò)若干根襯套連接使二者平行且位置相對(duì)固定，所述前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌之間還設(shè)置若干個(gè)陶瓷軸承，每個(gè)陶瓷軸承上具有一個(gè)滾輪，所述襯套、陶瓷軸承及滾輪位于所述環(huán)形吸絲帶的環(huán)內(nèi)，且滾輪壓在環(huán)形吸絲帶一側(cè)，使得環(huán)形吸絲帶在吸絲及運(yùn)輸過(guò)程中一直保持水平；所述吸絲與運(yùn)輸通道處的前導(dǎo)軌表面和后導(dǎo)軌表面均設(shè)置厚度至少為0.2mm的氧化鋯層，前導(dǎo)軌、后導(dǎo)軌與環(huán)形吸絲帶接觸的表面上也設(shè)置厚度至少為0.2mm的氧化鋯層。

所述的卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌，其吸絲與運(yùn)輸通道的截面上部分為矩形，下部分為喇叭形，通道的煙絲入口處最寬。

所述的卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌，其氧化鋯層是在分別削磨前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌的下部表面相應(yīng)位置各至少0.2mm后再進(jìn)行噴涂而形成的氧化鋯層。

由于風(fēng)室導(dǎo)軌的前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌在長(zhǎng)期使用過(guò)程中可能導(dǎo)致二者之間的通道寬度發(fā)生變化，造成吸絲量變化，吸絲不穩(wěn)定，因此需使二者相互之間連接更加緊密；由于風(fēng)室導(dǎo)軌磨損后，煙絲在進(jìn)入導(dǎo)軌時(shí)與導(dǎo)軌內(nèi)、外豎直工作面接觸時(shí)，受摩擦力增大的影響，造成停頓趨勢(shì)，加上煙絲束在吸絲帶帶動(dòng)下向前運(yùn)行時(shí)，與磨損后的導(dǎo)軌上平面接觸，受摩擦力增大的影響，也會(huì)造成停頓趨勢(shì)，從而產(chǎn)生一系列的煙支質(zhì)量缺陷，特別是細(xì)支煙、超細(xì)支煙更明顯。

本實(shí)用新型在不改變前、后導(dǎo)軌原有結(jié)構(gòu)前提下，在導(dǎo)軌之間增加連接固定結(jié)構(gòu)和氧化鋯層，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少取得了以下有益效果：使導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，且增加了導(dǎo)軌工作表面的耐磨性及光滑度，減少摩擦系數(shù)，減少對(duì)煙絲流(束)的附著和阻尼，從而保障煙絲流(束)的正常運(yùn)輸，杜絕了上述質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生。

附圖說(shuō)明

圖1為卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌整體示意圖。

圖2為卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌俯視圖。

圖3為卷煙機(jī)用風(fēng)室導(dǎo)軌正面示意圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。