[實(shí)用新型]一種核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置吊裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822159057.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN209401332U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王龍;王俊濤;張志義;秦華容
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 核動(dòng)力運(yùn)行研究所;中核武漢核電運(yùn)行技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): G21C19/02
• 分類號(hào): G21C19/02;G21C17/003
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 程然

本實(shí)用新型屬于核反應(yīng)堆壓力容器無損檢查及維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置吊裝機(jī)構(gòu)及實(shí)施方法，目的是為了實(shí)現(xiàn)核反應(yīng)堆壓力容器檢查設(shè)備的遠(yuǎn)程自動(dòng)掛鉤及自動(dòng)脫鉤，提高環(huán)形吊車的使用率，降低操作人員輻射風(fēng)險(xiǎn)。其特征在于，它包括鎖緊桿、吊裝機(jī)構(gòu)主體、氣缸座、氣缸以及側(cè)導(dǎo)向板；在吊裝機(jī)構(gòu)主體上部加工有與吊鉤連接的吊裝孔，在吊裝機(jī)構(gòu)主體下部加工與壓力容器檢查裝置吊裝件相配合的導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽處加工有一個(gè)鎖緊銷連接孔；氣缸通過氣缸座與吊裝機(jī)構(gòu)主體連接，氣缸桿上安裝鎖緊桿，在吊裝機(jī)構(gòu)主體下方導(dǎo)向槽兩側(cè)安裝有兩塊側(cè)導(dǎo)向板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于核反應(yīng)堆壓力容器無損檢查及維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置吊裝機(jī)構(gòu)及實(shí)施方法。

背景技術(shù)

核反應(yīng)堆壓力容器用于安置核反應(yīng)堆并承受其巨大運(yùn)行壓力的密閉容器，也稱反應(yīng)堆壓力殼。核電站所用的反應(yīng)堆主要有輕水堆、重水堆、氣冷堆及快堆等。由于壓力容器包容了反應(yīng)堆的活性區(qū)和其他必要設(shè)備，其結(jié)構(gòu)形式隨不同堆型而異。

核反應(yīng)堆壓力容器位于反應(yīng)堆廠房中心，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮一回路冷卻劑的高壓和高溫，主管道斷裂事故和地震等作用。由于壓力容器所容納的反應(yīng)堆本體放射性極強(qiáng)，故在材質(zhì)要求、制作、檢驗(yàn)及在役檢查等方面都比常規(guī)壓力容器要嚴(yán)格得多

核反應(yīng)堆壓力容器屬于核電廠關(guān)鍵設(shè)備，根據(jù)法律規(guī)定，必須定期進(jìn)行檢查，由于核反應(yīng)堆壓力容器檢查區(qū)域分布較廣，檢查內(nèi)容較多，在進(jìn)行核反應(yīng)堆壓力容器檢查時(shí)，多采用大型檢查設(shè)備。在進(jìn)行在役檢查時(shí)，由于輻射環(huán)境影響，設(shè)備安裝及拆卸吊裝時(shí)，操作人員無法在壓力容器法蘭面及壓力容器上方操作便橋上長(zhǎng)時(shí)間操作，且檢查設(shè)備距離移動(dòng)表橋距離較遠(yuǎn)。使用環(huán)形吊車吊裝檢查設(shè)備時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)檢查設(shè)備的快速自動(dòng)掛鉤及脫鉤，影響了環(huán)形吊車的使用。因此，需要設(shè)計(jì)一種可實(shí)現(xiàn)核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置遠(yuǎn)程快速吊裝的機(jī)構(gòu)及操作方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了實(shí)現(xiàn)核反應(yīng)堆壓力容器檢查設(shè)備的遠(yuǎn)程自動(dòng)掛鉤及自動(dòng)脫鉤，提高環(huán)形吊車的使用率，降低操作人員輻射風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)一種核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置吊裝機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種核反應(yīng)堆壓力容器檢查裝置吊裝機(jī)構(gòu)，包括鎖緊桿、吊裝機(jī)構(gòu)主體、氣缸座、氣缸以及側(cè)導(dǎo)向板；在吊裝機(jī)構(gòu)主體上部加工有與吊鉤連接的吊裝孔，在吊裝機(jī)構(gòu)主體下部加工與壓力容器檢查裝置吊裝件相配合的導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽處加工有一個(gè)鎖緊銷連接孔；氣缸通過氣缸座與吊裝機(jī)構(gòu)主體連接，氣缸桿上安裝鎖緊桿，在吊裝機(jī)構(gòu)主體下方導(dǎo)向槽兩側(cè)安裝有兩塊側(cè)導(dǎo)向板。

如上所述的吊裝機(jī)構(gòu)主體整體為梯形體，上部的吊裝孔沿水平方向開設(shè)，下部的導(dǎo)向槽在下端面自下而上開設(shè)；在導(dǎo)向槽的左、右兩側(cè)沿水平方向開設(shè)鎖緊銷連接孔，用于穿過鎖緊桿。

如上所述的氣缸座整體為中空的長(zhǎng)方體形，左端固定在吊裝機(jī)構(gòu)主體鎖緊銷連接孔的右端，用于固定氣缸。

如上所述的氣缸固定在氣缸座右端，氣缸桿伸入氣缸座的內(nèi)部，用于帶動(dòng)鎖緊桿的運(yùn)動(dòng)。

如上所述的鎖緊桿整體為圓柱體形，右端固定在氣缸桿上，在氣缸桿的帶動(dòng)下左、右運(yùn)動(dòng)。

如上所述的側(cè)導(dǎo)向板為長(zhǎng)方形板狀，共有兩個(gè)，設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)主體導(dǎo)向槽的前、后兩側(cè)，用于對(duì)壓力容器檢查裝置吊裝件起導(dǎo)向作用并對(duì)鎖緊桿和壓力容器檢查裝置吊裝件進(jìn)行保護(hù)。

如上所述的鎖緊桿、吊裝機(jī)構(gòu)主體、氣缸座、氣缸以及側(cè)導(dǎo)向板均采用不銹鋼材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：

利用吊裝件1結(jié)構(gòu)特征，將吊裝機(jī)構(gòu)主體4加工成于吊裝件1可配合結(jié)構(gòu)，在吊裝機(jī)構(gòu)主體4兩側(cè)安裝有側(cè)導(dǎo)向板7。通過兩者配合，實(shí)現(xiàn)吊車與壓力容器檢查裝置的遠(yuǎn)距離定位。遠(yuǎn)程定位快速準(zhǔn)確，為后續(xù)的鎖緊連接提供了安全保障。