[實用新型]多層梳齒塔庫轉盤結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822158875.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209308519U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊釗
• 申請（專利權）人: 陜西吉亨自動化科技有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225
• 代理人: 陸佳

本實用新型公開了多層梳齒塔庫轉盤結構，包括底座，所述底座的頂部設置有轉盤，且轉盤的頂部設置有車架，所述轉盤的頂部表面設置有四個一體式的撐柱，且撐柱的頂部設有一體式的環(huán)形支撐板，所述環(huán)形支撐板的頂部表面與轉盤的頂端表面處于同一水平面上；通過在轉盤的兩側表面設置第一收集盒與第二收集盒，使得滴落到轉盤表面的污水和油液，會從轉盤的頂端往兩側流動，并最終從轉盤的邊緣處流入第一收集盒和第二收集盒的內(nèi)部，使得這些污水和油液可以得到有效的收集，避免了原裝置無法對污水和油液進行收集的問題，同時當維護人員需要對第一收集盒和第二收集盒進行傾倒時，只需按下按壓抵塊即可將第一收集盒和第二收集盒輕松取下。

技術領域

本實用新型屬于多層梳齒塔庫技術領域，具體涉及多層梳齒塔庫轉盤結構。

背景技術

多層梳齒塔庫就是通過上升、下降、橫移來存取車輛，這種立體車庫要求場地較大，可以并列3排以上，留一排空車位作為交換使用，可以整列橫移，不管你的車在什么位置，都可以在一個出入口存取車輛，適合用在醫(yī)院、商場、小區(qū)等車流量比較多的地方，而在多層梳齒塔庫的出入口會設置一個轉盤結構，專門用于車輛出庫時完成旋轉掉頭，是多層梳齒塔庫較為重要的一個組成部分。

現(xiàn)有多層梳齒塔庫的轉盤結構在使用時，由于每日進出的車輛較多，且車輛的清潔度都不一樣，一些車輛的底盤會滴落一些污水或者出現(xiàn)滲油的情況，這就導致這些污水和油液會直接滴落到轉盤表面，給維護人員增加清理負擔，并且部分的污水和油液還可能順著轉盤邊緣滴落至底部的電機周圍，存在短路的危險，為此我們提出多層梳齒塔庫轉盤結構。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供多層梳齒塔庫轉盤結構，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有多層梳齒塔庫的轉盤結構在使用時，由于每日進出的車輛較多，且車輛的清潔度都不一樣，一些車輛的底盤會滴落一些污水或者出現(xiàn)滲油的情況，這就導致這些污水和油液會直接滴落到轉盤表面，給維護人員增加清理負擔，并且部分的污水和油液還可能順著轉盤邊緣滴落至底部的電機周圍，存在短路的危險問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：多層梳齒塔庫轉盤結構，包括底座，所述底座的頂部設置有轉盤，且轉盤的頂部設置有車架，所述轉盤的頂部表面設置有四個一體式的撐柱，且撐柱的頂部設有一體式的環(huán)形支撐板，所述環(huán)形支撐板的頂部表面與轉盤的頂端表面處于同一水平面上，且轉盤的頂端橫切面為等腰梯形，所述轉盤的兩側表面對稱設置有第一收集盒和第二收集盒，所述第二收集盒的兩端表面設有一體式的連接插塊，且第一收集盒的兩端表面對稱開設有與連接插塊相對應的插槽，所述連接插塊與第二收集盒的連接處內(nèi)部設置有一個共用的彈簧室，且彈簧室的頂部連接有三角卡塊和按壓抵塊，所述三角卡塊的頂端處于連接插塊的外側表面，所述第二收集盒可通過將連接插塊插入插槽與第一收集盒固定連接。

優(yōu)選的，所述轉盤的頂端表面設置有一體式的矩形連接柱，且車架的底部表面開設有與之相對應的連接槽，所述連接槽的底端設置有四個傾斜面，且所述四個傾斜面一直延伸至車架的底部表面，所述環(huán)形支撐板的頂部表面均勻設置多個一體式的防滑凸條，所述轉盤的底部表面設置有主軸，且主軸的底端處于底座的內(nèi)部，所述底座的表面固定有電機，且電機的頂端設置有主齒輪，且主軸的表面設有與之相對應的副齒輪，所述主齒輪與副齒輪之間設置有傳動鏈。

優(yōu)選的，所述第二收集盒與第一收集盒的內(nèi)側表面均設置有兩個一體式的連接桿，且轉盤的外側表面開設有與之相對應的桿槽。

優(yōu)選的，所述按壓抵塊的頂端處于第二收集盒的外側表面，且三角卡塊可通過按壓抵塊的下壓往彈簧室內(nèi)部收縮。

優(yōu)選的，所述第一收集盒的外側表面開設有與插槽相通的卡孔，且卡孔位置與三角卡塊相對應。

優(yōu)選的，所述轉盤的底部表面設置有四個滾輪，所述底座的頂部表面設有一體式的環(huán)形座，且所述環(huán)形座的頂部表面開設有與滾輪相對應的環(huán)形滑軌。

優(yōu)選的，所述第一收集盒的一側表面設有一體式的把手，且第二收集盒的一側表面設有一體式的把手。