[實用新型]一種高度可調節的輸送裝置

有效

• 申請號: 201822158868.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209337503U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 蔡廷廷
• 申請（專利權）人: 易載集裝智能科技（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 陳萍

本實用新型公開了一種高度可調節的輸送裝置，包括：成型有容置槽的底座；設置在所述容置槽內用于輸送貨物的傳輸單元，所述傳輸單元包括若干滾動體；緊固在所述容置槽內且支撐于所述傳輸單元正下方的囊體，所述囊體內部中空，所述囊體通過自身體積的變化使得所述傳輸單元做上、下方向的伸縮運動從而使得所述傳輸單元的滾動體探出所述容置槽或是縮入所述容置槽；以及緊固在所述容置槽內且位于所述容置槽相向兩端部的一對導向件。該高度可調節的輸送裝置具有結構簡單、使用方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置技術領域，尤其涉及高度可調節的輸送裝置。

背景技術

廂式貨車又叫廂式車，主要用于全密封運輸各種物品。為了解決貨物在廂式貨車內輕松搬運的需求通常會在廂式貨車上安裝輸送裝置；但是，目前在廂式貨車上安裝輸送裝置存在的問題是：廂式貨車在行駛過程中難免會有加速、減速以及顛簸的動作，如果不對貨物綁扎固定，貨物會在輸送裝置上不停地移動顛簸，當貨物具備較快的運動速度時，貨物極易沖出廂式貨車的箱門而掉落。因此，有必要研究一種高度可調節的輸送裝置。

實用新型內容

針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供了一種結構簡單、使用方便的高度可調節的輸送裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高度可調節的輸送裝置，包括：成型有容置槽的底座；設置在所述容置槽內用于輸送貨物的傳輸單元，所述傳輸單元包括若干滾動體；緊固在所述容置槽內且支撐于所述傳輸單元正下方的囊體，所述囊體內部中空，所述囊體通過自身體積的變化使得所述傳輸單元做上、下方向的伸縮運動從而使得所述傳輸單元的滾動體探出所述容置槽或是縮入所述容置槽；以及緊固在所述容置槽內且位于所述容置槽相向兩端部的一對導向件，所述導向件和所述底座共同圍設形成一頂部開口的容置腔；其中，所述導向件包括一豎向設置的基板，所述基板的相向兩側邊沿上成型有折彎部，所述折彎部圍設在所述傳輸單元的四個邊角處，所述基板上還成型有一供所述囊體端部穿設的貫穿孔；所述底座的頂部對稱緊固有一對用于將所述傳輸單元限制在所述容置槽內的限位條。

優選的，所述容置槽和所述囊體均沿所述底座的長度方向分布。

優選的，所述傳輸單元包括一活動設置在所述容置腔內且位于所述囊體正上方的活動板、滾動設置在所述活動板頂部的所述滾動體。

優選的，所述滾動體為滾筒或是滾輪或是萬向球。

優選的，所述囊體呈扁平長條狀，且所述囊體的一端部上開設有一使得所述囊體的中空腔與外界連通的通孔。

優選的，所述基板的底部還固定設置有連接片，所述基板通過所述連接片豎直緊固在所述容置槽內。

優選的，所述連接片的數量設置為2，所述連接片位于所述貫穿孔的相向兩側。

優選的，所述折彎部的折彎角大小為90°。

優選的，所述基板的頂部還固定設置有一頂塊，所述頂塊上成型有與所述限位條相配合的卡肩槽，其中，所述頂塊與所述基板之間存在一直角夾角。

優選的，還包括緊固在所述容置槽槽底的一對定位條，所述囊體位于所述定位條之間，其中，所述定位條沿所述底座的長度方向分布。