[實用新型]一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置有效
| 申請號: | 201822158713.7 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209442485U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 韓曉東;丁之堯;朱黎林;周寶寶;謝道成 | 申請(專利權)人: | 安徽偉天機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定座 側板 從動齒輪 減速電機 驅動電機 主動齒輪 傳動軸 底座 傳動軸轉動 煤礦提升機 永磁同步 直驅裝置 轉軸 鏈條 本實用新型 帶動轉軸 電機損壞 輸出扭矩 轉動連接 輸出端 傳動 兩組 焊接 轉動 電機 | ||
本實用新型公開了一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置,包括底座,所述底座上方分別安裝有第一固定座和第二固定座,所述第一固定座上方安裝有減速電機,所述第二固定座上方安裝有驅動電機,所述減速電機和驅動電機輸出端一側的底座上方分別焊接有第一側板和第二側板,所述第一側板和第二側板之間分別轉動連接有傳動軸和轉軸,所述傳動軸和轉軸外側分別安裝有從動齒輪和主動齒輪,所述從動齒輪和主動齒輪之間連接有鏈條。減速電機帶動傳動軸轉動的同時驅動電機帶動轉軸轉動,通過主動齒輪和鏈條的傳動帶動從動齒輪和傳動軸轉動,從而實現增強傳動軸輸出扭矩的效果,而且兩組電機中的一種電機損壞或者出現故障時,設備也可以繼續使用。
技術領域
本實用新型涉及煤礦提升機技術領域,具體為一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置。
背景技術
煤礦提升機是在煤礦開采作業中使用的重要設備之一。如申請號為CN201521125086.7的一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置,包括安裝板和兩塊第三支撐板,兩塊第三支撐板固定設置在安裝板上,兩塊第三支撐板之間安裝一蝸輪,蝸輪上設有貫穿第三支撐板的轉動軸,并且轉動軸延伸至第三支撐板外側;安裝板上通過固定座安裝有減速機,且減速機的輸入端與轉動軸連接;蝸輪的下端設有第一蝸桿。
上述裝置采用三種電機運轉,在物料提升過程中出現負載時,電機倒轉容易損壞其中的設備組件,同時提升的物料快速下滑也容易出現安全隱患,同時三組電機中有電機損壞或者出現故障時,設備運行存在較大的阻力,影響設備工作的同時也容易損毀組件,所以提供一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置來解決上述出現的問題十分有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種煤礦提升機用永磁同步直驅裝置,包括底座,所述底座上方分別安裝有第一固定座和第二固定座,所述第一固定座上方安裝有減速電機,所述第二固定座上方安裝有驅動電機,所述減速電機和驅動電機輸出端一側的底座上方分別焊接有第一側板和第二側板,所述第一側板和第二側板之間分別轉動連接有傳動軸和轉軸,所述傳動軸和轉軸外側分別安裝有從動齒輪和主動齒輪,所述從動齒輪和主動齒輪之間連接有鏈條,所述減速電機輸出端通過聯軸器連接于傳動軸,所述驅動電機輸出端通過聯軸器連接于轉軸,所述底座上方一側焊接有固定板,所述固定板上方開有通口,所述傳動軸貫穿于通口。
此項設置減速電機帶動傳動軸轉動的同時驅動電機帶動轉軸轉動,通過主動齒輪和鏈條的傳動帶動從動齒輪和傳動軸轉動,從而實現增強傳動軸輸出扭矩的效果,而且兩組電機中的一種電機損壞或者出現故障時,設備也可以繼續使用。
優選的,所述通口內部設有齒輪,所述齒輪安裝在傳動軸外側,所述通口一側開有凹槽,所述凹槽內部通過銷軸轉動連接有卡塊。
優選的,所述凹槽內部下方固定連接有限位桿,所述限位桿外側固定套接有彈簧。
此項設置齒輪與傳動軸順時針轉動時,齒輪外側的齒牙會觸碰到卡塊上部,在彈簧的彈力作用下使得卡塊被向下壓制,齒輪與傳動軸正常轉動運行,當提升機出現負載狀況傳動軸逆時針轉動時,齒輪外側的齒牙會卡住卡塊的底部,使得齒輪停止逆時針轉動,也就是實現負載時傳動軸也不會出現倒轉,實現提升機提升物件不會下落,保護設備的同時也保證作業人員的安全。
優選的,所述第一側板、第二側板和固定板兩側均焊接有加強板,所述加強板底端焊接于底座上方。
此項設置加強板用于加強第一側板、第二側板和固定板的支撐強度。
優選的,所述主動齒輪和從動齒輪的直徑比為1:4。
此項設置主動齒輪和從動齒輪的直徑比為1:4,使得驅動電機輸出至從動齒輪的扭矩增加。
優選的,所述主動齒輪和從動齒輪與轉軸和傳動軸的安裝方式均為鍵連接。
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