[實用新型]帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝

有效

• 申請號: 201822158296.6
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209408365U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 蔡榮賓;郝艷春
• 申請（專利權）人: 中國航發南方工業有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 劉宏

本實用新型公開了一種帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝，螺栓包括螺紋段和光軸段，螺紋段上設置有外螺紋，光軸段上設置有用于裝配開口卡圈的環形凹槽；裝配工裝包括螺紋引導套和外圓推套，螺紋引導套包括套筒和用于對開口卡圈進行限位的凸臺，凸臺設置在套筒的引導端，凸臺的內側設有螺紋扣，螺紋扣的內螺紋與所述外螺紋配合轉動使所述開口卡圈通過所述螺紋段；外圓推套用于推動所述開口卡圈沿所述光軸段移動，進而使開口卡圈裝配在所述環形凹槽中。采用本實用新型的裝配工裝，開口卡圈在裝配過程中不會漲大，保證了開口卡圈結構的完整性，提高了開口卡圈與螺栓配合的緊密性，結構簡單，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及裝配工裝領域，特別地，涉及一種帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝。

背景技術

渦輪發動機在裝配過程中，需要用到帶開口卡圈的螺栓。

目前，在對開口卡圈進行工裝時，是用引導錐套通過撐大開口卡圈的方式將開口卡圈裝入螺栓的環形凹槽內，開口卡圈通過引導錐套的大徑才能進入環形槽，由于引導錐套的外徑大于螺栓螺紋大徑，這樣的操作勢必把開口卡圈撐大，導致開口卡圈發生塑性變形，使開口卡圈不能回彈至原樣，降低其鎖緊效果，影響開口卡圈性能，并且，由于引導套的壁厚非常小，一般只有0.3～0.5mm，公差嚴，制造難，使用容易斷裂，導致生產成本大、安裝效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝，以解決現有技術中，使用引導錐套進行開口卡圈安裝時，導致開口卡圈發生變形，影響開口卡圈性能，導致在使用時發生安裝隱患，并且，由于引導錐套容易損害，導致安裝效率低、生產成本大的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝，螺栓包括螺紋段和光軸段，所述螺紋段上設置有外螺紋，所述光軸段上設置有用于裝配開口卡圈的環形凹槽；所述裝配工裝包括螺紋引導套和外圓推套；所述螺紋引導套包括套筒和用于對開口卡圈進行限位的凸臺，所述凸臺設置在所述套筒的引導端，所述凸臺的內側設有螺紋扣，所述螺紋扣的內螺紋與所述外螺紋配合轉動使所述開口卡圈通過所述螺紋段；所述外圓推套用于推動所述開口卡圈沿所述光軸段移動，進而將所述開口卡圈裝配在所述環形凹槽中。

進一步地，所述凸臺312的寬度小于所述開口卡圈20的缺口的寬度，所述凸臺的高度大于所述開口卡圈的截面的徑向尺寸。

進一步地，所述螺紋扣的高度大于所述外螺紋的一半的螺距。

進一步地，所述螺紋扣與所述螺紋引導套的圓柱孔保持同軸。

進一步地，所述套筒內設有與所述外螺紋配合的內螺紋。

進一步地，所述螺紋引導套的手持端設有第一防滑部，所述第一防滑部為環繞所述螺紋引導套設置的網格凹槽。

進一步地，所述外圓推套的長度不小于所述環形凹槽與所述螺栓靠近所述螺紋段一側的端部之間的距離。

進一步地所述外圓推套的內孔直徑大于所述外螺紋的大徑和所述光軸段的外徑。

進一步地，所述外圓推套的外徑大于所述開口卡圈的外徑。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的帶開口卡圈的螺栓的裝配工裝，利用凸臺對開口卡圈進行限位，以將開口卡圈限位在螺紋引導套的引導端，保證了開口卡圈隨螺紋引導套配合轉動的精密度；并且通過在凸臺的內側設有螺紋扣，通過螺紋扣與外螺紋的配合，便于將開口卡圈隨螺紋引導套旋轉通過螺紋段，避免了開口卡圈在通過螺紋段的過程中漲大，保證了開口卡圈結構的完整性；同時通過設置外圓推套，在推動外圓推套使開口卡圈沿光軸段滑入環形凹槽的過程中，使開口卡圈的受力更加均勻，防止了開口卡圈在裝配到環形凹槽過程中發生形變，提高了安裝的開口卡圈與螺栓配合的緊密性，提高了發動機在運轉過程時的安全性能，結構簡單，操作方便。