[實(shí)用新型]一種橋梯緩沖裝置及橋梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822157930.4 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209159945U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張松波;張孝峰;王強(qiáng);王海均 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶華渝重工機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 黃河 |
| 地址: | 401133 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋梯 緩沖裝置 安裝板 搭接 豎向 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)動(dòng)軸線 下端 轉(zhuǎn)軸 使用壽命 轉(zhuǎn)軸鉸接 轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn) 承重座 上表面 轉(zhuǎn)動(dòng) 穩(wěn)固 | ||
本實(shí)用新型公開了一種橋梯緩沖裝置,包括安裝板,安裝板用于將所述橋梯緩沖裝置安裝在橋梯與搭接目標(biāo)搭接的一端的下端面上;還包括豎向緩沖裝置,所述豎向緩沖裝置通過轉(zhuǎn)軸鉸接在安裝板下端,所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向與橋梯寬度方向相同,所述豎向緩沖裝置可繞轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對于橋梯轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型還公開了安裝有上述橋梯緩沖裝置的橋梯,能夠減輕橋梯安裝時(shí)受到的沖擊,延長橋梯的使用壽命。此外,承重座可以根據(jù)搭接目標(biāo)上表面與橋梯自身的夾角的變化繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使橋梯的安裝更加穩(wěn)固。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水上登陸設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種橋梯緩沖裝置及橋梯。
背景技術(shù)
在對海上風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行定期維護(hù)或故障維修時(shí),工作人員需要登陸海上風(fēng)電機(jī)組平臺,從而進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)或維修作業(yè)。海洋鉆井平臺也經(jīng)常需要通過海上補(bǔ)給船補(bǔ)充或遷移物資。海上平臺和海上補(bǔ)給船通過一個(gè)橋梯連接起來,從而進(jìn)行人員和物資的輸送。橋梯由操作人員操控,將橋梯先提升,再旋轉(zhuǎn)至適合的姿態(tài)后降下,從而搭接在海上平臺與船只之間。由于橋梯較重,當(dāng)橋梯的一端搭接在平臺上與平臺發(fā)生沖擊碰撞時(shí),容易造成橋梯損壞,進(jìn)而縮短橋梯使用壽命;另一方面,由于船體隨海浪的波動(dòng)產(chǎn)生偏移,橋梯與平臺的搭接的夾角會發(fā)生變化,這容易造成橋梯搭接不穩(wěn),形成安全隱患。
因此,如何延長橋梯的使用壽命,避免橋梯搭接不穩(wěn)的情況,成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:如何延長橋梯的使用壽命,避免橋梯搭接不穩(wěn)的情況。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
一種橋梯緩沖裝置,包括安裝板,安裝板用于將所述橋梯緩沖裝置安裝在橋梯與搭接目標(biāo)搭接的一端的下端面上;還包括豎向緩沖裝置,所述豎向緩沖裝置通過轉(zhuǎn)軸鉸接在安裝板下端,所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向與橋梯寬度方向相同,所述豎向緩沖裝置可繞轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相對于橋梯轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述豎向緩沖裝置包括由上至下固定連接的正壓力緩沖器及承重座,承重座上安裝有多個(gè)朝下設(shè)置的萬向輪。
優(yōu)選地,所述橋梯緩沖裝置還包括具有信號發(fā)射功能的監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸裝置,所述正壓力緩沖器包括正壓力套筒及安裝在正壓力套筒內(nèi)的正壓力傳感器及緩沖件,緩沖件安裝在正壓力傳感器下方,所述正壓力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與所述監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸裝置的數(shù)據(jù)輸入端電連接。
優(yōu)選地,所述正壓力套筒上端與安裝板下端鉸接,正壓力套筒內(nèi)安裝有正壓力傳感器,正壓力傳感器與緩沖螺桿上端螺紋連接,緩沖螺桿下端螺紋連接有緩沖座,緩沖座下端抵接在碟簧緩沖件上端面上,碟簧緩沖件安裝在承重座上的設(shè)置的碟簧安裝槽內(nèi),所述緩沖座套外側(cè)面套設(shè)有壓緊蓋。
優(yōu)選地,所述承重座兩側(cè)分別安裝有一個(gè)頂壓力監(jiān)測裝置,所述頂壓力監(jiān)測裝置包括沿橋梯長度方向設(shè)置的固定套筒,固定套筒背向橋梯中部的一端設(shè)置有彈性拉力傳感器,彈性拉力傳感器的測試端與固定套筒內(nèi)的活動(dòng)套筒的一端相連,活動(dòng)套筒的另一端伸出固定套筒朝向橋梯中部的一端,且活動(dòng)套筒的另一端安裝有掛鉤,掛鉤末端向下彎折,且掛鉤末端的水平高度低于萬向輪底端的水平高度,所述橋梯緩沖裝置還包括具有信號發(fā)射功能的監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸裝置,所述彈性拉力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與所述監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸裝置的數(shù)據(jù)輸入端電連接。
優(yōu)選地,掛鉤末端安裝有滾輪,所述滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向與橋梯寬度方向相同。
優(yōu)選地,還包括防撞裝置,防撞裝置安裝在安裝板朝向搭接目標(biāo)的一端,防撞裝置沿橋梯長度方向伸出橋梯下端面。
優(yōu)選地,防撞裝置包括一水平設(shè)置朝向搭接目標(biāo)的圓弧形防撞部,圓弧形防撞部的圓弧面上設(shè)有柔性材料制造的防撞層。
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