[實用新型]一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體

有效

• 申請號: 201822157654.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209274403U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 劉沛峰;項澤元;黃進
• 申請（專利權）人: 池州市安安精工鋁業有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 梁明升

本實用新型公開了一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體，包括充電樁外殼體、第一滑動塊和遮擋面，充電樁外殼體的兩側表面分別設置有固定塊，固定塊的表面設置有滑動桿，充電樁外殼體的后側設置有固定板，固定板的頂端設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部連接有連接柱，第一滑動塊的一端設置有第二滑動塊，第一滑動塊的一端頂側設置有滑動板；本實用新型將支撐柱沿順時針方向旋合連接在固定板的頂部，轉動連接柱及在連接柱底部與支撐柱的頂部貫穿限位柱，將充電樁外殼體側面連接充電槍的管線環繞繞線柱固定狀態取下給汽車充電，避免充電樁外殼受雨水中酸堿性物質腐蝕及充電槍相連的管線于地面容易磨損。

技術領域

本實用新型屬于汽車充電樁殼體技術領域，具體涉及一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑如公共停車場等和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，但是汽車充電樁外殼在露天情況下易受到雨水含有的酸堿性物質反應腐蝕，增加充電樁的維修次數，汽車充電樁與充電槍相連的管線于地面摩擦容易磨損；

現有的充電樁外殼易受雨水中酸堿性物質腐蝕且與充電槍相連的管線于地面容易磨損的問題，為此我們提出一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體，以解決上述背景技術中提出的充電樁外殼易受雨水中酸堿性物質腐蝕且與充電槍相連的管線于地面容易磨損的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防腐蝕型汽車充電樁高溫耐候鋁鎂合金殼體，包括充電樁外殼體、第一滑動塊和遮擋面，所述充電樁外殼體的兩側表面分別設置有若干固定塊，所述固定塊的表面設置有滑動桿，所述遮擋面的邊緣處設置有積水環道，所述充電樁外殼體的后側設置有固定板，所述固定板的頂端設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部連接有連接柱，所述第一滑動塊的一端設置有第二滑動塊，所述第二滑動塊的一端側面設置有限位耳，所述第一滑動塊的一端頂側設置有滑動板。

優選的，所述遮擋面錐形結構且所述積水環道通過焊接連接在所述遮擋面的底部，所述積水環道的頂部表面設置有環形凹槽且側面開設有通孔，所述連接柱的底部通過轉柱與支撐柱的頂端連接且支撐柱的頂部側面設置有鏈環連接的限位柱，所述限位柱貫穿所述支撐柱的頂部及所述連接柱的底部。

優選的，所述第一滑動塊的一端內部設置有第一彈簧，所述第一滑動塊的一端表面設置有“T”形凹槽，所述限位耳設置成“T”形結構且嵌入所述“T”形凹槽內部，所述滑動板為“T”結構且底部于“T”形凹槽內部沿長度方向滑動，所述第一彈簧的一端連接在所述第一滑動塊內壁且第一彈簧另一端連接在所述滑動板的表面，所述滑動板的底部頂端底側與限位耳的頂部連接。

優選的，所述固定塊的內部設置有第二彈簧，所述滑動桿設置成“U”形結構且滑動桿的一端于所述固定塊內部設置成“T”形結構，所述第二彈簧套接在所述滑動桿于所述固定塊內部一端外側，所述第二彈簧的一端連接在所述固定塊的內壁及第二彈簧另一端連接在所述滑動桿的表面，所述第一滑動塊及第二滑動塊的側面均分別設置有圓形凹槽，所述滑動桿的一端嵌入所述圓形凹槽內部。

優選的，所述充電樁外殼體的后側中間位置與所述固定板通過焊接連接且固定板設置為“Z”形結構，所述繞線柱的表面焊接有若干繞線柱且繞線柱于固定板的表面成“S”狀分布，所述支撐柱的底部與所述固定板的頂部通過焊接連接。

優選的，所述第一滑動塊和第二滑動塊的側面中間位置通過焊接連接有把手，所述第一滑動塊和第二滑動塊的內壁通過膠水粘有棉墊且棉墊與所述充電樁外殼體接觸面有清潔絨毛，所述支撐柱的頂端通過焊接連接在所述遮擋面頂端底部正中位置。