[實用新型]一種車門檢具輔助對位裝置

有效

• 申請號: 201822157594.3
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209371925U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 金雷龍
• 申請（專利權）人: 固德堡（昆山）精密機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種車門檢具輔助對位裝置，包括仿形檢具以及安裝結構，所屬安裝結構包括支撐臺，所述支撐臺上端設置有導軌，所述支撐臺一端還設置有定位銷，所述支撐臺兩側還設置有固定件，所述支撐臺一端還設置有操作手柄，所述操作手柄包括支架以及滑輪，所述仿形檢具一端與導軌連接，本實用新型可承載檢具并實現對位操作，確保檢具與車門貼合的準確性，整體結構簡潔，操作方便，檢測效率高，實現單人即可操作整套檢測流程，提高了工作效率，節省了人力物力。

技術領域

本實用新型涉及汽車車門檢測裝置領域，尤其涉及車門檢具輔助對位裝置。

背景技術

隨著汽車行業的快速發展，消費者對車身外觀質量以及整車的性能要求越來越高，外覆蓋件尤其是車門對整車的精度以及功能實現的影響尤為關鍵。

車門檢具的尺寸往往較大，在檢測時需要貼合在車門上，需要大量時間以及人工操作，檢測效率低，無法應對汽車行業的快速發展，因此需要一種車門檢具輔助對位裝置。

實用新型內容

本實用新型一種車門檢具輔助對位裝置，包括仿形檢具以及安裝結構1，所屬安裝結構1包括支撐臺2，所述支撐臺2上端設置有導軌3，所述支撐臺2一端還設置有定位銷4，所述支撐臺2兩側還設置有固定件5，所述支撐臺2一端還設置有操作手柄6，所述操作手柄6包括支架以及滑輪62，所述仿形檢具一端與導軌3連接。

進一步，所述支撐臺2一側還設置有氣缸9，所述支撐臺2中部還設置有限位塊8，所述限位塊8包括三個，所述限位塊8與氣缸9位置平行設置，所述固定件5包括四個，所述固定件5分別設置在支撐臺2左右兩側。

進一步，所述支架包括兩條對稱設置的支撐板61，支撐板61一端同時連接有承接板，以及與承接板一端連接的操作桿，所屬操作桿頂端中部位置設置有兩個減重槽，所述減重槽設置有加強塊，所述支撐板61底端設置有滑輪62。

進一步，所述固定件5為快速夾，所述固定件5對稱設置在支撐臺2兩側。

進一步，所述定位銷4包括兩個，所述定位銷4對稱設置，所述支撐臺2一端還設置有定位塊7，所述定位塊7設置有多個，所述定位銷4設置在定位塊7之間。

進一步，所述滑輪62包括四個，所述滑輪62對稱設置在支撐板61，所述滑輪62為萬向輪。

本實用新型一種車門檢具輔助對位裝置，可承載檢具并實現對位操作，確保檢具與車門貼合的準確性，整體結構簡潔，操作方便，檢測效率高，實現單人即可操作整套檢測流程，提高了工作效率，節省了人力物力。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車門檢具輔助對位裝置的結構示意圖。

其中：1、安裝結構；2、支撐臺；3、導軌；4、定位銷；5、固定件；6、操作手柄；61、支撐板；62、滑輪；7、定位塊；8、限位塊；9、氣缸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

根據圖1所示的本實用新型一種車門檢具輔助對位裝置，包括仿形檢具以及安裝結構1，所屬安裝結構1包括支撐臺2，所述支撐臺2上端設置有導軌3，所述支撐臺2一端還設置有定位銷4，所述支撐臺2兩側還設置有固定件5，所述支撐臺2一端還設置有操作手柄6，所述操作手柄6包括支架以及滑輪62，所述仿形檢具一端與導軌3連接。

進一步，所述支撐臺2一側還設置有氣缸9，所述支撐臺2中部還設置有限位塊8，所述限位塊8包括三個，所述限位塊8與氣缸9位置平行設置，所述固定件5包括四個，所述固定件5分別設置在支撐臺2左右兩側。