[實(shí)用新型]一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822157342.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209384048U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-09-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邱永興;王秀明;鄭建東;黃勇琪;陳林;楊勇智;游志全 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01C1/00 | 分類(lèi)號(hào)： | E01C1/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 廈門(mén)律嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35225 | 代理人： | 溫潔;張輝 |
| 地址： | 361015 福建省廈門(mén)市*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 墩柱 自行車(chē)道 預(yù)埋件 橫梁 外挑 本實(shí)用新型 箱型梁 自行車(chē)專(zhuān)用道 城市空間 端面焊接 鋼板固定 焊接固定 下部結(jié)構(gòu) 搭接 牛腿 騎行 預(yù)埋 鋼板 機(jī)動(dòng)車(chē) 美觀(guān) 鋪設(shè) 側(cè)面 安全 | ||
1.一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括預(yù)設(shè)在墩柱內(nèi)部的預(yù)埋件、設(shè)在墩柱側(cè)面并與所述預(yù)埋件固定連接的外挑橫梁以及與所述外挑橫梁的端部焊接固定或牛腿搭接的跨間箱型梁，自行車(chē)道鋪設(shè)在所述跨間箱型梁的頂部，所述的預(yù)埋件包括預(yù)埋在墩柱內(nèi)部的鋼板以及與鋼板固定連接的面板，所述外挑橫梁的四周焊接固定在所述面板上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的鋼板包括至少兩塊平行間隔設(shè)置的豎向穿孔板和用于給外挑橫梁頂?shù)装寮觿诺臋M向穿孔加勁板，所述的橫向穿孔加勁板、豎向穿孔板和外挑橫梁的四周分別與所述面板熔透焊接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橫向穿孔加勁板的長(zhǎng)度與所述面板的寬度相同，所述橫向穿孔加勁板的寬度為所述豎向穿孔板寬度的1/6-1/4。
4.如權(quán)利要求2所述的一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述豎向穿孔板、橫向穿孔加勁板和面板的厚度均為25-40mm。
5.如權(quán)利要求1所述的一種布置于高架橋下墩柱兩側(cè)的空中自行車(chē)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述面板的混凝土內(nèi)側(cè)均勻布置剪力釘。
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