[實(shí)用新型]一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822157287.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209225217U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王玉兵;張登華;周春雷;吳躍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南卓遠(yuǎn)檢測(cè)有限公司;王玉兵 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 秦舜生 |
| 地址: | 473000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小推車 擋板 底板 本實(shí)用新型 連接板 雙排齒 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 滑動(dòng) 齒輪 建筑工程 顛簸 外表面焊接 壓力彈簧 運(yùn)輸物料 邊緣處 承載板 嚙合力 伸縮桿 掉落 緩沖 下移 焊接 運(yùn)輸 轉(zhuǎn)動(dòng) 貫穿 | ||
1.一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂部靠近一側(cè)兩端邊緣處均焊接有擋板(12),所述擋板(12)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)擋板(12)之間滑動(dòng)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)的外表面滑動(dòng)貫穿有連接板(13),所述連接板(13)的一側(cè)外表面焊接有承載板(10),所述承載板(10)的頂部靠近一側(cè)邊緣處焊接有圓環(huán)(9),所述底板(1)的一側(cè)外表面靠近兩端邊緣處均焊接有固定桿(11),所述固定桿(11)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)固定桿(11)的頂部靠近一端邊緣處均焊接有直桿(7),所述直桿(7)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)直桿(7)的頂端焊接有橫桿(6),所述橫桿(6)的外表面滑動(dòng)套設(shè)有線筒(5),所述線筒(5)的一側(cè)外表面靠近邊緣處焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手(4),所述線筒(5)的底部中心處焊接有金屬繩(3),所述金屬繩(3)的底端焊接有拉鉤(8),且拉鉤(8)的外表面與圓環(huán)(9)的內(nèi)表壁卡合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述承載板(10)的頂部靠近兩側(cè)邊緣處均焊接有固定板(2),所述固定板(2)的一側(cè)外表面靠近四個(gè)拐角處均焊接有第一伸縮桿(16),所述第一伸縮桿(16)的外表面套設(shè)有壓縮彈簧(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述第一伸縮桿(16)共設(shè)置有八個(gè),且分為兩組,每組四個(gè)第一伸縮桿(16)的一端均焊接有擠壓板(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述底板(1)的底部靠近四個(gè)拐角處均焊接有雙排齒(18),所述雙排齒(18)的底部焊接有橫板(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述橫板(23)的底部靠近四個(gè)拐角處均焊接有第二伸縮桿(24),所述第二伸縮桿(24)的外表面套設(shè)有壓力彈簧(26)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述第二伸縮桿(24)共設(shè)置有十六個(gè),且分為四組,每組四個(gè)第二伸縮桿(24)的底端焊接有方形板(25),所述方形板(25)的底部中心處設(shè)置有萬向輪(27),所述方形板(25)的頂部靠近邊緣處固定有橡膠管(19),且橡膠管(19)的頂部與底板(1)的底部固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑工程中穩(wěn)定性好的建筑小推車,其特征在于:所述雙排齒(18)的兩側(cè)外表面均嚙合連接有齒輪(20),所述齒輪(20)的中心處滑動(dòng)貫穿有轉(zhuǎn)軸(21),所述轉(zhuǎn)軸(21)的一端貫穿有支撐桿(22),且支撐桿(22)的底端與方形板(25)的頂部焊接。
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