[實用新型]一種精密鈑金加工自動上料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822156186.6 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209565442U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜勝龍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市聚利機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/18 | 分類號: | B21D43/18;B21D43/12;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送機構(gòu) 支撐架 電機支撐座 傳送帶 輸送支架 精密鈑金加工 自動上料裝置 本實用新型 內(nèi)部設(shè)置 伺服電機 一端設(shè)置 堆疊架 滑軌 氣缸 鈑金 傳動連接 防震腳墊 工作效率 焊接連接 內(nèi)部安裝 起吊機構(gòu) 從動輪 聯(lián)軸器 輸出端 主動輪 動輪 滑塊 | ||
本實用新型公開了一種精密鈑金加工自動上料裝置,包括支撐架,所述支撐架的下方設(shè)置有防震腳墊,所述支撐架的內(nèi)部設(shè)置有鈑金堆疊架,所述鈑金堆疊架的一側(cè)設(shè)置有輸送機構(gòu),所述輸送機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有傳送帶,所述傳送帶的一端設(shè)置有主動輪,所述傳送帶的另一端設(shè)置有從動輪,所述輸送機構(gòu)的兩側(cè)均安裝有輸送支架,所述輸送支架的一側(cè)設(shè)置有電機支撐座,且電機支撐座與輸送支架焊接連接,所述電機支撐座的上方安裝有伺服電機,所述伺服電機的輸出端通過聯(lián)軸器與主動輪傳動連接,所述支撐架的上方安裝有氣缸滑軌,所述氣缸滑軌的內(nèi)部安裝有滑塊。本實用新型通過設(shè)置起吊機構(gòu)和輸送機構(gòu),減輕了工人的勞動強度、提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及上料裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種精密鈑金加工自動上料裝置。
背景技術(shù)
鈑金具有重量輕、強度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機箱、手機中,鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán),鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù),也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。
但是,現(xiàn)有工廠加工鈑金主要依靠人工上料,效率低下;因此,不滿足現(xiàn)有的需求,對此我們提出了一種精密鈑金加工自動上料裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種精密鈑金加工自動上料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有工廠加工鈑金主要依靠人工上料,效率低下的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種精密鈑金加工自動上料裝置,包括支撐架,所述支撐架的下方設(shè)置有防震腳墊,所述支撐架的內(nèi)部設(shè)置有鈑金堆疊架,所述鈑金堆疊架的一側(cè)設(shè)置有輸送機構(gòu),所述輸送機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有傳送帶,所述傳送帶的一端設(shè)置有主動輪,所述傳送帶的另一端設(shè)置有從動輪,所述輸送機構(gòu)的兩側(cè)均安裝有輸送支架,所述輸送支架的一側(cè)設(shè)置有電機支撐座,且電機支撐座與輸送支架焊接連接,所述電機支撐座的上方安裝有伺服電機,所述伺服電機的輸出端通過聯(lián)軸器與主動輪傳動連接,所述支撐架的上方安裝有氣缸滑軌,所述氣缸滑軌的內(nèi)部安裝有滑塊,所述滑塊的下方安裝有伸縮氣缸,所訴伸縮氣缸的下方設(shè)置有連接吊桿,所述連接吊桿的下方設(shè)置有起吊機構(gòu),所述起吊機構(gòu)的下方安裝有真空吸盤,所述真空吸盤的外壁上設(shè)置有橡膠外皮,所述真空吸盤的下端面上設(shè)置有吸附底面,所述真空吸盤的上方設(shè)置有外螺紋支架。
優(yōu)選的,所述滑塊與氣缸滑軌滑動連接。
優(yōu)選的,所述真空吸盤通過外螺紋支架與起吊機構(gòu)固定連接,且外螺紋支架的內(nèi)部設(shè)置有通孔。
優(yōu)選的,所述真空吸盤設(shè)置有六個,且六個真空吸盤呈矩陣狀分布在起吊機構(gòu)的下端面上。
優(yōu)選的,所述外螺紋支架與起吊機構(gòu)之間設(shè)置有彈簧。
優(yōu)選的,所述支撐架的兩側(cè)均設(shè)置有限位板,且限位板與支撐架焊接連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過設(shè)置真空吸盤,當(dāng)啟動真空發(fā)生器對真空吸盤進行抽氣時,真空吸盤內(nèi)產(chǎn)生負氣壓,就會達到吸附鈑金的效果;當(dāng)平穩(wěn)地往真空吸盤內(nèi)充氣,使真空吸盤的內(nèi)部由負氣壓變成零氣壓或稍為正的氣壓,真空吸盤便會失去吸力,控制簡單,且吸附牢靠。
2、通過設(shè)置輸送機構(gòu)將鈑金運往精密鈑金加工處,輸送機構(gòu)內(nèi)部的傳送帶上設(shè)置有防掉擋板,起到了分隔鈑金的作用,且防止起吊機構(gòu)運送來的鈑金從輸送機構(gòu)上掉落。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的傳送帶局部結(jié)構(gòu)示意圖;
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